El artículo tiene un gran falllo, sera por publicar tanto, que el punto de carga tenga un cable o dos en un stall de carga en tesla, nada tiene que ver con la velocidad, nunca pueden cargar dos vehículos en un stall, tenga uno o dos.


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Hacer de un tiron más de 400km con un Nissan Leaf de primera generación ha sido una de las experiencias más satisfactorias que he tenido con vehículos eléctricos hace años.
Espero que cuide esta rara avis que será única por españa.
Ya sabes, no castigues mucho esa batería, que te tiene que durar mucho tiempo.



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Cita de: jap1968 en Mayo 30, 2020, 09:40:12 AM
Yo creo que está en su precio.

¿O sea, que los 34000 de MCS es una oferta inmejorable, y los 33790 de un vehículo ofrecido por alguien de total confianza (y en un estado aparentemente impecable a juzgar por las fotos) te parece "pasado de precio" ?

Insisto en que creo que es una buena ocasión para quien esté buscando hacerse con este modelo de coche.

Gracias, pero que conste que no te conozco, .
Este coche será como otros que he vendido al cambiar de coche, el primero que viene lo ve y lo prueba, se lo lleva seguro, pero como siempre hay mucha llamada de gente que está lejos y no convencida en general e insegura de su primer EV, etc, lo viene de este es que le quedan 4 años de garantía sin límite de km y eso es lo que más le gusta a la gente, la garantía....
Por cierto se me olvidó decir que la próxima revisión la tiene gratis.


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Cita de: Leafyou en Mayo 25, 2020, 10:16:33 PM
¿Puedes explicar eso de que "no quieres un eléctrico porque te parece un robo" y tienes un PHEV? Es que no llego a comprenderlo...

No le des de comer, el tema está bastante claro y argumentado, su opinión es transparente..... y respetable.


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Cita de: Alquimico en Mayo 15, 2020, 07:02:46 AM
Pues mi experiencia es bastante distinta. En mi zona tengo cerca un Mercadona y un  Lidl.

Lidl: nunca he conseguido cargar, siempre averiado.

Mercadona: siempre me ha funcionado y cargando a 11kw.

Mercadona con 11kW, la excepción que confirma la regia, donde???


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Eso también lo tiene el teckno, pero como dices es para el brillo de la pantalla, nada de regulación de faros.


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Dudo mucho que cambien la fábrica de sitio, menudo lío.........


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Pues nada, después de un año que tengo este fantástico kona, lo pongo a la venta por cambio a algo más pequeño, es nuestro segundo coche para el día a día, pero es un coche pare que sea el principal y como Segundo coche viene mejor un utilitario más pequeño (la idea es pillar un Seat Mii)

36.000km
Tiene 1,5 años
33.700€
Tiene 5 años de garantía con km ilimitados, la batería tiene garantía de 8 años o 200.000km.
Tiene gratis la próxima revisión oficial, la de los 45.000km o un año desde la última, la pase en febrero.

La verdad que estoy muy contento, pero a mi mujer le gustan pequeños, y teniendo un tesla como vehículo principal el kona me parece mucho coche para ser el segundo.
Lo dicho está en venta y quien quiera probarlo y verlo en persona es Bienvenido.








HYUNDAI - KONA
Soy particular.
Kona tecno 64kwh  204CV es la batería más grande del kona Electrico
Impecable como nuevo.
A toda prueba y garantía oficial Vehículo 100% eléctrico, impecable, 5 años de garantía sin límite de km y batería de alto voltaje 8años o 200.000km, desde matriculación.
Dashcam instalada xiaomi 70 mai.
Protector de pantalla.






