Buenos dias os quería preguntar cuanto es aproximadamente el gasto medio en kwh (para luego traducirlo en euros) de cargar la bateria con el cargador de 10ah o el de 16ah, pues tengo la tarifa 2.0 y el precio Del kwh en valle con impuestos lo he calculado en 0.08 euros/kwh.

Corregidme si me equivoco en los calculos quw he realizado:
20kwh (los 16 de la bateria mas la perdida de eficiencia del cargador)x0.08 euros/kw=1.6 euros/100 km

Como cada dia suelo hacer 30 km, pongamos que hago una carga parcial de 4 horas diarias que meta 4 kwhX0.08kwh=0.32 euros diariosx30 dias=9.60euros mes+2 euros de recarga total=11.60 euros.

Creo que son calculos muy optimistas, por lo que estimó El gasto mensual en unos 20 euros

No se si son correctos o he sido demasiado optimista.
Saludos


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Buenas noches estoy mirando en amazon algun reloj/termometro para suplir la carencia de dicha información en el zero.
Queria preguntaros por alguna solución que hayais instalado y que sea elegante.
Un saludo y buenas noches.


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Buenos días voy a adquirir un cargador del nissan leaf a 10 ah para tenerlo siempe conectado a la caja del garaje a modo de wallbox, dejando por fuera solo el cable sae j1772.
Mi pregunta es si funciona en el c-zero.
Saludos


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Buenas tardes se me ha ocurrido poner fuera de la caja de conexiones un enchufe de superficie con tapa , conectada al reloj de carril.  El tema es para no tener que estar abriendo//cerrando la caja de conexiones cada vez que quiero cargar el coche.  Entonces quisiera hacer algo en la tapa del enchufe para que una vez conecte el ladrillo de carga, bloquear la tapa y asi evitar que puedan desconectarlo durante las horas de carga.
Alguna idea/sugerencia?
Asi es como tengo la caja de conexiones actualmente.


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Buenas noches, una vez terminado la caja para cargar el zero, y a la espera de que esta semana lo tenga en mi poder, quisiera buscarle un candado para que no puedan desconectar el sae j1772 del vehiculo.
Le pregunté al vendedor y me dijo que el diámetro del agujero creia que era de 5mm pero no me dio seguridad.
Me podríais indicar el diametro exacto para comprarlo y aso tenerlo listo cuando llegue?
Muchas gracias a todos

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Buenos dias he comprado un temporizador hager eh010 de 16 ah para controlar el enchufe, pero no me aclaro como debe conectarse.
Trae 4 conexiones, y segun el esquema el 1 y 2 es para alimentar el motor con lo cual saco el fase y neutro del magneto y lo coloco en el 1 y 2 respectivamente.
Luego supongo qué el 3 y 4 iran conectados el fase y neutro del enchufe?
O me dejo de lios y compro uno que vaya en el enchufe?
El cargador que trae el coche es de 16 ah con lo cual no creo que haya problemas si busco un programador que soporte los 16ah
Saludos


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Buenas noches se que puede parecer un poco tonta la pregunta, pero como en mis 40 y tantos primaveras no he conducido un automatico, me pregunto si es posible poner la marcha atrás mientras esta el vehiculo circulando, sobre todo en los primeros días que se me antojaran estar cambiando como en el térmico

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Buenos dias, ya queda menos para tener el c-zero por casa (espero que sobre finales de mes este por estos lares), asi que estoy mirando el cambio de neumaticos delanteros para que tengan un mejor agarre en mojado, aunque aqui llueve poco pero no quiero que cuando lo use la señora le de algun susto el ESP.
He mirado las equivalencias y pone que puedo montar 165/60r15 o 175/55 r15

en neumaticos online  estan estos dos modelos:
165-60R15--->pirelli cinturauto all seasons con etiqueta E/B
175-55R15---> maxxis ap2 con etiqueta E/B o vredestein con etiqueta C/C

Cual veis mejor?
Un saludo.

