Cita de: rgvilla en Abril 24, 2017, 12:05:54 PM
No entiendo la decisión de poner el frontal plateado indistintamente del color elegido para la carrocería. Son ese tipo de decisiones absurdas que solo se permiten el lujo de hacer con los coches eléctricos.

+1

A mi no me gustó nada, porque es un gris muy anodino...
Y pena que no es un coche para gente alta, yo con mi 1,90 voy con la cabeza pegada al techo y es incómodo...

Aún así lo probaré porque es una buena opción.

Buenas tardes a tod@s,
dado que estoy buscando en el foro por accesorios para el MY17, si no os importa resumo aqui los encontrados, por si a alguien más le sirve de ayuda:

• Bacas: http://foroev.com/index.php?topic=6688.msg58631#msg58631
• Reja separadora equipaje: http://foroev.com/index.php?topic=5204.msg45168#msg45168
• Protector maletero: http://foroev.com/index.php?topic=5873.msg51360#msg51360
• Candado para enchufe: http://foroev.com/index.php?topic=4794.msg41267#msg41267
• Gancho remolque: ¿?
• Protectores entrada puerta: ¿?
• Spoiler techo: http://outlander.mforos.com/2127646/11837497-que-accesorios-le-habeis-puesto/

Un saludo

Buenas noches,
Probado.

Sin palabras.
He hecho un recorrido corto, de 14Km, autopista el 98%, similar a mí recorrido a diario al trabajo, saliendo con batería cargada, subida desde Santa Cruz a la Laguna y vuelta, con un cambio de cota de 70 m a casi 450m en 7Km, mucha pendiente, y salvo una ocasión que le di un apretón para adelantar cuesta arriba y entro el eci , el resto en 100% eléctrico.
Al terminar solo había gastado 1/3 de la batería (por la recarga en 7Km cuesta abajo).

Si me rebajan 700-800€ (lo que consideró que será la mitad neta del Movea quitando lo que hay que devolverle a Montoro) me lo llevo ya, sino, espero a Movea.

Gracias a todos por la información que dais porque gracias a ella me he animado a este modelo!

Saludos!

Cita de: Esparza en Abril 10, 2017, 07:26:14 PM
No se a que ritmo circulas por carretera pero el outlander no debería pasar los 8 del mazda en ningún caso. En cuanto a la potencia 143 cv no son tantos, ya se ha hablado mil veces pero las recuperaciones del outlander son equivalentes al X3 de 170cv...
Cuando lo pruebes nos cuentas pero no creo que esos dos factores sean limitantes

Buenas Esparza!
He leido tantos post tuyos que ya es como si te conociese!
El ritmo depende del coche, con el Mazda si que voy algo alegre en acelerones, pero con el Honda me he dado cuenta de que voy muy tranquilo aprovechando las inercias que tiene, imagino que lo ideal para ir con el Outlander.
Espero probarlo mañana o pasado, para comprobar lo que tanto se comenta de las recuperaciones y la salida en parado los primeros metros, para ver si me llega a convencer.
Ya os contaré!
Un saludo

Cita de: DlasEV en Abril 10, 2017, 12:12:57 AM
Bienvenido al foro. Habiendo otro coche en casa sin problemas de autonomía (CR-V) y además viviendo en una isla yo iría a por un eléctrico puro. Me resulta curioso que busques otro coche del mismo estilo que el CR-V, lo normal cuando se tienen 2 coches es que sean de segmentos distintos para cubrir más posibilidades.

Gracias DlasEV por tu respuesta y por la bienvenida!
El CR-V espero que tenga los días contados, pero es el capricho de mi mujer por lo que costará...

Busco otro coche estilo SUV porque es el tipo de coche que me gusta, soy muy grande (alto x ancho) y en los coches pequeños me siento muy, muy incómodo, las opciones que he barajado van desde XC60, Discovery Sport... hasta Nuevo Cx5, Kodiaq... como ves todos por el estilo y todos entre 30 y 40k. El Outlander me ofrece el estilo de coche que busco pero con el plus de no quemar tanto combustible y así ayudar al pago de la letra.
Un saludo!

