Noticia en prensa:

"El Corte Inglés empieza el viernes a vender el coche Tesla en Lisboa

El Corte Inglés empezará a vender vehículos de la firma automovilística estadounidense Tesla este viernes en Lisboa, mientras que en Madrid lo hará próximamente"

http://www.diariodeleon.es/noticias/economia/corte-ingles-empieza-viernes-vender-coche-tesla-lisboa_1184517.html

Hoy, al mediodía, con una ocupación del parking del orden del 20%, un Peugeot con matrícula 8999GVJ está presuntamente ocupando una de las plazas de recarga para vehículos eléctricos.

A media tarde, con una ocupación del parking del orden del 60%, un Peugeot con matrícula 9261JRX y un Fiat con matrícula 8904FNW están presuntamente ocupando dos de las plazas de recarga para VEs

Ninguno de los vehículos anteriormente citados estaban enchufados a ningún punto de recarga.

En clubtesla.es han publicado información (con fotos) de un nuevo SuC en Sant Cugat:

http://clubtesla.es/wpress/2017/04/30/nuevo-supercharger-sant-cugat-llobregat/

Tiene 12 postes de recarga, de modo que es el mayor conocido hasta la fecha en España.

Un comentario, como curiosidad anecdótica...

Leyendo esta noticia publicada en Electrek:
https://electrek.co/2017/03/14/tesla-gigafactory-audit-tax-credit/
...me he fijado que en la foto se distinguen unos cuantos puntos de carga. Si no me equivoco, hay 17 postes de recarga (tal vez con los cargadores de 11 o 22 kW que suelen poner en los DC) y 2 SuC. Podemos ver también que la mayoría de los postes están ocupados, casi todos por Model S, salvo un Model X, un Nissan Leaf, y algún otro que cuesta distinguir.

Otra curiosidad es que en el mapa de Tesla no aparecen publicados esos puntos, ni los SuC, ni los DC. He incluido un mapa con la ubicación de la GF, por si alguien tiene curiosidad.

Sin comentarios. Simplemente leed los enlaces y mirad las fotos

16/02/2012.- León ahorrará 300.000 euros con los 9 nuevos coches híbridos de la Policía
"...permitirá un alivio de más de 300.000 euros durante los 6 años que se calcula que durará su uso..."

Hasta ahí, suena muy bonito. Los políticos haciéndose la foto de turno. Ahora, vamos a ver cual es la situación cinco años más tarde:

28/02/2017.- El PSOE critica la falta de medios y personal de la Policía Local de León
"...Seis coches híbridos están en el depósito por falta de mantenimiento..."

Algunos medios han publicado fotos espía del nuevo Nissan Leaf

http://www.autoblog.com/2017/02/10/next-gen-nissan-leaf-spy-shots/

Principales novedades:

- Desaparecen esos faros que sobresalen por encima del capó. La parte frontal (capó y faros) se parecen más a la del Nissan Pulsar.
- Desaparece esa atípica forma posterior. El nuevo diseño se asemeja bastante más al Nissan Juke.
- Por los laterales guarda mucho parecido con la versión actual

Cita de: Phevsado en Enero 19, 2017, 07:38:08 PM
...pero tengo muy claro que de mis próximos coches como mucho el siguiente será eléctrico a batería, los siguientes ya irán con algún sistema de generación eléctrica por medios combustibles (Hidrógeno o similar) y la batería en estos será de apoyo.

Discrepo absolutamente. Antes conduciremos coches impulsados por acetileno producido a partir de la reacción del carburo de calcio + agua (* tecnología ya descatalogada, obviamente es una ironía pero lo aclaro por si acaso) que coches impulsados por hidrógeno.

Te explico por qué creo que los coches de hidrógeno no son una opción:

1.- Contaminan. Siempre se ha dicho que por el tubo de escape sólo sale vapor de agua. Correcto, eso es cierto, pero el vapor de agua tiene algunas propiedades poco deseables.

1.a- Ahora mismo las fachadas de los edificios que están en calles con mucho tráfico están ennegrecidas por los humos y las partículas. Si tenemos un gran volumen de coches echando vapor de agua, esas fachadas estarán ennegrecidas por moho que puede llegar a ser más tóxico que los humos y partículas de los escapes.

1.b- El vapor de agua es opaco a bajas temperaturas. Un bonito día de verano, con 30 ºC no verás nada saliendo de tu tubo de escape, pero un frío día de invierno (basta con que la temperatura esté por debajo de 7 ~ 8 ºC) de tu escape saldrá un humo (bueno, vapor) completamente blanco. Imagina la M-30 en invierno llena de coches a hidrógeno... sería mucho peor que el peor banco de niebla que hayas visto en tu vida. Visibilidad de menos de un metro. Sales del coche y ni siquiera te ves los pies. Ahora imagina un túnel en una zona montañosa... supón que pretendes ir a esquiar al Pirineo. Lamento decirte que en el primer túnel te estamparías contra otro coche o alguien se estamparía contra ti.

