Cita de: yipi40 en Marzo 28, 2020, 10:18:13 AM
Buenos días he leído que a llegado ya a España alguien lo a instalado es compatible con el phev 2017 y supongo que siguiente gracias

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Puf...de aquí a que use el coche...
Cuando pueda probarlo te cuento.  Me sorprendió ver el 2017 en la lista - juraría que antes no estaba.  También tengo móvil en la lista de compatibles, así que igual hay suerte...

Cita de: MITSUW en Marzo 14, 2020, 01:23:34 PM
Pero desde el coche no deja poner el tiempo deseado.....10 min 20min o 30 min tanto para la calefacción como para el clima

El mío sí (2017)

Cita de: MITSUW en Marzo 12, 2020, 10:26:53 AM
ya ya sabemos que es una mierda la app pero hay alguna manera de poner el tiempo del clima a 10 min 20min 30 min en el display del coche ?? A mi no me sale la posibilidad de hacerlo, solo mediante el móvil...

Yo siempre lo hago desde el coche, en el menu de clima temporizado

Cita de: MITSUW en Marzo 11, 2020, 02:37:35 PM
Hola.  Buenas
Tenéis problemas con la nueva App del remote control he cambiado de móvil y no hay manera, en los comentarios de la aportación hablan mal de ésta....que me decís al respecto.
Gracias, ....

Yo hace meses que no consigo hacerla funcionar - sospecho que fue tras una revisión con actualización de software, pero como la usaba poco no puedo confirmar.
De todas formas, con un rango de uso de unos 10 metros...me servía de poco.

Cita de: mrg321 en Febrero 25, 2020, 10:59:29 PM
Hola,
Hoy me han llamado de Selitrac para ofrecerme, como propietario actual de un Outlander PHEV, un nuevo Outlander 2020 PHEV con condiciones ventajosas:
+ 1.200 € de subvención para punto de carga.
+ 1.000 € de sobretasación para mi Outlander actual.
¿Alguno tiene más detalles? La chica que me ha llamado no sabía nada más. Le he preguntado si podía cambiar los 1.200 € por otra cosa y ni flowers, que tengo que ir a ver al Asesor... Es que yo ya tengo punto de recarga, pero si los 1.200 € se pueden sumar a los 1.000, más las ayudas que haya y demás, igual puede ser buena oferta.

De qué año es el tuyo?

Cita de: luis.s en Febrero 25, 2020, 12:41:33 PM
La regulación no tiene que estar en el CRO si no en el coche, en el menú nos tendría que dejar modificar los A de carga y hasta cuanto queremos cargar, es decir si estamos en una montaña por ejemplo un parador y puedes cargar el coche lo enchufas y carga hasta el 100%, si al día siguiente tienes que bajar al estar la batería llena no tienes retención de los motores eléctricos y tienes que detener el coche a base de frenos, si se pudiera cargar hasta el 80% harías la bajada con la retención de los motores eléctricos, es un buen coche pero le faltan cosas y la mayoría son de software, por ejemplo cuando pasas de una velocidad no se cierra el cierre automáticamente, no se pueden bajar los cristales con el mando a distancia, en sitio que hace mucho sol eso es importante, las luces de led son potentes pero no alumbra las cunetas, es tan sencillo como que cuando giras el volante se encienda la antiniebla correspondiente, son tonterías que no cuestan dinero y harían que fuera mejor coche.

Estoy de acuerdo...  falla en tonterías como que no te diga el porcentaje de batería que te queda.  No quiero saberlo en kilómetros, que es una estimación en base al uso reciente.  Quiero saber si me queda el 80% o el 75%, y así puedo comparar de un día a otro.  No les costaría nada hacerlo en el software para que no tengamos que recurrir a software externo.

Cita de: MITSUW en Febrero 11, 2020, 10:29:14 AM
Hola buenos días me da que nadie no tiene ni idea si hay modo ITV, ya a muchos nos tocará pronto la pasarla a mi en concreto en Mayo, si no hay nada nuevo nos haremos los locos o modo charge.....

Pero no decían que era: charge, N, y acelerar ?

Cita de: alvaroav en Febrero 07, 2020, 04:24:55 PM
Yo tengo un Xiaomi Mi9 Lite, y nunca he tenido problemas, ni con MIUI 10 ni 11.

