Hola a todos. Me he quedado sin Corsa-e. Tres meses después de finalizar la garantía, con poco más de 3 años de vida, y 66.000 km mi Corsa-e ha muerto. Se paró en medio de la autovía, el aviso: "Fallo eléctrico", yo pensé que sería algo del software, o un cablecito suelto, qué va: avería del motor. El arreglo, según Opel, son 7000€ con un motor de segunda mano, o 10000€, si es nuevo. Pero "están agotados, todos"... (¿Por qué será?, me pregunto).
Me siento estafado, evidentemente. Mañana pasaré por el taller, porque por teléfono no me han sabido explicar cómo es posible que un coche con 3 años, solo tres meses después de vencer la garantía, y pasando todos los mantenimientos periódicos y preventivos, sin haber recibido el menor golpe, y sin pasar normalmente de 90 km/h, se haya echado a perder de este modo.
"No sabemos qué ha podido pasar, puede usted hablar con Atención al cliente"... En Atención al cliente me comentan que ellos no son "un departamento técnico, por lo cual... etcétera, etcétera, etcétera."
Mañana lunes pasaré por fin por el taller, exigiré que me expliquen de una vez el motivo de semejante avería, que no puedo pagar, y aunque pudiera no lo haría: ya no me fío, y el riesgo de accidente que sufrí ni siquiera lo comentaré aquí, por no aburrir. Seguramente viviré mañana en el taller oficial el último acto de esta farsa y de este engaño universal. Estamos en sus manos. Saludos, y suerte a todos.

Hola a todos, mi Corsa-e hará 3 años en junio. 55.000 km, de momento todo bien. Hasta que el otro día al arrancar el vehículo apareció un mensaje de avería. Al poner D me salta a P, y al poner R me salta a P de nuevo. Total, que no puedo circular. El de Asistencia del RACE hace diagnóstico y dice que hay "fallo en el sensor de velocidades". Una hora después llega la grúa y lo llevamos al taller. Al día siguiente me lo entregan y me dicen que tuvieron que cambiar "el botón de desbloqueo",o sea, el "un-lock". No me dieron ningún documento ni yo tampoco lo solicité. Me quedan todavía 5000 km de garantía.

Considero que se trata de una avería menor, y al estar en garantía no me he resentido económicamente por ello, pero lo cierto es que según dónde te pille y lo que tengas que hacer, ese día lo pierdes irremisiblemente.
Saludos a todos.

Afronto mi tercer invierno con el corsa-e, 45000km, en efecto, en invierno baja mucho la autonomía, en primavera se recupera. He leído que esto no afecta especialmente a la batería, no la degrada, simplemente disminuyen las prestaciones. Saludos.

Consumo 100km diarios enero, febrero y lo que llevamos de marzo de 2022: 13kWh
80% autovía y 20% ciudad.
Calefacción a 21 grados, habitáculo precalentado 10 minutos antes de salir.
Saludos

A mí me ha llegado ya el impuesto: caballos fiscales 11,06, importe anual 8,52€
Saludos.

Corsa-E de un año y 15.000km. Me han llamado del taller para 4 campañas de la compañía. Todo en orden, excepto esa extraña vibración que ya he comentado en otro lugar. Estando en marcha se percibe una vibración en la parte trasera, al pasar por un bache, al reducir la velocidad (retención) pero no es siempre. No sé qué puede ser.

Hola, no. No se voló el alerón. Pienso que la vibración podría proceder de los tornillos de sujeción. El caso es que esa vibración ha vuelto. Creo que no es del alerón. Tendré que preguntar en el taller.

Hola a todos. Llevaba algunos meses notando una vibración muy molesta procedente de la parte trasera del vehículo. Debía ser del alerón trasero, el que va adosado al portón. Ya no se nota, como vino se fue. Saludos.