En definitiva, una máquina que expulsa vapor de agua puede estar bien para cruzar el Atlántico, para circular en exclusiva por una vía férrea o para ir de safari en Bostwana, pero no me parece adecuado para circular por Europa, salvo que te comprometas a dejarlo en el garaje de noviembre a marzo.


2.- El hidrógeno no lo puedes producir tú mismo: Tendrás que comprarlo al lobby petrolero de turno al precio que ellos impongan, y seguramente habrá sido producido mediante mecanismos nada ecológicos.


3.- Toda la infraestructura alrededor de esta tecnología es cara e ineficiente. Salvo que haya algún avance tecnológico significativo, por ahora no tiene mucho sentido utilizarla.

Recientemente ha aparecido un artículo haciendo referencia a un todocamino eléctrico de Hyundai, primero en forococheselectricos y ahora en elektrec.

Si ponemos al lado una foto del Kia Niro, podemos ver unos cuantos detalles que son exactamente iguales. Me atrevo a decir que el modelo que se esconde bajo el camuflaje es el Kia Niro eléctrico, o en cualquier caso, que se está utilizando la plataforma del Kia Niro a modo de "mula".

Detalles a observar:
- Entradas de aire junto a las ruedas delanteras
- Posiciones de los cuatro sensores de ultrasonidos delanteros (dos junto a matrícula y otros dos junto a entrada de aire de ruedas). Coincidiendo con los orificios en la lona de camuflaje.
- Curvatura del marco superior de las puertas
- Barras del techo
- Faros principales

Otros detalles menos obvios, pero también idénticos:
- Retrovisores
- Faros antiniebla (inferiores). Comparar su posición con orificios en la lona de la versión camuflada
- Orificio bajo la matrícula coincidiendo con la rejilla en la versión original.
- Abultamiento en la lona justo en la posición en la que está el logo de KIA de la versión original.

¿Opiniones?

NOTA: En este momento hay algún problema en la web y no puedo subir fotos. Por el momento pongo enlaces a las fotos para comparar:

Mistery car

Kia Niro (I)

Kia Niro (II)

Titular de hoy mismo en prensa:

Nadal dice que la luz subirá 100 euros más al año

...de media, el megavatio-hora (MWh) se venderá hoy a 78,8 euros superando los 90 euros en esas horas de la tarde de mayor consumo, de 19 horas a 22 horas...

90 €/MWh = 0.09 €/kWh, y estamos hablando de precio de subasta, para mayoristas!

Los comentarios, mejor me los reservo.

Publicado hoy en la prensa:

"Portugal y Galicia entran en la puja para atraer la macrofactoría de Tesla"

Parece que algo empieza a cambiar en el país... o será sólo una ilusión?

En cualquier caso, me he llevado una alegría al ver algo así en la prensa.

¿Alguien tiene información sobre si Nissan planea sacar una versión eléctrica de su furgoneta NV300?

Es un tamaño muy utilizado para transportes de pasajeros (en su versión minivan o combi) en cortas distancias (hotel <-> aeropuerto, ciudad <-> polígono industrial, excursiones, multiaventura, ...) y creo que podría tener mucha aceptación.

El tema ha surgido a raíz de un caso real para el que la e-NV200 resulta pequeña y con autonomía excesivamente justa.

Gracias,

Hola,

No sabía si publicar esta información en la sección de avistamientos o en la de Tesla, pero creo que implica algo más que un simple avistamiento.

Esta mañana, hacia las 8:45 he visto un camión cargado con seis Tesla Model S, todos idénticos, de color negro. El camión estaba en la N-I a pocos km de Vitoria, en dirección sur (Burgos, Madrid, ...)

No he hecho foto porque iba yo solo en el coche y no tengo Autopilot 

La pregunta que me hago es ¿A dónde iban esos seis coches?
Opciones:

1.- Se trata de una compra para una flota de empresa (eso explicaria que fueran los seis idénticos, al menos exteriormente)
2.- ¿Entrega de vehículos a diferentes compradores? Demasiada casualidad que los seis los hubieran comprado en el mismo color. Descartado.
3.- ¿Equipamiento para la Tienda o Service Centre de Madrid? Es una opción, aunque también me extraña que lleven seis vehículos iguales. Sería más lógico algo más de colorido e incluso algún Model X
4.- ¿Equipamiento para la tienda o Service Centre de Barcelona? Idem que con Madrid, y además la ruta no es la más indicada salvo que los hubieran descargado en Bilbao o San Sebastián. Si el punto de desembarco en Europa está en Países Bajos, tampoco parece que ésta sea una opción.