Pues parece que sí está ya más resuelto (https://tuxiaomi.es/blog/problemas-con-xiaomi-mi-9-y-android-auto/)

Cita de: KevinCupraR en Febrero 07, 2020, 11:04:29 AM
Eso me pasó a mí con mi Xiaomi Redmi 5a. Despues de una actualizacion de Android dejo de funcionar en el coche. Ni version nueva/prueba de android auto ni cable original u otra cable ni nada, dejo de funcionar y nunca se arreglo.
Con el Mi A2 que tengo ahora ningun problema ni con Android 9 ni ahora con el 10."Misterios" de la tecnologia.

Me suena que los xiaomi en general tenían problemas.  El Mi A2 será una excepción porque no tiene la capa de Xiami, y es Android más limpio (Android One, creo).

Cita de: andalú_olé en Febrero 05, 2020, 10:21:45 PM

Cuando me entregaron el coche, me dijeron que "a Mitshubishi" no le gustaba mucho que conectásemos cosas al puerto... que ese tema era peligroso...

Claro que es peligroso...  para ellos, porque con eso no pueden mentirnos sobre la capacidad que le queda a la batería.  ¿No hubiera sido honesto que el propio display del coche te pueda decir esta misma info?  Pero claro, así sería mucho más fácil reclamar que cubran la garantía...

Cita de: chechupremi en Febrero 05, 2020, 05:22:13 PM
Si me la dibujas y me dices medidas te la imprimo en 3d y te la mando.
Un saludo

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Wow, qué nivel!  y yo pensando en hacer una chapucilla con un trozo de madera... 

Cita de: jap1968 en Enero 30, 2020, 05:11:01 PM
Cómo puede confundirse cuando las antiniebla son rojas y las de marcha atrás blancas?  Muchos coches vienen con las dos parejas

Tranquilo, que con las de marcha atrás no hay confusión porque no suele ser habitual conducir marcha atrás por carretera. Revisa mi mensaje y verás que hablo de la posibilidad de confundir las luces antiniebla con las luces de freno.

Pues sí, perdona, te había entendido mal.  Pero sigo sin compartirlo.  Al frenar cambia la intensidad de una luz roja.  Los antinieblas son una luz roja, diferente, en otra posición.  Para empezar, solo debes usarlas cuando hay niebla, y en esos casos la clave es que te vean más y puedan mantener la distancia.  En esa situación de niebla, ¿no es preferible ver dos pequeñas luces que una?
Por otro lado, como tu también dices...tienes la tercera luz de freno para confirmar que están frenando.

De cualquier forma, no se me ocurriría tocarlo.  Si el coche tiene una...una.  Si tiene dos...dos.

Cita de: jap1968 en Enero 29, 2020, 05:27:31 PM
En mi opinión es un error poner dos pilotos antiniebla, porque lleva a confusión al ser muy parecido a las luces de freno. Con un sólo piloto antiniebla se ve claramente cuando el vehículo de delante frena. Os estáis preocupando por cuestiones de estética y de simetría cuando es una cuestión puramente de seguridad.

Cómo puede confundirse cuando las antiniebla son rojas y las de marcha atrás blancas?  Muchos coches vienen con las dos parejas

Cita de: martisa en Enero 29, 2020, 09:38:41 AM
¿Alguien ha conseguido que Mitsubishi reconozca el problema y le cambien la batería en garantía? No he leído que nadie lo haya logrado. Yo tras un año y algo estoy en un 84,3% y espero poder cambiarla cunado baje de 70%...

Lo digo porque si tenemos esa opción, pues sigo pasando las revisiones $$oficiales$$ para no perder los 8 años de garantía, pero si no hacen caso a nadie, pues que se coman su garantía y las revisiones.

El límite en garantía no era 80%?

Cita de: elecTrooN en Enero 26, 2020, 07:42:57 PM
A mí no me ha pasado. Puede ser que estuviese así porque hacía mucho que norepostabas. Creo que si no cargas gasolina, en un par de meses o así, el coche arranca el motor y te hace gastar gasolina hasta que le llenas 15 litros creo recordar


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Eso es; tiene toda la pinta.