Cita de: Chichoterremoto en Abril 09, 2017, 11:44:43 PM
Espérate a que salga el movea. Sin movea hay otras opciones, ten e cuenta q poner el punto de carga serán mínimo 1500-2000€ si quieres algo decente y homologado y que la distribuidora no te ponga problemas. Necesitas q sea híbrido enchufarle? Vas ahorrarte tanta pasta con el  uso eléctrico? Con movea es otra cosa porque si es competitivo ya que te paga el punto de carga ten en cuenta q no es solo el consumo eléctrico sino el aumento de capacidad contratada y el mantenimiento del wallbox... tanto lío te merece la pena sin movea? Yo ya no lo veo

Hola @Chichoterremoto,
Muchas gracias por tu respuesta! Sobre todo teniendo en cuenta el ladrillo que he soltado..
estoy pendiente de la prueba y del Movea, sin Movea tengo otras opciones.
Punto de carga no tenía pensado poner, en el concesionario me dijeron que el descuento que me hacían incluía renunciar a este... Tenía pensado llevar una línea desde mi contador hasta mi trastero y allí poner un Schuko con sus protecciones y con control horario para que sólo funcione por la noche.
Un saludo

Buenos días a tod@s!
Llevo semanas leyendo y aprendiendo de todos y cada uno de los temas de los que tratáis en el foro, muchas gracias a tod@s por toda la información que compartís.

Hago una breve presentación antes de seguir al ser este mi primer post:
Soy asturiano pero vivo en Tenerife y en la familia somos tres y un perraco, en casa tenemos un Honda CR-V Aut. (mi mujer) y yo uso desde hace 10 años un Mazda 5 CRTD 143cv que es un placer conducir por la respuesta que tiene y que me suele consumir una media de 8 litros/100Km, un consumo "contenido" pero que tras 220.000Km y aunque no ha pasado nunca por el taller, me apetece cambiar y he empezado a mirar opciones.

Hace un año de viaje en Amsterdam me sorprendió el número de Outlander Phev que vimos, era raro entrar en una calle y no ver varios aparcados, también me sorprendió el número de postes de carga que había por todos lados...como aquí.

Es por ello que ahora que he empezado a mirar coches, me ha dado por incluirlo y es una de mis tres opciones (las otras son Skoda Kodiaq y nuevo Mazda Cx5). La semana que viene voy a probarlo a ver si en mi recorrido diario puedo ir en eléctrico continuamente.
Según os voy leyendo va sumando puntos porque hoy en día mi recorrido diario es de 10km ida y otros 10Km vuelta (el de ida cuesta abajo y el de vuelta con una subida considerable: autopista Santa Cruz a La Laguna, por si hay alguien de por aquí..) y una o dos veces por semana 55Km ida y 60Km vuelta.
Tengo la opción de cargarlo en el trabajo y si tiro cableado desde mi contador, también en el garaje comunitario, en ambos casos mediante schuko.

Pero al mismo tiempo que sumo puntos los resto, porque me da la sensación de que con mi Mazdita actual voy a consumir menos en autovía y con un coche que tiene 360nm y una respuesta nerviosa, tengo miedo miedo a que el Oulander Phev me defraude, eso en la prueba lo descubriré.

Por otro lado, se que es algo subjetivo, pero leo que los acabados son premiun, y a mi no me parecen premiun... Por ejemplo, la palanqueta para subir o bajar el asiento me parece endeble, el botón para anular la apertura/cierre maletero me parece.."cubre" con falta de diseño, el diseño de la zona central (consola multimedia, clima, etc) me parecen de un coche de hace 5 años con un diseño pobre... esto es algo completamente subjetivo. Y tras ver lo bien que se maneja el actual sistema multimedia de los coches del grupo Vag y ver que el del Outlander es de todo menos amigable....

Bueno pues que estoy que si si, que si no...
Seguiré leyendas y sobre todo probaré el coche a ver que feeling me da!

Muchas gracias a tod@s los que participáis en este foro porque ayudáis a los indecisos a aclarar ideas!

Saludines!

PD: La oferta que tengo (sin contar con Movea) es de 34.805€ (Tiene el descuento de 7.417€ de la campaña de Mitsubishi en Canarias, impuesto (IGIC 3%) y 480€ de matriculación y pre-entrega).