La drag race del Model S más extraña que he visto!

http://www.aftenposten.no/bil/Kan-den-nye-Teslaen-kjore-fra-en-snoscooter-500463_1.snd

Lo que dice el conductor de la moto de nieve (un monstruo de 160 cv y 800cc) es que la fina capa de hielo debajo de la nieve es el motivo de su derrota y seguro que tiene razón pero... impresionante! :-)

Cita de: Pere en Marzo 11, 2015, 03:39:12 PM
Bueno, algún defecto tenía que tener el Tesla 
Si no hay alguno que no esté registrado en Electromaps, ya son 9 los puntos TRIO de Barcelona. Aunque digas que son semirápidos, no están mal: 43 kW.

Tienes razón. Eso se considera rápido (aunque diría que cargaba a 32 kW realmente pues salián 27A no 32A) pero yo creo que eso debería de ser el estándar para la carga semi-rápida y ya llamar carga rápida a los 100 kW+ :-P

Me encantó la conversación con el guardia y las maravillas que hablaba de sus nuevas BMW eléctricas!

Cita de: dch en Marzo 11, 2015, 11:28:24 AM

La placa (que mejor borrarlas en las fotos) es de Suiza...

Oooh, maldita vista cansada! Aumentando la foto se ve claro :-P

Gracias!

Cita de: famlomer en Marzo 11, 2015, 09:38:24 AM
Mirad esto. Todo un Tesla en Aguadulce Provincia de Almería. Menuda aventura.

Ostras! Ya te digo! Está claro, por la matrícula, que estaba de paso porque la infraestructura de carga en Almería es prácticamente inexistente: un punto que acaba de aparecer en electromaps hace dos semanas en el Carrefour (¿alguien lo ha probado?) y otro, también nuevo, en el concesionario Renault de Huercal, aparte del Parador de Mojacar y cuatro schukos en El Corte Inglés de El Ejido.
Yo, de hecho, tuve que desistir de mi intento de pasar estas navidades en Almería (bueno, acabe utilizando mi segundo coche sucio, contaminante y ruidoso :-().

Enhorabuena al holandés intrépido!! :-)

Ayer, unos días después de recibir mi tarjeta Live de Barcelona y para ver si estaba en orden y funcionaba, me acerqué al punto de recarga de Paseo de Gracia al lado de Plaza Cataluña. Es un punto que no solo está estupendamente colocado :-) si no que además ofrece carga semirápida con Chademo, CCS y Mennekes:

http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/7601_passeig-de-gracia-trio-fc010

El punto tiene una pinta estupenda y la tarjeta funciona perfectamente (aunque tengo dudas de que sea necesaria, probando pude desconectar el mennekes sin tarjeta aunque no le di al start), pero tiene un pequeño inconveniente:

Está en una calle ancha de doble sentido (cinco carriles; dos en un sentido y tres en otro) donde solo se puede aparcar legalmente dejando el cargador a la derecha del vehículo. Si el vehículo, como es mi caso, tiene la toma de carga en su lado izquierdo... el cable/manguera no llega!! (y por bastante, no vale con acercar al máximo el coche). Teníais que ver la cara de imbécil que se me quedó...

Obviamente, nada que no pudiera resolver aparcando, ilegalmente, al revés, pero eso, tal y como me confirmó el guardia urbano que muy amablemente me dejo hacerlo ;-), es sancionable, además de ser una maniobra extremadamente peligrosa durante los periodos de tráfico (=casi siempre).

Llamé al teléfono de averías de Live pero tuve la impresión de que no querían ni entender el problema (ojalá me equivoque) y el guardia urbano me dijo que abriría una incidencia y que yo llamara al ayuntamiento también.

Bueno, pienso que es una lástima tener una instalación tan chula y no poder utilizarla porque el cable no llega donde tiene que llegar (aunque tampoco es nada que no pueda resolver un alargador por parte del conductor, pero para eso mejor dejar la posibilidad de poner tu propio cable ;-))

Enhorabuena! Ya nos iras contando! Disfruta!


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Fácil no, imposible
Parece mentira pero en ninguno de los enormes parkings de El Prat hay una mísera plaza donde recargar.
Yo incluso intente en el parking VIP y ni con esas: les negaron la entrada al aeropuerto en sí mismo donde hay montón de tomas para cargar los numerosos vehículos eléctricos que tienen de servicio aeropuertuario....


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Si, exacto.
Por ahora no he tenido que hacer viajes largos. Me muevo mucho pero trayectos de no más de 300 km, como mucho.
Pero por mas que lo intente, si que esta Navidad acabe renunciando a bajar a Almería con mi coche. Acceso a un schuko en destino hubiera servido pero ni eso encontré por ahí. Tuve que tirar de nuestro incomodo y sucio térmico muy a mi pesar.
En cuanto a Andorra pues la verdad es que fue fácil y a la primera. Llame al hotel para preguntar, me dijeron que si y una vez allí me dieron una plaza cercana al cuadro eléctrico y el responsable de mantenimiento, mientras nos fuimos a comer, lanzó un cable trifásico al que me conecte durante nuestra estancia. Y todo genial. El tipo encantador y un enamorado de los coches eléctricos. Se quejaba de que su jefe no le dejaba poner una instalación permanente como parece que tienen en otros hoteles de la zona (no recuerdo si me dijo nombres).


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El Holiday Inn (http://es.hotusa.com/hoteles/andorra/andorra-la-vella/hotel-h-i-andorra-ant-crowne-plaza.html) también facilita un punto de carga a sus huéspedes. En mi caso, prepararon una toma cetac trifásica a 32A (aunque regulé la carga a 20A porque la PIA era de 25A y hubiera hecho saltar los fusibles cargando a 32A). La plaza la tienen en el parking subterráneo... que se paga aparte... eso sí.

Cita de: marcelg en Enero 23, 2015, 06:22:20 PM
Hola, acabo de ver a las 16.45 en Rubi un Tesla S negro, no me he fijado en la matricula con la emocion, venia de Sant Cugat o de la autopista b-30 e iva direccion Terrassa por la Avinguda  de l'Estatut

Ese debía de ser el mío :-)

¿Pero para qué fijarse en la matrícula? Es de Julio de 2014.