Cita de: Evclimber en Junio 27, 2017, 09:30:04 AMCita de: pandarojo en Junio 26, 2017, 06:41:10 PMCierto, eso sería lo ideal para poder comparar autonomías, pero creo que es más útil poner trayectos tipo, para dar consejos y aprender todos un poco, y sacarle más partido al coche en todos los sentidos. Unas veces solo eléctrico y otras combinando con el térmico, sin que se convierta esto en una competición absurda, como en algún foro extranjero que he visto por ahí.
No creo que sirva para comparar si se usa el modo retener para ciertos trayectos, porque entonces creo que podría conseguir la distancia que me diese la gana 500kms, 1000.... usando el modo eléctrico sólo para bajadas, y usando el térmico en subidas o llaneando..........
Deberíamos poner la autonomía con el modo normal todo el tiempo activado, y de modo opcional el tipo de trayecto, condiciones, etc
Un saludo
Por cierto, escuché que dejar el coche encendido y enchufado diez o quince minutos antes de salir te da un extra de carga, yo lo he probado alguna vez y es cierto, no siempre lo hago porque por las mañanas con el microondas y la tostadora me saltan los plomos
Lo digo por el compañero alcapar que le dan pocos kw/h totales, que pruebe así a ver si le mejoran.
Ahora estoy entre 9.6 y 9.8 kWh. En autovía a 120 km/h estoy haciendo sobre 50-56 km.
Es en ciudad donde no logrilogro llegar a 60 km, bueno no llega mi mujer, yo no lo cojo en ciudad.
de modo que lo que toma de la alimentación de los pilotos trasero es la señal y alimenta las luces del portamatrícula desde la toma de mechero.