Mi Zoe no tiene ningún hueco para insertar la tarjeta. Supongo que te refieres a depositar la tarjeta sobre la pequeña bandeja delante de la palanca.

Ahora lo entiendo. Muchas Gracias. No sabía que hubiera una ranura ahí!! )))

Entiendo que cuando dices ¨poner la tarjeta ¨ te estás refiriendo a un ZOE tipo Q (primera generación).
El mío es un R110 50 (segunda generación). La llave es sin contacto.
Mientras carga, aún con más de 20% de batería, intento encender el aire pero no me lo permite.
Accedo al menú de programación de la climtación pero no veo la opción de activar el AA. Puedo programar un día y una hora de activación. Entiendo que eso es para programar la calefacción/AA para climatizar el coche antes de usarlo.

Quizá es una pregunta tonta pero desconozco si es posible poner a cargar el Zoe y esperar dentro del coche con el aire acondicionado encendido. Lo he intentado pero no lo consigo.

Estos dias he recibido de Renault un ZOE Intense 50kWh R110 de sustitución para que lo pueda usar mientras terminan de arreglar el mío que está en el taller completamente desmontado desde hace ya casi dos meses, por un fallo grave de carga (como he expuesto en un post previo.

El coche de sustitución va muy bien y carga sin problemas pero no alcanza los 20 kW que conseguía el mío o cualquier otro con el cable tipo 2 del coche ni tampoco que un cargador público con cable propio capaz de llegar a los 50 kW. La máxima capacidad de carga del coche es de 7 kW

Puede que el coche tenga deshabilitada la función de carga más rápida o se trata de un fallo de carga?

Por cierto, he pedido formalmente a Renault que me envíe el informe de averías del coche anterior a mi compra. Dicen que es CONFIDENCIAL. Me pregunto si Renault puede ocultar esa información al propietario legal del automóvil. ¿No es algo así como mi propia historia clínica en un hospital?

Muchas Gracias jap1968. Esa es mi intenci?n claro que s?. Me consta que cuando una unidad de un coche sale mal... Todo va mal para el futuro... y en un el?ctrico... al que le falla algo tan substancial como la carga... m?s.

Un saludo y mi agradecimiento. Queria compartir mi lamentable experiencia de estos d?as. He tenido coches de muchas marcas... "Los de los coches" siempre me han parecido gente dif?cil. Nunca me hab?an tratado tan mal como en Renault tantas personas distintas... veo que los procesos de comunicaci?n interna y log?stica con Renault son muy deficientes.

Tras haber tenido la oportunidad de disfrutar de siete unidades diferentes de Renault Zoe 50 Intense, a lo largo del a?o 2021 en diversos periodos de alquiler -con viajes largos- me convenc? de las virtudes, el equilibrio y la fiabilidad de las prestaciones del ZOE segunda generaci?n. Nunca tuve un problema con ellos, una vez que conoc? sus exigentes condiciones para la carga, dependiendo de la instalaci?n el?ctrica que usaba.

En mayo pasado decid? comprar uno, de segunda mano, con dos a?os y muy pocos Kms en un concesionario Renault de Madrid. Estuve encantado de la compra ...durante cinco d?as.

Al sexto d?a, tras llevar el coche de viaje de 600 km, sin incidencias en tres puntos de carga conocidos por m? en la carretera de Andaluc?a y tras cargarlo correctamente durante la noche en mi wallbox de casa, mi Zoe decid? dejar de cargar. Sin mensaje en la pantalla, en ning?n punto de carga funcionaba. Enchufaba y en vez de la luz azul obten?a una roja.


Desde hace seis semanas est? en el Servicio t?cnico de Renault en Fuengirola (el ?nico de la Costa del Sol con un t?cnico especializado en el?ctricos disponible). Todos los procedimientos que han hecho han fallado: Reprogramaciones, Cambio del enchufe central Mennekes, Cambio de todo el cableado, del cargador y del rectificador. Siguen las indicaciones desde Renault central.

Cada paso son dos semanas de espera desde que piden la pieza hasta que la montan. Las ?ltimas intervenciones han requerido desmontar el motor el?ctrico (tengo fotos) -cosa sorprendente, que indica el dise?o de ingenier?a de los sistemas del Zoe, que no da facilidades de cara a las reparaciones-.

Alguien ha tenido una experiencia similar? Veo foros con problemas de carga en el Zoe primera generaci?n, pero no en la segunda.

Mi primer Renault.. y el ?ltimo... estoy seguro de eso. Muy mala atenci?n al cliente... Sensaci?n de descontrol y mala log?stica y comunicaci?n.. Cada parte del problema s?lo busca defender sus intereses y no hacerse cargo. El cliente final... no les importa? nada.

Un saludo de un ZOEista que va a ser exZoeista, creo