Cita de: pabloruizz18 en Noviembre 16, 2023, 11:45:01 AM...
Sabéis de algún otro foro activo sobre el coche o algún canal de telegram?

Hola Pablo, ¡bienvenido!
Yo tengo el EV60 Iconic Optimum Charge un año con 20.000 Km y estoy encantado.
Respecto a tu pregunta, estoy en dos grupos de Telegram:
- RENAULT MEGANE Eléctrico E-TECH Electrico club españa (http://t.me/RENAULTMEGANEelectrico) con 112 miembros.
- Megane E-Tech con 25 miembros.
El primero es más activo.
En FB también está el grupo Renault Megane e-tech España 🇪🇸 100%electrico (https://www.facebook.com/groups/3089593784624325), pero aquí te recomiendo sobre todo seguir el grupo francés 🇨🇵 Génération Renault Mégane E-Tech (https://www.facebook.com/groups/476056367556960) que resulta muy interesante.
Espero que te sea útil esta infromación.
Saludos

Mi primera revisión al año de la compra con 20.000km. Incluido en la financiación.
Baterías al 97%.

Mi primera revisión al año de la compra con 20.000km. Incluido en la financiación.
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Gracias Chus, avísanos si te diera algún problema la actualización.

Aprovecho para comentar que el grupo Megane E-Tech de Telegram que creó Jose Luis P R de Granada parece que está algo más activo que este foro y que el grupo de FaceBook.
Este es el enlace para unirse al grupo, por si queréis:
https://t.me/+_hi_t-QklbgyODA0?fbclid=IwAR0rl_XJUpANZTe9iiqZIVt-NMqP_VL1_3clZzQg0oTkLb3kp1BY1ojWjdg

Gracias Chus.
Mi consumo medio es 16 kWh a los 100 km.
Entresemana hago ciudad y algo de carretera, mientras que el fin de semana hago 300 km de carretera subiendo 1.500 m por puertos y luego retorno en bajada.
Llevo unos 4.000 km, pocos para los 4 meses que tengo el coche, pero he tenido dos meses sin conducirlo.

Gracias Chus. La opción de Android Auto o Car Play siempre está y funciona bien.
Pero ¿qué ocurre si un día te olvidas el móvil o tienes cualquier problema con él? A mí me ha pasado.
Por eso quiero ver la posibilidad de tener como reserva algunas aplicaciones importantes en el OpenR Link.

Buenas.
¿Alguien ha conseguido instalar aplicaciones con Google Play en el OpenR Link?
Me refiero directamente en el OpenR Link, no usando Android Auto para conectar con el móvil y usar las aplicaciones del móvil.
Me gustaría tener ElectroMaps y otras aplicaciones útiles corriendo directamente en la pantalla con el sistema operativo Android Automotive, es decir, sin necesidad de móvil.
Yo solo he conseguido Spotify, Vivaldi y otras aplicaciones que aparecen por defecto.

¡Buff! Vaya cañazo.
A mí sí que me lo pusieron gratis con el coche nuevo, menos mal.
Pero sin balanceador, lo que es un problema.

¿Cuánto te ha costado el WallBox con Iberdrola?
¿Con balanceador o no?

Hola Marome, bienvenido al grupo, aunque no sea muy activo.
Yo estuve luchando mucho tiempo con MPS para que me lo pusieran, desde antes de tener el coche. Y luego tuve un problema porque me dejaron un agujero en la escayola del techo y no ha habido forma de conseguir que lo taparan. Lo he tenido que arreglar yo por mi cuenta.
Así que ármate de paciencia.

Hola marome.
Bienvenido al foro.
Ya hay un hilo para el Megane E Tech, aunque con muy pocas contribuciones (por ahora somos solo dos propietarios interesados).
Está en: https://foroev.com/index.php?topic=16652.0 o busca "Nuevo hilo para el Megane E-Tech".
Lo digo por no replicar.

Ya estamos poniendo algunas dudas, a ver si puedes contribuir.

Yo tampoco lo he conseguido, ni instalar aplicaciones interesantes, como Electromaps o WhatsApp, por ejemplo.
Eso sí, siempre puedes hacerlo usando Apple CarPlay o Android Auto, pero mi intención es tener el sistema multimedia independiente del móvil.

Nos intercambiamos información si conseguimos averiguar algo, ¿vale?

Yo apuesto a que reducirá el rango de uso del freno, modificando la posición del pedal, porque nada más activas la regeneración, el pedal desciende (hoy me he fijado y tienes razón) y no es de recibo que se circule con el freno apretado aunque sea levemente. Pero es una cuestión a trasladar a los de Renault, aunque donde yo lo compré,, ahora mismo saben menos del coche que yo.

No me he dado cuenta de eso, pero no, eso no debe ser así, no tiene sentido. Igual produce que se baje la posición del pedal, pero no debería estar actuando sobre el freno. La frenada regenerativa se aplica al eje de transmisión, no a los frenos. Al menos debe ser así. Otra cosa es que en algún momento puntual, por inercia elevada, exceso de velocidad y en modo de regeneración máximo, se apoye algo del freno para reducir más la velocidad y regenerar más energía. Todos los que conozco que tienen años de vehículos eléctricos (más bien híbridos) dicen que los frenos les aguantan mucho más tiempo. Así debe ser.