Buenas, decir que no ha estado parado, he seguido trabajando, ya tiene 3000, muy contento
Autonomía media , me dicen unos 200 km

Consumo a ritmo "normal" de 20 kWh/100
Si vas rapidísimo 25/28 a los 100
Y si vas excesivamente lento aprovechando las inercias se me queda en 17

Zona de valencia, si, un GT hoy he hecho prueba de carga de unos 20 min en un tesla dest. De el CC el saler.. y carga a 16 A me ha dado la sensación. Lo que menos me gusta.?? Pues en pantalla habla de tiempos de carga y de KM por hora de carga. Pero lo de verdad interesante sería que hablase de KW ... y poder ponerle un tope a la recarga...

Hoy me han dado el cochecito, muy bonito. Un empuje increíble .. es el modelo que lleva el cargador de serie (7,4 ) lleva un conector tipo dos, pero con tres pines de fuerza, no los 5...

Opiniones ??

Gracias

Buenas a todos. Vuelvo a estar por aquí.. desde 2014 no pisé este sitio... empecé un proyecto de wallbox casero y anduve un tiempo por aquí. Ahora, después de 6 años... vuelvo al foro..
el miércoles que viene me entregan un e208.
Un saludo!!!!

Quien quiera venir un sabado a probarlo, barra libre de KW
y chupitos también.
comentárlo por aqui señores.

Ya ha respondido Fernando. 350 € euros.
ahora solo me hace falta un coche para poder probarlo .

Hola a todos, esto esta un poco muerto, mientras tanto, ya he montado mi wall-box, os comento un poco:
este wallbox esta preparado para ser vendido, certificado, con todas las normas a dia de hoy
es un cuadro con una toma hembra tipo 2 (mennekes) trifásico, hasta 32 amperios (el controlador te permite hasta 63 A...)
- Tiene el sistema de bloqueo, asi como un marcha paro con llave para evitar el hurto de energía ( en las     fotos, un marcha y paro SIN llave)
- ( los 3 relés que veis es porque el sistema de bloqueo funciona a 12 V y la tensión de alimentación del controlador es a 24 V )
- Falta conectar el circuito de fuerza a la toma mennekes.
- La única complicación que tengo es esa. la manera de conectar la fuerza a la toma mennekes.
- Se puede cargar tanto en monofásica a 220 V como en trifásica a 400 V

me parece estupendo el smart evse!

tengo una duda ( casi aclarada )

con el open evse, no se puede bloquear el mennekes no?

solo es para sae j?

y la caja negra esa tan chula donde la has comprado? no parece nada casero!

hey lo siento por estar ausente !

lo mas economico es acerte uno tu mismo jejejeje....

te sale por 700 € como mucho!

interesante vuestros comentarios !

pero hay muchos inconvenientes en garajes comunitarios. si te pones tu solo el punto de carga bien no problema, si se lo ponen 5 o 6 vecinos no hay problema, (recordemos 7360w II )

pero, en un garaje de 31 vecinos, teniendo dividido el garaje en una zona de 11 plazas y la otra de 20,
la sección del cable hasta el cuadro general, seria de 3x 95mm2 + N y conductor de protección.

para la zona de 11 plazas seria de 3x 25 mm2 + N y PE

para la zona de 20 plazas  seria de 3x 50 mm2 + n y PE

luego de la caja a tu wallbox, unos 2.5 m de distancia corresponde una sección de 3 x 2.5mm2 + n y PE

luego ya puedes dejar la trifásica preprada, pero carga en monofasica a 32 A que son 7360 W por wallbox

si quisieses cargar a 32 A en trifásica, uno o dos podrían, pero serian 12,800W . por toma..

todo un dilema para el instalador,

ademas el edificio se tendria que convertir en gestor de carga, tirar una acometida nueva ( la del edificio no sirve sino la quemamos ) y poner un contador dedicado a la carga, y el edificio os facturaria a cada uno de vosotros ( como una electrolinera vamos ).

si quisierais tirar un cable desde la Centralización de contadores, en adelante CC
aguas abajo de vuestro contador, habria mucha distancia, y si soys 50 viviendas, serian 50 canalizaciones a pasar por la bajante, que es mucho...

esta claro que para unos cuantos vecinos biene bien tirar un cable desde CC hasta plaza de garaje

pero hay que ser previsivos y no se hasta que punto merecería la pena hacer una preinstalación en un garaje colectivo t abastecer esos 5 o 6 usuarios y los demás vecinos el dia que quisiesen tener coche eléctrico seria cuestión de 2 horas tenerlo todo listo.

Gracias a todos por las bienvenidas, aportaré todo lo que pueda!

encantado!

anoche estuve mirando el fluence y... bueno por el precio jejeje..

pero en realidad los 80 € mas el consumo...

mejor que el clio que tengo seguro !

ami el bmw que me gusta es el REX.

hola a todos, soy adrián, ya me he presentado.
¿como os gustaría que fuese un wallbox?
que tipos de tomas?
os gusta mas con toma fija (estilo gasolinera)
o con una base conector mennekes y ya poneis la manguera dependiendo..?

monoF o triF ?

16, 32 A?

naaaa
ami me gusta el bmw i3....
jajaja

el zoe esta muy bien también en realizad accederia a tener un zoe.. pero la opcion de alquiler de baterias..
si vendo el coche. dinero
si siniestro el coche. mas dinero
si me paso de km. mas dinero.
lo unnico bueno esque no son tuyas...
el bmw i3 es perfecto, autonomia extendida... pero 40000 frente a 19000...

ahora estoy trabajando en un wallbox os enseñare fotos del prototipo.