Cita de: mmezo link=topic=4121.msg51387#msg51387

No, si a enrollarse no me gana nadie... :D
/quote]


Dicen que una imagen vale más que mil palabras.




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Cita de: mundoxan en Octubre 12, 2016, 07:52:12 PM
Va por tramos:

Efectivamente.

Por eso hablábamos, por lo menos yo, en pasar de un tramo a otro.

Si estás en 32.732 y sumas los 5.000 pasas al superior y te crujen un 7% más.




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Cita de: Antonio B en Octubre 12, 2016, 09:08:25 PM
Pero lo que no entiendo es que os compreis un golf ahora que se sabe que en breve saldra con 300km....reales o no.

En breve...

Vamos a dejarlo en el verano del año que viene.

Y el mío es de finales de julio.

Ya tiene 4.000 kms.




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Cita de: mmezo en Octubre 11, 2016, 09:29:05 PM
Hombre, esta afirmación es un poco exagerada, <...>

El caso es que si te dan 5000€ y estás en el tramo más alto, pagarías aprox el 50% de esos 5000€ en el IRPF del año siguiente. Es decir que en el peor de los casos y como mínimo te siguen "regalando" unos 2500€.

¡Ojo!

Si te sube un tramo pagas el porcentaje correspondiente de toda la base imponible, no del extra




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Cita de: loocky_anubis en Octubre 11, 2016, 09:47:47 PM

Cita de: mmezo en Octubre 11, 2016, 09:29:05 PM

Cita de: DiegoRS en Octubre 11, 2016, 09:03:55 PM

Cita de: loocky_anubis en Octubre 11, 2016, 07:28:04 PM
Eso es de lo que más me llama la atención, por cierto lo del plan Movea hay alguien que me lo pueda explicar?

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Ahora mismo no hay fondos.

Si esperas y lo ponen otra vez...

Te daban, creo recordar, 5.000 € para comprar un eléctrico.

Aunque lo tienes que declarar como ingreso extra y te sube la base imponible.

Dependiendo de lo que ganes prácticamente no te compensa y si te sube de tramo ya ni te cuento.

Hombre, esta afirmación es un poco exagerada, creo. El tramo más alto del IRPF en España ahora mismo no lo sé concretamente, pero en una búsqueda rápida he visto desdel el 43% al 56%, dependiendo de la autonomía y otras cosas y no sé si eran de 2011 o 2016 o... Para el caso da más o menos igual, nunca supera el 56%.

El caso es que si te dan 5000€ y estás en el tramo más alto, pagarías aprox el 50% de esos 5000€ en el IRPF del año siguiente. Es decir que en el peor de los casos y como mínimo te siguen "regalando" unos 2500€.

No entiendo, es decir te dan 5000€ para que te los descuenten y luego tienes que pagarlo? Entonces es para nada pedirlos.


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Sí, perdón, me olvidé es el 50%.

Yo compré cuando ya no había fondos del movea.




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Cita de: loocky_anubis en Octubre 11, 2016, 07:28:04 PM
Eso es de lo que más me llama la atención, por cierto lo del plan Movea hay alguien que me lo pueda explicar?

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Ahora mismo no hay fondos.

Si esperas y lo ponen otra vez...

Te daban, creo recordar, 5.000 € para comprar un eléctrico.

Aunque lo tienes que declarar como ingreso extra y te sube la base imponible.

Dependiendo de lo que ganes prácticamente no te compensa y si te sube de tramo ya ni te cuento.

Saludos.




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Estas cosas, como siempre, con dos vueltas de rosca de boina, o de barretina, o de monteira (no vayamos a herir susceptibilidades).
¿Si vas de visita no puedes cargar?


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Cita de: buvilla en Octubre 10, 2016, 01:31:51 PM
Creo que si se podría, pero por el precio que tiene no creo que merezca la pena.

Es mejor la solución completa.

Saludos

Hola.

Se supone que lo fabrica uno mismo o tú, amablemente, nos vendes uno.

Personalmente creo que no sería capaz de hacerlo, pero de pagarlo, y más con ese precio sí. ;-)

¿Es transportable en una maleta en un avión?

Pensando en aprovechar algún amigo que viaje a la zona.

Diego




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Cita de: pepino en Octubre 07, 2016, 03:55:14 PM
Se vende a 106 €
https://es.aliexpress.com/item/Electric-car-charger-Type-1-J1772-to-Type-2-EV-Electric-Vehicle-Charging-Adapte-Cable-length/32722144704.html
Supongo que máximo 7,4 kw monofásico. Pero hace posible usar un tipo 1 a tipo 2. Mas posibilidades

Dudo que forme parte del "equipo de supervivencia". O si?

No creo

Yo no pienso llevar uno.

Además, mi coche no llega a esos voltajes.

Mennekes hay cada vez más en todas partes.

Diego




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Cita de: karlosk2 en Septiembre 29, 2016, 08:38:34 PM
<...>, pregunta por privado y te informo de lo que quieras por aquí.

Creo que lo hice, pero realmente no sé si bien.

Gracias.

Diego




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Cita de: dmayoort en Octubre 03, 2016, 05:36:42 PM
Basicamente este:
<iframe src="https://www.google.com/maps/. ?<...>height="450" frameborder="0" style="border:0" allowfullscreen></iframe>

En la tablet no se abre. :-(

Pero leyendo entre líneas y poniéndolo en Green Race, está muy bien, aunque entiendo que no corres.

Yo no bajo de 14 Kw/h casi nunca.

Bueno sí, en ciudad.

Diego

Cita de: pepino en Octubre 05, 2016, 11:45:10 PM
Y este adaptador es práctico??

Podría ser, llegado el caso.

¿Se supone que funciona, claro?

No lo había visto antes.

Gracias.


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Cita de: dmayoort en Octubre 03, 2016, 03:21:48 PM
<...>Si yo con el Golf, con la autonomía declarada bajo ciclo NDEC de 190Km hago una 160 teniendo cuidado (eso si, con bastante desnivel en mi ruta habitual), <...>.

¿Cuál es tu recorrido habitual, si no es mucho preguntar?

Con un perfil me conformo

:-D

Diego




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Totalmente de acuerdo en casi todo.

Pero, seamos realistas.

En una "gasolinera" solamente debería haber puntos de carga rápida, o como mínimo uno de ellos.

No tiene sentido viajar y tener que parar una hora o más para seguir la marcha.




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¿Lo enchufáis todos los días?

O dejáis que la batería llegue a, por ejemplo, 40 o 50 %

Me refiero, lógicamente, a días que hacéis pocos kilómetros.

Gracias y saludos.

Diego