yo lo tengo desde noviembre (6mil km) y desde luego, lo volvería a comprar. no me gustaba demasiado la estética exterior (ahora sí) pero la sensación de SUV al entrar, alto y cuadradote, la vista panorámica desde dentro, la amplitud del habitáculo (dada también por los tonos grises claros de todo el interior, de agradecer), lo completísimo en gadgets/extras/aplicaciones, en fin, no lo cambiaría por otra marca. además, se siguen viendo pocos y esa 'singularidad' también la aprecio. pero tengo que decir que aunque lo uso a diario, tengo un coche de gasolina en el garaje, por si me quiero ir más lejos. la media del eléctrico, en mi caso, es de +/-150 kms de autonomía, así que no me voy más lejos de los 75km. yo no tengo problema porque en este margen comprende el 99% de mis desplazamientos pero es lo que hay. y en mi caso, no tengo tiempo por el camino para ponerme a cargar en algún sitio. en mi opinión, estoy de acuerdo en que hay que cumplir aquellos 3 requisitos que leí en algún sitio para que el EV sea tu coche: 1. que tengas punto de recarga tuyo /2. desplazamientos cortos/ 3. como segundo vehículo (aunque sea el primero!).

a mi también me ha pasado. y la fecha, que a veces se cree que estamos en 1970.

hola, yo estuve mirando este tema y en la web de USA, http://www.kiamedia.com/us/en/models/soul-ev/2015/specifications sólo pone (towing capacity = remolque) que 'no está recomendado'. hay cero información sobre los eléctricos y tema remolque. por otro lado, si es para cargar bicis, la mejor solución podría ser poner un soporte de maletero... y más barato..!

hola a tod@s, tengo una duda. así como el tema movele se ha de declarar en la renta, los 1000e de ayuda a la instalación del punto de carga también? en el concesionario no me lo han sabido decir, ellos no han hecho ninguna gestión al respecto (el movele sí se encargan ellos), así que no sé si es un detalle de KIA o me lo van a cobrar después en hacienda...?

no hay opción en piel. tanto con o sin chademo, los asientos son de tela. los primeros coches que vinieron a españa sí que disponían de piel incluso alguien lo pudo pedir como accesorio, cuando la configuración de las opciones no estaba muy clara pero ahora está regulado y simplemente no se contempla en este país.
a mi tampoco me gustaban demasiado los asientos, encuentro que la percepción de calidad del coche (que es más que correcta) baja en picado cuando echas un vistazo al tapizado, pero te acostumbras. da un poco de rabia porque no es un coche barato...
por otro lado, yo me lo compré con chademo, este coche me tiene que durar unos cuantos años y creo que los puntos de carga rápidos van a aumentar mucho en este tiempo, en fin, es una apuesta. también da cierta tranquilidad porque sabes que tienes la opción de cargar rápidamente en un momento dado.

hola, según mi experiencia con el coche, la autonomía la calcula el propio coche según tu manera de conducción. yo no soy de las que van mirando el consumo y lo llevo como un coche normal. cada vez que lo cargo, me indica una autonomía alrededor de los 155 km. supongo que si te portas bien, no pasas de los 80km/h vas en modo eco, palanca en B y poco componente eléctrico encendido llegarás a los 200km. pero eso está en la letra pequeña.. pero no te lo pienses, yo estoy encantada con el coche, es como un SUV pequeñito, sensación de amplitud y perfectamente equipado. la única pega que tengo es el tapizado de los asientos y la bocina, que da risa de lo cutre que es, parece la de un seat 600!!

hoy me ha pasado que estando aparcada cuesta abajo (pendiente pronunciada) tenía que ir marcha atrás porque tenía un coche delante y mi sorpresa/susto que el coche se ha ido hacia delante! no engranaba la marcha atrás en el momento de acelerar. de qué me como el coche, he tenido que avisar para que me dieran espacio y salir con la D. os ha pasado?? después he hecho una prueba, parando el coche del todo y volviéndolo a encender y me doy cuenta que necesita un margen porque primero va hacia delante hasta que hace caso de la marcha atrás. ese margen de espacio (delante, atrás) hay que tenerlo en cuenta!!

siempre he leído lo de la autonomía de 210km del kia.. pero la verdad es que cada vez que completo la bateria al 100% no sube de 168km. a vosotros os pasa igual?

el tema es: cual será la aportación por coche?

hola! hoy he ido a un centro comercial y me he encontrado que el punto de carga va con tarjeta (circontrol). ni idea. alguna alma caritativa me puede explicar cómo va esto? muchas gracias!!


un saludo!
núria

cuando pedí precios para el coche, contacté con varios concesionarios y había una diferencia de 2000e de presupuesto. mosquea porque parece que si no te mueves, te timan. el tema es que si sólo lo llevan unos pocos, van a poner el precio que les dé la gana. yo prefiero que vayan aprendiendo sobre la marcha (menudo máster se ha hecho el vendedor a mi costa) y que no sea una cosa 'exclusiva'. o será el pez que se muerda la cola. si se vende poco, y sólo unos pocos lo venden, menos se va a vender, pienso yo. pero bueno, también es verdad que los que quieren un EV no desisten fácilmente..jeje

un saludo!
núria

fernando, supongo que sí, ellos son los suministradores... pero a mi me lo instala una empresa de ingenieria industrial, precio cerrado.

gracias fer, se lo voy a comentar.

estuve mirando varias casas y ésta fue, con diferencia, la de mejor precio y me gustó que el wallbox fuera de fabricación nacional y es bonito (ey, que también es importante!  ) vienen a instalarlo el lunes, ya os comentaré.

un saludo!
nuria

gracias por la info, pero yo no sé ni montar un enchufe.. ejem, así que he pedido presupuesto a una empresa especializada, me van a montar el wallbox ehome.

gracias!