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Mensajes - pollytronman

#1
IONIQ 5 / Re:Diferencias entre acabados
Septiembre 23, 2021, 12:43:30 AM
Cita de: Mussol en Septiembre 22, 2021, 05:42:41 PM
Hombre, pues si ya tienes el Energy en mano.... sácanos (sácame...) de las dos dudas que el web no resuelve, y los concesionarios menos:

1. Los cristales traseros son también dobles/laminados? (parece que en otros países, sí)

2. Las manetas se "auto-desenrasan/salen" cuando se desboquea con llave o botón? (aquí hay total confusión)

En un hilo copiado unos psots más arriba se indica que sólo pos P45 que aquí no se handistribuido lo llevan... pero el manual UK dice claramente que la versión Ultimate, la más alta de las "normales", también. Veremos....

Yo lo que entendí del foro de UK es que al abrir el coche con el mando a distancia se desenrasarían pero lo que sólo tiene el P45 es que se desenrasan automáticamente al acercarte (sin sacar el mando y darle al botón).
#2
IONIQ 5 / Re:Los “contra” del Ioniq 5
Septiembre 23, 2021, 12:39:58 AM
Yo lo he conducido 20km hace poco y no tengo nada muy negativo que destacar. Algunos temillas:
- quizás me lo esperaba algo menos ruidoso, a partir de 100kmh el ruido de rodadura y viento es algo apreciable.
- para los que estamos acostumbrados a sistemas informáticos, juegos, etc... el navegador y pantalla van patata/lento, supongo que racanean con el hardware como hacen todos (menos tesla). La mayoría de la gente no lo percibe.
- el maletero, independientemente de los litros homologados, me pareció bastante más pequeño que el del id.4
- el marco en blanco de las pantallas, con el interior en negro no me gusta, debería poderse elegir el marco acorde al interior.
- el hud me ha gustado bastante, así como las alertas de presencia cuando alguien está en los carriles adyacentes: sutiles visualmente cuando vas por tu carril, sonoras cuando tienes intermitente puesta.
- ya lo comenté en otro post, pero en península es demasiado cerrado en cuanto a opciones de extras, he visto el documento del forero traxa y en canarias tiene mucho más sentido cómo lo han planteado. Casi con toda seguridad lo tendrán que cambiar para 2022, no puede ser que te tengas que "comer" el techo fotovoltaico y el parking automático si sólo quieres las cámaras 360º, por ej.
- el freno de mano eléctrico y la posición de "parking" no me parecieron muy intuitivas, claro que lo conduje muy poco tiempo.
- las levas para controlar el nivel de retención muy acertadas, el modo i-pedal me gustó bastante y tiene pinta de ser fácil acostumbrarse a él en ciudad.
- el interior me pareció OK, todo cómodo y espacioso, pero el tacto de todos los elementos tampoco me dio una impresión de una calidad abrumadora, parecía propio de un coche de precio inferior, por ejemplo, no daba la impresión de ser mejor que el de un golf de 30K de esta generación.

En general creo que es un coche muy satisfactorio. Sobre el precio, es relativo, pero creo que van a tener que bajarlo y muy probablemente lo harán en 2022, porque después del furor y novedad de las primeras unidades el acabado alto (no me planteo otro por estética trasera entre otras cosas) se sube demasiado de precio (56K). Me parece más razonable entorno a 50K y 54K para el AWD.
#3
IONIQ 5 / Re:Diferencias entre acabados
Septiembre 21, 2021, 08:48:15 PM
Cita de: Mussol en Septiembre 20, 2021, 04:13:08 PM
Buenos días, a ver si alguien me puede ayudar....

Alguien sabe si en el acabdo Energy (península) las manetas enrasadas se "desenrasan", es decir, sobresalen del nivel de la puerta al desbloquarlas sea con llave o botón en la puerta? En el Reino Unido, en la versión ULtimate, sí que lo hacen, igual que en Suiza en la First Edition, pero no en la Vertex.... Creo que las P45 sí, pero da lo mismo porque ya no se pueden comprar.

Ni en la web de Gyundai ni el concesionario saben dar una respuesta en ningún sentido...

Yo estoy como tú, diría que no lo trae visto este post, que sólo o trae el P45: https://www.ioniqforum.com/threads/is-the-tech-pack-worth-the-extra-cost.37942/#post-454865
Me parece un fastidio tener que "desenrasar" manualmente teniendo el motorcillo en los acabados superiores. Yo de ti le decía al concesionario que elevara la pregunta al importador
#4
IONIQ 5 / Re:Diferencias entre acabados
Septiembre 15, 2021, 09:57:46 PM
Cita de: TraXa en Septiembre 12, 2021, 05:00:32 PM
Lo que no sé es si el techo panorámico está bien filtrado la luz y no convierte el interior en un horno. Tuvimos un CR-v que si lo traía y en canarias rara vez lo abrimos porque nos asábamos dentro del coche.

En península no hay esa opción de techo panóramico de cristal el único techo que hay viene con el energy y es el fotovoltaico. Es un poco extraño pero es así, según coomercial y según web de península: 3 acabados (light, start y energy) con el equipamiento cerrado salvo pintura, tapizado interior y tal.
#5
IONIQ 5 / Re:Consumos Ioniq 5 73kwh RWD (Ruedas 20")
Septiembre 10, 2021, 03:35:41 PM
Cita de: g@rfi0 en Septiembre 10, 2021, 10:07:52 AM
Buenas compañero, una pregunta quería hacerte, no se si llegaste a probar otros eléctricos puros como los del grupo vag. Cuando probé el ioniq5 me dio la sensación de ser algo más ruidoso a velocidades medias que por ejemplo el enyaq, tal vez el sonido del motor eléctrico, aunque no sabría decirlo a ciencia cierta, has tenido una sensación parecida?

Gracias y saludos!

Edito: en todos los casos se trataban de tracción trasera.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El acabado light y star no llevan ventanillas laminadas (el energy lo desconozco) quizás fuera por eso. Yo lo que he probado es que un star no estaba especialmente bien aislado de la rodadura y viento, ni mejor ni peor, a velocidades de 90-100Kmh.
#6
IONIQ 5 / Re:Diferencias entre acabados
Septiembre 09, 2021, 05:37:36 PM
Yo estuve sondeando estos días pero en península los acabados bajo (light) y medio (star) tienen la trasera horrible sin el acabado completo en pixel (como ponéis en la foto del primer post), lo cual es bastante extraño teniendo en cuenta que el diseño entero del coche se basa en el tema pixel. Estos dos acabados además tenían intermitentes en la parte inferior del parachoques sin ser de led... inexplicable en un coche de 2021 de esta gama y precio...
El acabado alto (energy) no entiendo cómo lo traen con el techo fotovoltaico, que está bien, pero por lo que he investigado en la mitad norte de España no compensará nada en absoluto y encarece. Debería ser una opción en todo caso. Deben ser cosas del importador español porque en otros mercados no son los mismos acabados.
Ni configurador ni comerciales te saben decir gran cosa, si lleva ventanillas laminadas (como en otros países) o si no, etc...