hola, yo tengo un outlander de 2020 y ahora tiene unos 40000 km y por lo que comentas el que tiene autonomías de 60km en invierno estoy por poner la mano en el fuego que su circulación es siempre a una velocidad de menos de 60km/h, sin sobresaltos y con el climatizador apagado

de media en invierno en carretera abierta de curvas, subidas y bajadas, pueblos y rotondas en invierno suerte si le hago mas de 40km, la media ronda entre los 30 a 35km

ahora bien, si el uso es el que hago de normal que es en Albacete por carretera recta a 80km/h de media y 10km de distancia cuando lo desenchufo, siempre con el clima apagado me ha subido a 60km sin ningún problema

tienes que tener en cuenta que el frio afecta muchísimo a las baterías, cuanto antes lo aceptes antes empezarás a disfrutar del coche y no rallarte cada día pensando que te has colado, esto le pasa a todos los electricos

desde el primer dia me hace eso, no se el motivo, es como que le falta memoria al coche hasta que decide entrar actualizarse

yo pondría que si te quedas sin batería y solo tiras de motor térmico se hace perezosos a pesar de la potencia que tiene el coche, como que le cuesta coger inercia al "pequeñín"

Cita de: KevinCupraR en Julio 23, 2022, 05:35:36 PM
Yo he consumo tampoco he notado nada entre otras cosas porque nunca lo he usado en carretera. Noto que quita demasiada potencia en el momento de empezar a acelerar, así que apenas lo uso. El coche se vuelve como demasiado perezoso. Lo puedes probar en una incorporación a una autopista, por ejemplo; vamos acelerando despacio, quitas el ECO y el coche acelera más aunque no muevas el pie del acelerador.

bueno si eso si lo había notado es verdad, por eso no veo sentido ninguno al botoncito... vamos... que creo que no vale para nada además de eso, hacer el coche perezoso y con menos climatizador, lo lógico es que se notara en el consumo y sin embargo nada de nada...

El que si se nota es el botón SPORT, en cuanto le das a ese el coche se emociona.... y el consumo ni te cuento, lo tengo puesto con pinchos hacia arriba desde que subió el precio de la gasolina para no tocarlo 

buenas, creo que ya se ha hablado esto pero ahora no lo encuentro, alguien sabe que hace exactamente el modo ECODrive? porque lo único que le noto es que me baja la velocidad del climatizador y poco mas, ni menor consumo ni nada...

Cita de: sanferbar en Junio 13, 2022, 04:55:04 PM
Hoy he dejado el Outlander en Selitrack el Carralero. El watchdog me indica un 63.7% de capacidad de carga.
El jefe de taller, al que no le he comentado lo del watchdog, me dice que hay que hacer un balanceo y que cuesta 74€ + IVA.
¿a alguien le ha pasado?

si está en garantía no debería ser gratis?

me asustáis mucho con el tema de la degradación, el mio tiene SOLO 10.000 KM y el perro me dice que tengo la batería al 86%!

el coche año y medio, pero durante el primer año el concesionario solo le hizo 800km, puede ser que eso haya fastidiado la batería mas de la cuenta??

si ahora está al 86 no quiero ni imaginarme como va a estar dentro de 2 años y con 40000, mi media suelen ser unos 20000 al año y diarios unos 15km en eléctrico

Cita de: solarPHEV en Marzo 08, 2022, 06:05:07 PM
Un buen motivo para actualizar el PHEV Watchdog.

En la pantalla de consumos medios y instantáneos, ahora hay las lecturas de los 4 sensores TPMS de las ruedas: la presión en bar o psi, o su temperatura en ºC o F.

Muchas gracias Daniel!!!

es algo que echaba mucho en falta en un coche de esta categoría! tanto que tiene y no es capaz de mostrar la presión de las ruedas a tiempo real!!! mis anteriores dos coches lo hacían y este solo te avisa de que alguna de tus ruedas está mal de presión...

un puntazo el watchdog! si fuera un poco mas barato compraba la versión pro con saldo de google de las encuestas!

Cita de: 25abriles74 en Febrero 17, 2022, 11:32:41 PM
Buenas noches, Te funciono, comprado en AliExpress?

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

perdona la tardanza, si que funciona, además como dicen ahora con la actualización puedes ver la presión de las ruedas!

yo te puedo decir que lo compré precisamente porque mi ida y vuelta al curro son unos 14 km en total llaneando, así que de normal para uso de curro eléctrico puro

a tener en cuenta, en invierno "chupa" mucho mas, cada 3 dias como mucho hay que cargarlo, en verano he estado yendo y viniendo de lunes a viernes y cargando solo el finde así que genial

si pones el clima comes autonomía, y se nota bastante, estos dias por ejemplo es cierto que uso mucho la app del coche para que cuando entro en el coche esté calentito y sin hielo,  luego el trayecto con el aire apagado pero volante y asientos calefactados

desde mi punto de vista es un coche grande y perfecto para gente que hace pocos km diarios o que tiene opción de cargar en el curro pero de vez en cuando necesitas sitio y se viaja, ahí el consumo se dispara, pero si el resto del año vas a usar eléctrico perfecto! yo ahora estoy viendo a ver cuando tardo en echar gasolina, pero al final siempre hay algún viaje largo que me fastidia

respecto al coche en si... .NI DE COÑA vale el pastizal que dicen que vale sin descuento, hay cosas ya un poco desfasadas, pero como te dicen, todo funciona bien...
-Me fastidia mucho no poder ver la presión de las ruedas por ejemplo, y que si una está baja no te dice cual
-El sensor de cambio de carril es solo informativo, no corrige
-¿Que les costaba que todo el volante fuera calefactado y no solo por los lados?
-Portón trasero automático, si, peeeero además de lento le falta el sensor para el pie, no digo que no sea util, pero si que necesita mejorar
-El capó va con varilla... pijada que yo he solucionado poniendo unos hidráulicos por 20 euros

Hay mas cosillas pero tampoco quiero desanimarte porque el coche en términos generales está genial y lo de arriba son pijadillas

Por cierto que es un coche que quedaría bestial con una buena defensa delantera con sus luces de largo alcance, peeeeero la ley de españistan no lo permite, una lástima

pillado aprovechando el 11.11 el modelo VGate icar2 bluetooth por 10,50 ya que tengo android y no necesito el wifi

a ver cuando llegue que puedo trastear

voy a ver si me hago con uno porque los km de bateria que me indica el coche no acaban de cuadrarme, cargas completas y con el clima quitado no me marca mas de 46 o 47km, y me mosquea porque el coche lo tengo desde hace unos meses!

una pregunta, el ODB lo llevais siempre enchufado o lo ponéis solo cuando queréis ver datos?

estas son las típicas cosas que normalmente dan por saco en Android, pero en IOS es raro, suele ir todo bastante bien
en mi aso para que todo funcione bien, tras darle acceso a los tropecientos permisos que pide  y aun así falla (android) tengo que tener el wifi, bluetooth, datos y GPS activados y suele entrar bien

como te digo son de esas pequeñas cosas que joden la experiencia de un gran coche... y por desgracia no es la única...

me rio yo ahora del comercial que me decía que lo ideal para estos coches es tirar de Iphone que no dan problemas

menos mal que aun lo tienes en garantía! si no vaya faena! a ver si ya han dado con la tecla y vuelve a ir como un tiro!

y por aquí mas manuales y de todo para tooodos los mitsubishis!

estos rusos son la leche!

http://mmc-manuals.ru/Main_Page