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Cita de: PataGris en Agosto 23, 2017, 08:31:56 PMQue ganas de que me llegue el obd para probar la aplicación
OK gracias a todos.
Voy a organizar un archivo para compartir para que puedan contribuir con sus traducciones.
El original será inglés, es que yo mismo no he hecho la traducción completa para portugués
¿Qué tal la versión v0.8?
Saludos.
Cita de: PataGris en Agosto 22, 2017, 09:59:15 AMPues el otro dia estaba pensando en pedirte permiso para descomprimir la aplicacion y traducir
He estado pensando en hacer una interfaz multilingüe ...
Pero voy a necesitar la ayuda de alguien para traducir los textos, ya que mi español no es famoso
¿Alguien se voluntaria?
Gracias.
Saludos.
Cita de: Pbarrio en Agosto 21, 2017, 10:46:30 AMPues si la verdad es que el sistema multimèdia de este coche es de lo peor a dia de hoy.
Una cosa que yo cambiaría y creo que se podría hacer mediante una actualización es que al arrancar la pantalla empezase en el ultimo mimico mostrado, a mi por ejemplo me gusta ir con la pantalla de "Flujo de energía" y siempre que arranco el coche tengo que ir hasta ella.
Otra opción seria que la primera pantalla al arrancar La de Home, fuera personalizable, a modo de accesos directos, que cada usuario pudiera definir sus favoritos (radio, bluetoth, flujo de energía, etc.)
Saludos.
Cita de: lordrick en Junio 07, 2017, 11:41:27 AMEstoy de acuerdo con todo!! la verdad es que después de un mes de uso y analizarlo todo con la competencia, para 41000€ que vale parece que hallamos pagado un gran sobrecoste por un enchufe.
Que quede claro, ante todo, de que estoy muy contento de mi nuevo phev, pero hay que decir las cosas como son:
Ahí va mi aportación, y en general son cosas que el toyota rav4 hibrido (T) lleva de serie y este no, y me da mucha rabia:
1.- Asientos con regulación eléctrica + lumbar. (T)
2.- Mejora de calidad de acabados en general, me da la sensación de que los materiales son delicados, ya tengo un par de ralladitas en el salpicadero. y por lo que leído, la pintura tampoco es muy resistente.
3.- Muy triste que los faros sean luz led, y las luces largas sean de bombilla amarillenta. (T)
4.- Por favor, muy básico en nuestro país de chorizos, el autobloqueo de las puertas. (T)
5.- Un simple botón en el navegador que tenga un acceso directo a la información EV. (T)
6.- El motor de gasolina poco fino, lo puse en modo charge, y hacía ruido de tractor, parecía una burra, luego en marcha no se aprecia, pero me sorprendió.
7.- Regulación del portón trasero en altura en modo apertura automática. En la versión del 2016 no he encontrado la manera de memorizar la altura máxima, tampoco me parece lógico que cuando le das al botón de cerrar mientras se abre se vuelva a cerrar, podría ser un simple stop, y la segunda vez lo cerrase.También podría ser una apertura más rápida. (T)
8.- Es una parida, pero cuando fijas la barra del maletero, para poder reclinar los asientos, cuando los asientos no están reclinados queda el agujero que queda como el culo. El toyota lo ha solucionado con una cortinita tipo como la que cubre el maletero que se engancha en los apoya-cabezas traseros con unos clips.(T)
9.- En general, de noche, el interior es muuuuy oscuro, le falta iluminación. Por Diós, es que solo han iluminado el botón de bajar las ventanillas y el de calentar el volante, por que es super importante calentar el volante
Añado a este punto, la iluminación debajo de las puertas o cuando sales del coche. He visto que al abrir el coche si que se enciende las luces de posición o carretera(según config), pero al cerrar puertas no.
10.- En el sistema de carga, añado lo de añadir una seguridad para que no re roben el cable de carga, he leído alguna opinión, de que se pueda guardar el cargador en el maletero.
Otras cosas:
11.- El botón del menú del salpicadero, un poco más cómodo, donde está ahora, tienes que hacer memoria para encontrarlo.
(T) : Todas estas opciones el Toyota Rav4 las llevaba de serie.
Dudé durante muchos días si comprarme el phev o el toyota, lo puse todo en una balanza y me decidí por el phev, por que el hecho de poder cargar las baterías y circular a coste 0 es un valor de mucho peso.
La verdad es que da mucha rabia, que estas chorradas no vengan en un coche que intenta dar una sensación de más lujo y mejor acabado que el toyota.
La verdad es que cuando entras en el toyota, parece que sean hermanos gemelos en muchas cosas, botones idénticos, todo respira un aire parecido.
Un saludo!
Cita de: DKTgoria en Mayo 17, 2017, 08:58:08 PMLos comentarios pone que no encaja bien en el outlander haber en el phev que tal.ya nos contaras por el precio que tiene si encaja mas o menos esta muy bienCita de: abelsata en Mayo 17, 2017, 07:37:49 PM
Sabeis de algun protector que cubra los huecos y que sea de goma?
Gracias de antemno
Como he visto que a algún forero le está tardando en llegar, me he animado a comprar en Aliexpress. Puestos a esperar, al menos compro más barato.
Este protector si que cubre los huecos, y está hecho en goma EVA, que no huele como el caucho pero es igualmente impermeable. Ya contaré cuando me llegue. Saludos
https://es.aliexpress.com/item/Interior-Black-Rear-Trunk-Boot-Mat-Carpet-For-Mitsubishi-Outlander-2016-2017/32782747899.html
