gracias por la ayuda a todos,
en principio y hasta que este pulida la idea tomare como ejemplo la foto de fer, pues veo que coincide bastante con los adaptadores o transiciones que tenia en mente. el tema de los 10 metros era por los problemas de vehiculos termicos aparcados en zonas de carga, para poder llegar al enchufe, pero si creeis que estoy exaderando y con 5 metros ya valen pues se modifica.
otra cosa, interpreto que el wallbox portatil es para substituir el tocho que viene con el coche y poder cargar hasta 32 amp alla donde se pueda.
lo demas si sobra, pues sobra... la experiencia la teneis vosotros
por ultimo, como esta el tema tesla, vale la pena estudiarlo? leaf, zoe etc son compaitbles con esa carga? me asaltan las dudas ...

me dejaba una cosa, como bien dice el compañero xester,  el zoe se ve que es un poco sensiblon a las recargas ajenas, pediria un voluntario por mi zona para cuando tenga el primer kit de supervivencia montado venga a mi casa a probar que tal le sientan los adaptadores

por la zona de osona/vallés oriental tenemos los puntos de recarga de estebanell i pahisa, creo que van con conector schuco y no se que potencia tienen, hay uno en tona, otro en la garriga y otro en granollers.
no van con targeta, tienen un codigo obdb (ese de los cuadraditos), te regiwstras en la siguiente pagina http://www.e-mobilitat.cat/ i se activa leyendo el codigo con el mobil, es gratuito limitado teoricamente a dos horas de estacionamiento y carga

bueeeeno, ya estoy por aqui
el tema no es tan sencillo como me parecia, por un lado tenemos el cargador que nos suministra la casa, al menos en el leaf (el tocho), para ese propongo un adaptador/alargo de 10 metros schuco hembra a cee 16 amp macho, mas otro adaptador de cee 16 amp hembra a cee 32 amp macho de mas o menos medio metro.
por otro lado proopongo otro adaptador/alargo de 10 metros yazaki macho a mennekes hembra mas adaptador mennekes a scame, mas adaptador mennekes a ccs. aqui viene el problema pues por un lado creo que me dejo algun tipo de adaptador, por otro lado el ccs tiene como minimo dos versiones y por ultimo no se si se puede hacer algo con los supercargadores de tesla en adaptadores y en posibilidad de cargar coches que no sean tesla.
a partir de aqui agradeceria todo tipo de opiniones y sugerencias

 he visto y leido mucho estos dias y me he percatado que en esto de los VE (sabeis que soy nuevo)hay un poco de lio en el tema de los cargadores y accesorios, adaptadores, alargos y demas, como tengo una empresa de energias renovables (nuriolet energia) he preguntado a mi tecnico si se podia hacer un maletin de aluminio o bolsa de viaje o similar con un kit de viaje que incluyera todo lo necesario para poder cargar nuestros vehiculos allá donde haya una toma eléctrica sea la que sea, y me ha comentado que no hay problema y que saldria bastante más económico que lo que he ido viendo en varios temas.
por otra parte por mi propia conveniencia he estado indagando modelos y precios de wallbox, sabeis que me tiene que llegar un leaf en breve, y he visto que como empresa se pueden ofrecer bastante mas baratos de lo que se ve por ahi.
entonces lo que tos pido es un poco de ayuda para ofrecer por el foro lo antes comentado. la ayuda seria una pequeña colaboracion para que no se me escape nada en el tema de adaptadores , alargos y accesorios para cada tipo de coche o uno universal que sirva para todos. no se si me hago entender, me gustaria montar un kit completito y lo mas economico posible con material de calidad.

hay un punto que encuentro atractivo de este gas, por eso lo uso, a largo plazo la estabilidad de las presiones es excepcional, máximo una pérdida de 0.2kg de presion anual

Cita de: JaviRs en Febrero 09, 2016, 11:58:16 AM
Bienvenido!

Una de mis rutas con la familia será ir a Vic, pronto veras un Soul EV por la zona jejejej.


un saludo

pues nada hombre, cuando vengas avisa, tienes pagada una cerveza fresquita y una de voltios al pil pil

Cita de: Greybeard en Febrero 12, 2016, 11:31:58 PM

Cita de: txep en Febrero 12, 2016, 11:10:33 PM
pues yo lo veo bien, para cuatro dias al año que se puede necesitar no estaria mal, sólo veo un problema, los vehículos híbridos y eléctricos no estan autorizados a remolcar nada...

Model X, Outlander PHEV, Lexus RXh discrepan.

http://www.youtube.com/watch?v=vBvU1NOgLOc

grácias leafyou y greybeard por la info, me sumo a otra pregunta del hilo,en concreto de esparza, cual es el impedimento por el cual en españa no se puede remolcar? quizas me respondo yo mismo, pero tan ineptos son los políticos de este país ?...

pues yo lo veo bien, para cuatro dias al año que se puede necesitar no estaria mal, sólo veo un problema, los vehículos híbridos y eléctricos no estan autorizados a remolcar nada...

se ven cosas bonitas y prácticas, pero de vez en cuando asoma por ahí el cable enrollado en bobina, por lo poco que se eso no és correcto, el cable se tiene que desenrrollar antes de utilizar el cargador debido a que se provoca el efecto llamado reactancia inductiva que produce un efecto magnético y calórico no deseado, lo que no tengo claro és el alcance y peligros de dicho efecto ...

grácias por tu iniciativa, és una gran ayuda a los demas

seria interesante pero no creo que fuera efectivo, pues un panel flexible que quede bien acoplado y majo no dará más de 150/180 Wh en condiciones ideales cargando como mucho un kw en un dia soleado? otra cosa és conectarlo al sistema ...
a ver que dicen los sabios del foro (con cariño) xD

el enlace me dice que la pagina no existe, lo podrias mirar gonzalogm?

felicidades a los dos por las nuevas adquisiciones, envidia no, dais lo siguiente, eso si, sana sanota.
Pd. espero que el barco no se hunda a medio camino, o que lo parta un rayo, o que se encuentre un torpedo perdido ... jejejeje xD

ahora si, ya estoy inscrito xD