Alguien ha probado este cable de carga? no es barato, pero tiene muy buena pinta y no viene con "ladrillo", aunque mi antivirus dice que la pagina no es segura.
http://www.evselect.eu/evselect-16a-type-j1772-v3-memory-p-50.html

Perdón, se cambio el solo de hilo.......

Yo, la calefacción no la uso, salvo para recorridos largos o si me quedo sin visibilidad y eso que me muevo por la provincia de León. Ya estoy acostumbrado de la moto, que en invierno la calefacción no le funciona muy bien y de mi otro coche, un ML, que mientras no calienta el motor funciona de modo eléctrico tirando de la batería, que en recorridos cortos te la deja para arrancar empujando, si no fuera automático (ya ha dejado tirada a mi mujer).
Solución, aire fresco, anti-vaho en los cristales y no coges un catarro ni de coña.

El mio es azul "eléctrico" , color que ya no se ofrece y esta impecable, pese a tener dos años y medio,
a "Pepe" (mi braco alemán, que se empeña en entrar por la ventanilla) y vivo en un pueblo con muchos caminos sin asfaltar. Es pintura metalizada, por lo que creo que es mas resistente.

Esta claro que no vais a convencer a Antonio B por mucho que os empeñéis. Yo también tenia pensado comprar un 100% eléctrico, pero mi diésel ya tenia unos años y tendría que comprarme otro para poder viajar fuera de la ciudad, así que me decidí por el PHEV y también me quede con el diésel y la verdad es que casi no lo uso, el PHEV es una gozada, aún en viajes largos (lastima de un deposito más grande, aunque tampoco gasta tanto, todo depende de lo que tuvieras antes, en mi caso gasta menos que el diésel y sin hablar del consumo medio que desde el 2014, el mio va por un 3.6).
A día de hoy, la triste realidad es que cruzar la península con un eléctrico es una autentica aventura de llegare o no llegare, lo demás es una utopía.

Saludos

Pues en el mio va ser que no, ya lo había probado nada mas comprarlo y lo he vuelto a comprobar hoy y con el botón lo único que hace es abrir y cerrar, pero no lo para. Solo para al tocar el techo, pero vuelve a cerrar el solo.
Como había comentado, mi modelo es el del 2014 y como yo lo había consultado antes de comprarlo y supongo que más gente igual, puede que lo hallan actualizado.

Saludos

Se me olvidaba, DESCONECTANDO el portón en el botón del salpicadero no suena el duendecito, supongo que ya lo abrías con el botón rectangular pero con él conectado.

En la parte inferior de la manilla que hay encima de la matricula, justo debajo del logotipo de la marca, hay dos botones, uno pequeño que sobresale que bloquea el coche y uno mas grande rectangular a su izquierda (según se mira el portón) que abre el portón y desbloquea el coche (están recubiertos de goma y se distinguen bien al tacto)
Eso al menos en el mio, del 2014.

Saludos

De todas maneras mi garaje tiene una altura de 1,98 cmts y no libra por muy poco, le tengo una plancha de poliestireno en el techo, que le había puesto para mi otro coche con el que tengo el mismo problema.
El portón del PHEV es muy suave y abre y cierra sin ningún esfuerzo e incluso al cerrar solo hay que aproximarlo y acaba de cerrar el solo, aunque tenga el cierre eléctrico desconectado. Yo no lo uso ni donde no pega arriba.

Yo, lo llevo abriendo y cerrando a mano mas de dos años (es mas rápido), me pega en el techo de la cochera y se vuelve a cerrar, así que lo llevo anulado. En el mio no se puede regular la altura (ya lo había consultado antes de comprarlo)

Saludos

Hola a todos:
Soy nuevo en este foro, aunque llevo siguiendo el foro internacional "myoutlanderPHEV.com" desde el 2013. Tengo un Kaiteki azul "eléctrico" desde julio del 2014, de los primeros que vinieron a España, del que estoy muy satisfecho. Leyendo algunos comentarios y dudas, me gustaría deciros algo de mi experiencia, matizar algunas cosas según vayan saliendo, puesto que tendría que escribir mucho y no pretendo aburrir a nadie.
-La pegatina de la DGT que me mandaron este año, dice PHEV con autonomía no inferior a 40 Km, lo cual es correcto. Tengo una del año pasado que decía PHEV "0" Emisiones
-El 90% de los periodistas nos ponen un variador en el coche ¿a saber quién les informa? Yo le llamaría modo generador. Como el resto de la información sea tan contrastada, vamos apañados.
-No había oído nunca el problema con el cable y el mío lleva más de dos años funcionando bien (espero que siga) Lo tengo siempre colgado de la pared de la cochera, salvo algún viaje donde sepa que puedo recargar.
Saludos.