Cita de: jabitxu en Octubre 18, 2020, 10:06:59 AM
Acabo de rebasar los 7.400 km, incluyendo dos viajes de 800km cada uno por tierras castellanas, y me ha sorprendido como los consumos van subiendo a medida que los días son más cortos, lluviosos y frios. Empecé bien el verano pero ya estoy sobre los 15.8 kWh haciendo una conducción mixta 50% autopista, 40% interurbana, 10% ciudad en modo ECO. Con la bateria al 100% nunca estima más de 250 km de autonomia y me temo que con el frio de diciembre estará incluso por debajo.
Confirmo lo mismo con el Corsa-e... ayer casi me quedo tirado. Un trayecto (Albacete -> casa) que ya he hecho varias veces con un ~65% de batería (y por tanto cargué hasta el 75% como mandan los cánones, para tener un 10% de margen), ayer, con un poco de viento y algo menos de temperatura (tampoco tan poca, eran 12-15ºC), pues acabé haciendo los últimos 40kms a 92-95 detrás de un camión y llegué a casa un poco bastante acoj*nadillo con 2kms de autonomía y 2% de batería
Cuando en Saelices tuve que llamar, la chica me explicó el particular procedimiento de cómo y cuando tirar fuerte para soltar el conector. Pero no te creas, que yo también tenía mis dudas antes de empezar 
), he descubierto que el restaurante donde está es muy bueno 
De tarifa habrían sido 32,7€ y en Iberdrola (que es de las redes de recarga pública con precio más bajo) en el poste que hay a 1km habría pagado 20,7€
)... dicho lo cual, cruzo los dedos para que al de 11kW no le pase algo más adelante 