Tras dar vueltas al asunto, creo que la opción más viable es que se trate de una compra para flota de empresa de alguien de España o tal vez de Portugal.

¿Más hipótesis? ¿Alguien de por aquí ha encargado seis Model S?

El enlace:

https://twitter.com/teslaliving/status/791761501430358017

Luego en el mapa no lo veo. Quizás se les haya filtrado y lo hayan desactivado?
... puede haber una apertura inminente???

La noticia es de hace 18h, es decir aproximadamente a las 0h de hoy. ¿Alguien ha logrado verlo durante el tiempo que haya podido estar activo?

El CEO de Tesla va a desvelar el lunes 17 de octubre un producto sorpresa:

https://electrek.co/2016/10/09/tesla-ceo-elon-musk-announces-unexpected-product-unveiling-oct-17th-tesla-solar-city-event-oct-28/

¿Qué creéis que será?

- El nuevo Roadster?
- Tesla Model Y?
- Nueva química de baterías con mayor densidad?
- Tesla truck?
- ? ? ?

Hagan sus apuestas...

Heraldo de Aragón desvela la ubicación del cargador Tesla de Zaragoza.

http://www.heraldo.es/noticias/heraldo-premium/economia/2016/09/08/tesla-tendra-supercargador-zaragoza-otro-punto-recarga-ariza-1048835-2091032.html

Estará ubicado en la estación de servicio El Cisne (Autovía A2, km 309)
http://www.zoilorios.com/estaciones-de-servicio/estacion-de-servicio-el-cisne-i

EDIT: Como comentario, añadir que el SuC de Ariza estará en el km 197, a sólo 112 km de éste.

Un nuevo SuC: En L'Aldea, Al lado de Tortosa y Amposta. A mitad de camino entre Tarragona y Peñíscola. Justo en la entrada al Delta del Ebro.

Menuda sorpresa... y algo me dice que esto sólo es el comienzo.

Para mí, la novedad más importante es que ese cargador está situado a unos 80 km del SuC de Tarragona. Se acabó asumir que en España los SuC estarán espaciados al menos 250 km entre sí. Pasamos a estar al mismo nivel que otros países europeos (a falta de tiendas y talleres, que confío en que llegarán en breve).

EDIT: Me acabo de dar cuenta de que he llegado tarde!

Andorra aprueba ayudas de 9000 euros para la compra de coches eléctricos y de 11000 euros para la compra de vehículos industriales eléctricos ("electric pickup truck", me he permitido alguna licencia en la traducción)

• Paralelamente se desplegará una red de carga con puntos de carga rápida y de carga estándar.
• El objetivo es convertirse en el tercer país en cuanto a ventas de vehículos eléctricos y PHEV
• Las ayudas no sólo se aplicarán a la compra de vehículos nuevos, sino también en el mercado de vehículos usados

http://cleantechnica.com/2016/06/09/andorra/

Edit: Vaya... Acabo de ver que ya había un hilo sobre este asunto

Ya empiezan a circular los primeros renders del Tesla Model Y

http://electrek.co/2016/05/31/tesla-model-y-visualized-with-unofficial-renderings/

A mí en particular me recuerdan un poco al BMW X4

Motor Trend ha publicado un nuevo artículo sobre el Model 3, con algunas fotos tanto del Model 3 como de los posibles competidores. Os dejo el enlace: "TESLA MODEL 3: WILL IT BE A GOOD FAMILY CAR?"

Leo en la prensa que "El coste de generar energía cae hasta los cinco euros por MWh".

El motivo parece ser la inusual disponibilidad de agua en embalses, que ha permitido tener las turbinas generando al máximo (e incluso en algunas ocasiones ha obligado a desembalsar perdiendo la posibilidad de obtener energía eléctrica).

En definitiva, que se ha alcanzado un récord histórico mínimo de 0.5 céntimos de euro (0.005 euros) el kWh (*) ¿Se reflejará esta bajada en el recibo de la luz? (Es una pregunta retórica, obviamente) Si nos quejamos de que los costes del barril de petróleo se reflejan tarde y poco en las rebajas en los precios finales de venta de combustible, en el mercado eléctrico la situación me temo que es incluso peor.

No conozco en detalle el funcionamiento del mercado eléctrico, los mecanismos de subasta y demás. Si alguno de los presentes puede arrojar un poco de luz sobre el asunto, el resto estaríamos muy agradecidos.

(*) A este precio, recargar por completo una batería de 90 kWh tendría un coste de 45 céntimos de euro, es decir, se podrían recorrer 100 km por un coste de unos 11 ~ 12 céntimos de euro.