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Mensajes - blaska

#196
No se porque me temo que no va ni a llegar a venderse en España.
Los ioniq los Dan con cuentagotas y la lista de espera solo de Noruega se va para 2020.
El poco apoyo al VE en España tampoco ayuda.

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#197
El coeficiente cx seguro que es peor el del Kona y creo que el peso del coche también será mayor en el Kona. Ambas variebles penalizan el consumo.
Cita de: Akenaton en Junio 27, 2018, 01:42:31 PM
Por cierto, alguien se ha fijado que el consumo del Kona de menor bateria es mayor que el del Ioniq???

Estamos hablando de que el Kona tiene una media de 13,9kWh/100 mientras que el Ioniq son 11,5kWh/100, con esos consumos solo haria 39km mas que el Ioniq, y eso que lleva un 40% mas de bateria......

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#198
Cita de: neo_306 en Junio 26, 2018, 04:17:12 PM
Cita de: blaska en Junio 26, 2018, 03:04:02 PM
Harley Davidson vende mucho en Europa, como Trump ha impuesto aranceles del 25% para exportaciónes fuera de EEUU pues Harley Davidson se lleva la producción a Europa. Así de simple.

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¿Desde cuando se imponen aranceles a las exportaciones?
https://www.google.es/amp/s/elpais.com/economia/2018/05/24/actualidad/1527124796_998961.amp.html

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#199
Yo acabo de ver el anuncio del Kona ev por Tv.
Me Ha sorprendido, la verdad.


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#200


Cita de: Otro del Sur en Junio 26, 2018, 10:09:16 PM
a ver si tiene suerte y puede cargar más veces a 50kWh, para que no se demore más en su viaje.

Suerte.
Que no pueda cargar a 50 kwh no creo que sea una cuestión de suerte, digo yo....
Además mañana dan 27°C de máxima hoy fue 26 por la zona de Cataluña que es donde estará mañana.
La suerte es que para las fechas que estamos podría ser mucho peor y lo normal en otros años es pasar de 30°C.
Desde luego dos cojones tiene Jean.
Esperemos a ver como acaba la aventura para hacer un juicio, pero bien no empieza.



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#201
Cita de: Otro del Sur en Junio 26, 2018, 07:34:42 PM
Lleva tres... Ya en el primero le subió mucho la temperatura y desde entonces cargando a 18kWh... la putada es que va a llegar a las tantas al hotel... espero que le de tiempo para descansar bien y para que cargue el coche... y se enfríe.

Creo que nadie esperaba que le fuera tan mal... Yo pensaba que los problemas los tendría en la carga de Murcia... que los ha tenido pero por otro motivo. De seguir con este retraso de tiempos... llegará de madrugada.

Suerte y saludos.
Añádele el calentón continuo y prolongado que va a sufrir la batería durante 3 días.
Una noche sin dormir o durmiendo poco, el cuerpo se recupera pero el daño a la batería es irreparable.

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#202
Cita de: jim3cantos en Junio 26, 2018, 06:21:13 PM

:'(
Que temperatura esta marcando? Imagino que 34°C es la temperatura exterior.

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#203
A que temperatura entra en modo "carga lenta"?

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#204
Harley Davidson vende mucho en Europa, como Trump ha impuesto aranceles del 25% para exportaciónes fuera de EEUU pues Harley Davidson se lleva la producción a Europa. Así de simple.

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#205
Sales hoy stefferson? A que hora?

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#206
Cita de: Leafyou en Junio 22, 2018, 01:23:14 PM
Pues a esperar sentados, en Noruega están desbordados, tienen lista de espera hasta mediados de 2020

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Creéis que llegaremos a verlo en nuestro país?

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#207
Esta muy wapo!

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#208
Tarde o temprano cerrarán el acceso a Todo lo que no sea 100% electrico.
Ya que haces el cambio lánzate a uno sin motor de conbustion.

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#209
Recomendaciones de compra / Re:Comprar un VE
Junio 19, 2018, 11:42:06 PM
Cita de: Akenaton en Junio 19, 2018, 03:54:16 PM
Cita de: Raule_19 en Junio 19, 2018, 12:52:46 PM
Cita de: Akenaton en Junio 19, 2018, 10:39:06 AM
Cita de: Raule_19 en Junio 19, 2018, 09:59:07 AM
Cita de: Akenaton en Junio 18, 2018, 08:51:39 AM
Yo el Leaf 40 no le compararia, y el 60 si no sale con la bateria refrigerada tampoco, ya se oye decir a los propietarios del Leaf 40 que con 5.000km tienen el SoH de la bateria al 97-98%

Para mi eso es inaceptable, que un coche de ultima generación en tan pocos km haya perdido tanto no es para pagar 30.000€ por ello, sinceramente, luego ya cada uno que piense lo que quiera.
Pregunta tonta,El SOH varía según el % de carga o da igual.

Ev Power

No, el SoH es siempre el mismo, esté al 1% o al 100%, no depende de la carga.

pues en mi primera prueba cn leaf spy tengo un 97,65% con 2500kms...

Ev Power

Madre mia!!!!  :o  Sinceramente me parece un desastre, que con tan poquisimos km ya hayas perdido mas de un 2% de la capacidad, a mi me pasa eso con el mio y devuelvo el coche por defecto de fabrica, no jorobes, es que es una tomadura de pelo!!!!!

De todas formas creo que con el tiempo se estabiliza la degradacion, pero y si no lo hace??? es que pierdes casi 1% por cada 1.000km que haces, eso significa que con 35.000km te tendran que cambiar la bateria en garantia.  :-\
Tu tienes un ioniq, no? Tienes datos de soh y degradación? Para comparar un poco. Se Le puede enchufar odb?
Como bien dices, la curva de degradació suele ser más acentuada al principio y tiende a ir estabilizandose.
Yo lo que tengo es  curiosidad por ver en qué estado van a estar las baterías del leaf2 de aquí 2 o 3 veranos. El tiempo dirá.


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#210
Recomendaciones de compra / Re:Comprar un VE
Junio 19, 2018, 09:11:17 PM
Cita de: isomax en Junio 19, 2018, 05:47:36 PM
Es una pena, porque en el resto de aspectos es un cochazo. Si no fuera por eso sería una opción ganadora para la mayoría de personas.

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Lo mismo se puede decir del fluence.
Recuerdo un forero que preguntó una vez sobre qué opinion se tenía del Fluence.
Alguien acertadamente contesto:
"exceptuando la batería y el motor es un gran coche"

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