Tiene derecho a 15 días al año de vehículo de combustión gratis por si tienes algún viaje que no te lo permite la red de recarga.(Hyundai españa)
Autonomía real de 400km o más dependiendo de las carretera, en ciudad 500km incluso más, depende de la forma de conducir.
Luces de cortesía y matricula actualizadas a led.
Pasaporte de garantía al día con sus revisiones en fecha y forma.
Neumáticos a medio uso.
Se vienes y lo pruebas te lo quedas. https://www.milanuncios.com/hyundai-de-segunda-mano/hyundai-kona-336841720.htm?stc=em-product-iOS_send_friend


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Cita de: Raforo en Abril 16, 2020, 07:00:28 PM
Bajada de precio  12.700€

Tiene batería de 41 kWh, ahora es un ZOE 40 R90


https://www.coches.net/renault-zoe-intens-r240-5p-electrico-hibrido-2015-en-madrid-45952467-covo.aspx?xtor=CS2-7843-%5Bcrm%5D-%5B1084%5D-%5Blink2%5D

Cuanto se paga de alquiler??
Preguntaste cuánto te cobran si quieres comprar la batería y finalizar el alquiler?,


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Cita de: Deivid en Abril 29, 2020, 07:56:19 PM
Eso que comentáis de la regulación de los faros es algo raro... normalmente no depende de los años, sino del tipo de proyector, los de xenon tenían que llevar regulación automática por ley, los halogenos no, supongo que con la salida de los faros con iluminación por led los habrán incluido dentro del mismo tipo que los de xenon y será obligatorio también.

Los de xenon no sólo debían llevar regulación automática de la altura del haz, sino que además debían contar con un sistema de lavafaros obligatorio también por normativa.

En el caso de los lavafaros, por ejemplo, con los faros de led (no sé si afecta también a xenon) son obligatorios en Europa si la iluminación es superior a 2100 lúmenes.

Yo he tenido bastantes coches con xenon, todos con ajuste de altura automático y lavafaros de serie, dos con iluminación led, también con regulación automática.

No sé si lo que estáis comentando coincide con que los que llevan ruleta de ajuste de altura son los acabados que montan lámparas halógenas y los que no lo tienen son los que montan iluminación led. Ojo, no confundir iluminación led (cortas y largas) con las DRL (daytime running lights) o luces de día, que pueden ser de led.

Pues no cuadra con lo que tenemos algunos.


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Cita de: Berj en Mayo 01, 2020, 01:07:44 AM
Aún no tengo el coche en casa, pero mirar la autonomía que da con la batería de 64kWh. La autonomía está sin calibrar y seguramente la cifra final sea distinta. Pero ver tanta autonomía en mi Leaf, me parece la leche.


Saludos.

Que ganas tendrás de pillarlo, no???
Nada más que puedo voy a probarlo con el maestro.....
Bueno, si me das permiso.....



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Cita de: Berj en Mayo 01, 2020, 01:07:44 AM
Aún no tengo el coche en casa, pero mirar la autonomía que da con la batería de 64kWh. La autonomía está sin calibrar y seguramente la cifra final sea distinta. Pero ver tanta autonomía en mi Leaf, me parece la leche.


Saludos.

Que ganas tendrás de pillarlo, no???
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Yo siempre he tenido y tengo motos, y a falta de probarla me gusta la idea, pero la verdad que con el motor eléctrico y su par plano una caja de cambios no tiene mucho sentido más allá de mejorar un poco la eficiencia y la potencia, que ya sobra, yo primaria la simplicidad y no pondría cambio, pero no he probado una eléctrica con cambio y está bien que aparezcan algunas para poder comparar.


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Cita de: marhermi en Febrero 20, 2020, 10:19:28 AM
La regulación de altura de los faros ya no es automática, pero lo de cargar a 11 en trifásico y a 7.2 en monofásico es un hecho.
También han quitado el botón para anular el Vess. La configuración de la pantalla y la cantidad de opciones es muy buena. Todo lo demás idéntico al nuestro.

Yo no veo que mi kona teckno del 2019 regule nada los faros, es cosa solo de algunas versiones???


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Cita de: HRT en Septiembre 22, 2019, 01:52:02 PM
Usas el sonoff de contactor o para activar un contactor? Si es lo primero, vigila con la temperatura. A 16A se me fundió la carcasa externa. Ahora solo lo uso para activar el contactor que alimenta el cargador.
Saludos

Cita de: karlosk2 en Septiembre 22, 2019, 02:44:22 AM
Yo vendo este hecho con un Viridiana si te interesa




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Lo utilizaba para cargar solo a 8A un ion


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