Que envidia de aventura, da gusto con esa red de recargs

Aqui suiguiendote!! , Que aventura! Animo! Que poca bateria te queda 😯,

Yo con mi leaf de 30Kw que el otro día al 100% me cargo 26,9 kwh  (según el spy pro) 95 soh con sólo 3000km estoy asustado con la degradación ...

Como bien dice el forero rgvilla, yo con el leaf calculé que con un 80% de la capacidad original podia hacer todos mis desplazamientos habituales , personalmente no recomendaria cambiar a eléctrico si el trayecto diario habitual supera un 60% ( pongo algo de margen)

Yo hice eso leaf km0,  a precio de movea sin retención que valga

En el Leaf, Creo que cuando están los cuatro indicadores de regenerar a tope , son 30Kw , es mucho pero pensar que no dura mucho en el tiempo

En Barcelona para el mantenimiento del tranvía , tiene  una e-nv200 ya la he visto un par de veces en el cruce de numancia con diagonal

He encontrado la foto de mi primer 100%



Si os fijáis al estar al 100% los círculos de regeneración son simples, cuando puedes regenerar son dobles como los de la derecha

Si os fijais en el medidor de potencia/regeneración del leaf indica hasta donde regenera, los círculos de regeneración son dobles
Pues cuando no puede regenerar hasta 30 el último círculo se vuelve simple , al 100% todos los círculos de regeneración son simples y como bien dicen al 97% ya vuelven todos a ser dobles, a ver si mañana puedo hacer una foto que saldré al 100%

En el Leaf de 2016 Nissan a parte del ETSE schuko te da el cable SAE 《-》 menekkes y con los acabados accenta y tekna se puede cargar a 6kw

Tenía entendido que el difusor de los bajos hacia circular el aire alrededor, pero contando que está cerrada herméticamente poco hará

Pues como no sea que me baje yo a soplar , el mío de 30kw cargando en chademo de puso a 42 grados

Y volviendo de noche no bajó nada

Confirmo lo mismo, no puedo responder desde tapatalk y ciertos hilos no puedo entrar, se me cuelga.

Hola a todos ,

Pues la unidad de km0 nos ha costado unos 26900€ con cambio de nombre y todo incluido , al ser km0 no tengo
Que declarar movea.

Respecto al punto de recarga , el próximo lunes vienen a instalarmelo, me lo hará  una empresa especializada, no quiero tener problemas con los vecinos además que tengo 2 comunidades el bloque y el parking son diferentes me harán la instalación para 32a aunque de momento lo haré servir a 16a, como la plaza está muy cerca del contador de la vivienda me sacan la derivación

Buenas tardes mi mujer y yo hemos adquirido recientemente un Nissan Leaf Acenta 30kw , llevo casi todo 
el año leyendo el foro y os tengo que agradecer que gracias a vosotros nos hemos acabado decidiendo .

La unidad era una de Km0 con 530 km y ya le hemos hecho en apenas 4 dias 350km y eso que aun no nos pusieron el cargador en el garaje comunitario.

un par de fotos: