Con neumáticos nuevos es la noche y el día. Se nota muchísimo y has hecho muy bien, por tu seguridad

Pues yo entiendo que el REEV se podría considerar de "EMISIÓN DIRECTA NULA" según dice la ordenanza. Ya que mueve las ruedas con motor eléctrico.
A ver si lo cambian algún día. No tiene sentido que unos ayuntamientos o dgt lo considere Cero emisiones y otros no.

Cita de: manuchis en Enero 24, 2018, 05:50:32 PM
Bueno, aun no tengo el coche pero tenía unas fotos de las ruedas. Dice 5011. Es lógico que sea llegando al final del 2011 que se haya fabricado y las pusieron en 2012 ?

Eso es, son de diciembre 2011 y las montaron en 2012. Quizás yo las cambiaría, deben estar cristalizadas, por eso no pierden dibujo.

Hola, hoy he estado viendo el ampera y el volt. Quería verlos personalmente ya que nunca había visto ninguno, a ver si me animo algún día. Me han gustado mucho, son muy bonitos ambos.
Lo que me ha llamado mucho la atención del ampera es que tenía puesta la pegatina ECO. No sé qué significa exactamente. O es que en la DGT se han liado al emitir la pegatina (que puede ser), o en la documentación del coche hay algún dato erróneo.

Qué tentador!  Gracias por el aviso!

Por la compra de un LEAF nuevo, en el precio está incluida la instalación de un punto de carga. Si ya la tienes te descuentan 1.250 euros del precio del coche.

Primero deberían instalar muchos puntos de recarga para que la gente de el paso de comprar un coche 100% eléctrico. Esto es una rueda que tiene que echar a rodar, cuantos más puntos de carga pongan, más coches eléctricos se comprarán, más coches eléctricos se fabricarán y al final el coste de fabricación será menor, con lo que se venderán más EV todavía.

También ayudaría bajar los impuestos de la Gasolina y subir los del gasoil para fomentar el uso del coche gasolina. El 75% de los coches vendidos en España son diesel...

Un saludo a todos desde mi primer mensaje en este foro que descubrí ayer.