Buenas tardes, ya despues de mucho pensarlo he adquirido el de manzanares por 9300 euros.
tiene 28000 kms y 36.5 Ah de bateria y es de diciembre 2011.
Ahi van algunas fotos, a la espera de que llegue a casa.  Lo tienen en el concesionario a falta de que termine en mi garaje comunitario la instalacion del correspondiente enchufe de recarga.
A ver si cumple con las espectativas puestas en el para el dia a dia sobre todo por ciudad.
Tambien tengo ya el obd icarsoft i620 para cuando llegue el vehiculo, conectarlo y ver como esta de salud.
por cierto, donde tiene el conector obd el citroen?
Un saludo a todos.

Buenos dias como no he tenido oportunidad de probar el vehiculo en mi recorrido diario, me asalta la siguiente duda:
Uno de los tramos que debo realizar es de subida compleramente desde parado con 4 personas y varias mochilas en el maletero.  Os dejo la estimacion de greenrace, pero la duda es si tendrá potencia suficiente para realizarlo.
Muchas gracias.


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Buenos días me podriais recomendar algun odb que no se dispare de precio para el ebart?
Es que he mirado en amazon y no me aclaro con el modelo exacto.
Gracias a todos


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Buenos dias, pues ya esta en marcha el c-zero rumbo a tierras del sur.

Tengo varias dudas despues de leer el foro de arriba a abajo:

-actualmente tengo en casa 3,400 contratados con discriminacion D2H.  Como el uso va a ser con recorridos de maximo 30 km diarios, vi un post que aconsejaba para ese uso hacer cargas parciales de un par de horas al dia para mantener la bateria algo mas de media carga.  En el manual dice que hay que hacerle cada 15 dias una carga completa desde 2 rallas hasta el tope.  Si pongo un programador para que lo cargue sobre las 5 am hasta las 7 am, porque a las 7:30 salgo de casa, tendria que aumentar la potencia contratada y el intervalo de 15 dias de carga es correcto o se hace cada 1-2 meses como he leido por ahi?

Cuando ya este en málaga hare la presentacion como dios manda.

Entre tanto muchas gracias y espero haber acertado con la compra.

Un saludo a todos.

Buenas tardes, sigo buscando un citroen (por aquello de la continuidad de marca  , dado que tanto mi actual vehiculo como el anterior fueron de esa marca.
Mi intencion es comprar un c-zero que he visto en barcelona por 9600 euros, con 18000 kms.
Segun reza en el anuncio es un seduction, pero no se exactamente en que cambia con los highline.
Le he pedido datos al vendedor y me ha comentado que no habria problemas en solicitar un informe de estado de la bateria.
He realizado una estimacion de kilometrajes que hago normalmente y de lunes a jueves suelo hacer una media de 30 kilometros al dia.  Luego los fines de semana sobre 100 kms.
La verdad es que tengo varias dudas sobre todo en cuanto a la degradacion de la bateria (puesto que vivo en malaga) por el tema del calor, tambien sobre los teoricos 8 años o 100.000 kms de garantia de la bateria, que no se bajo que condiciones se ejecutaria dicha garantia, puesto que el vehiculo esta matriculado en el 2012, segun mis cuentas terminaria la garantia en el 2020.
Por ultimo y si al final me decido por adquirirlo y tener mi diesel para salidas exporadicas, que tipo de cuidados en cuanto a recarga de la bateria se le deben realizar (cargar todos los dias manteniendo el nivel de carga estable, o cargarlo a full y luego dejarlo hasta casi agotarla)?
Muchas gracias y perdon por el toston, pero estoy hecho un mar de dudas.

Buenos dias ante todo presentarme.
Me llamo antonio y vivo en malaga.
Estoy viendo de tener como vehiculo principal un c zero que he visto por 8900 euros con 33.000 km, y dejar mi picasso con 10 añitos ya para salidas exporadicas mas lejanas.  Siempre he sido de citroen y si compro el zero, este seria mi tercer gabacho 
Tras hablar con en concesionario me dijeron que el vehiculo esta en perfecto estado (dado que solo lo he visto por fotos), pero el indice de degradacion de la bateria no supieron/quisieron darme el dato.
Tambien me comentaron que la garantia de la bateria son de 8 años o 100.000 kms, dado que es del 2012 y tiene 33.000kms como digo no creo que este en muy malas condiciones.
Yo suelo hacer al dia sobre unos 30 kilometros al dia todos en ciudad.
Me recomendariais la compra?
Por cierto si alguien tiene idea de cuando podria costar transportarlo hasta mi ciudad desde vigo?
Un saludo.