Cita de: Isaac300k en Junio 14, 2018, 08:12:21 PM
Buenas tardes, compañeros. Como vais de autonomías ahora que ya han subido las temperaturas. Yo estoy en 236kms de media, con consumos de 12.2kwh/100 metiéndole caña (120 autopista y 80-90 carreteras locales) eso sí, en modo ECO y conducción responsable y eficiente.

Enviat des del meu Aquaris M10 usant Tapatalk

Pues yo sinceramente ya no lo miro mucho, hoy he salido de casa y he tardado 10 minutos menos de lo que viene siendo habitual, con velocidades de 140-150 

Luego la vuelta no he bajado de 110, aún así he llegado a casa con un 40% más o menos, no lo recuerdo exactamente, pero por ahí le anda.

Yo estoy encantado, mejor que en invierno, jejejeje pero estoy seguro que si me pongo en modo eco, conducción responsable y mirando el consumo, podría hacer casi 2 días con una misma carga, es decir 225km en total más o menos.

Cita de: FranciscoEV en Junio 14, 2018, 06:09:46 PM
Duda nº 5: "Gasto eléctrico a coche parado".

Os quiero contar algo que me puede pasar con el coche. Hago un traslado habitual a un pueblo cercano. Son unos 60 - 80 km según el trayecto que elija. El tema es el siguiente:

Saldría de Jaén con la batería cargada. Haría esos 60-80 km. El coche podría quedar parado dos o tres semanas a lo sumo. ¿Cuando vaya a cogerlo habrá consumido mucho el coche parado?

Esto me asusta porque ahí si que no tengo posibilidad de recarga para volver a Jaén.

No, el consumo en parado es irrisorio, yo he dejado hace unos días el mío párado 10 días por las vacaciones ha estado incluso cargando la batería de 12v mediante la batería principal y creo que desde que le deje hasta que le volví a coger había perdido 1% o 2% de batería.

Tampoco te mares con los gastos, yo creo que más o menos haciendo unos 25.000km al año te compensa un EV, siempre y cuando puedas cargarlo en casa/trabajo y te cubra la autonomía para el día a día.

Por el foro tienes un hilo mío en el que pongo un gráfico con el coste respecto a un diésel de similares características y a mí haciendo 30.000km me salía que lo amortizaba en unos 3 años, pero como le estoy haciendo bastantes más km (por que te lo advierto, esto de lo electrico engancha mucho) puede que lo amortize en dos años y medio. A partir de ahí empezará a salirme más barato haberme comprado un EV que un diésel de ultima generación.

Cita de: Raspu en Junio 14, 2018, 02:04:09 PM

Cita de: Akenaton en Junio 12, 2018, 01:44:09 PM

Cita de: Raspu en Junio 11, 2018, 11:02:32 PM
Me han pasado un presupuesto de 90€ por pintarle la parrilla, estoy esperando un segundo presupuesto.

Bueno no esta muy mal de precio. Entiendo que en el mismo color del coche, en amarillo, no?? porque en otro color no lo veo, para eso es mejor dejarlo el color que tiene.

Efectivamente del mismo color.
Me han pasado el segundo presupuesto por 100€.

Entiendo que el precio es sin desmontar nada??

Yo también tengo 5,75 kW contratados y por las noches puedo cargar a 30A sin que salte, a 32A lo he probado pero no llega a la hora antes de saltar, aunque en ese caso estaríamos hablando de que estamos 7A por encima de lo contratado, o mejor dicho en un 28% mas.

De todas formas el policharger adapta la carga al consumo, asi que yo lo pondria a 30A para que no salte solo por tener el policharger y a partir de ahi el propio cargador ya se regulara si hay mas consumo en la casa.

Yo me acuerdo de mi primer "juego" que programe en MS-DOS, de un tocho de libro de flipar donde venian la lineas de codigo y que con unas 300 paginas solo daba para programar 3 o 4 juegos.

Si mal no recuerdo el juego era "Ladron de Guante Blanco", todo pixeles,  ahhhh y si te equivocabas en alguna letra a tomar por saco el juego, no funcionaba y a revisar todo otra vez.... 

Luego vinieron los juegos que cargaban en cinta, vamos eso ya era la leche, no necesitabas nada mas que algo de paciencia, tardaban en cargar de media unos 10 minutos, riete tu de la rapidez de carga de ahora.... y algunas veces, si el volumen no estaba correcto daba fallo, y ala otra vez otros 10 minutos para cargarlo.

Y ya el remate fue cuando con mi amstrad de 128k que ya era lo supermegamas!!!!  venia con una disquetera incluida en la que podias cargar los juegos y lo mejor es que apenas tardaba un minuto o dos en cargar y nunca daba fallos, eso si que era alta tecnologia pensé en su dia!!!! 

Por cierto, todavia conservo ese ordenador, con su funda para la pantalla y el teclado.

Cita de: Otro del Sur en Junio 13, 2018, 08:48:51 PM
Una pregunta... por qué poner el coste mensual de alquiler y de potencia contratada??? es que no lo pagas ya? Por qué os empeñáis en poner gastos que ya estáis pagando como gastos del VE? O es que pondrías un contador nuevo para el VE? Es que no me ha quedado claro.

Entiendo que deberías ver los cambios que puedas tener por cambios de tarifa o si contratas más potencia, sí entiendo que pongas la diferencia.

O tal vez me he confundido leyendo tus números. Y no me he enterado mucho.

Saludos.

Lo ha puesto más arriba, su garaje está independiente, por lo que entiendo que tiene otro contador, su caso es igual al mío, en el que el garaje y la casa tienen diferentes contadores.

Hace tiempo que queria escribir estas lineas y hoy me he decidido a plasmarlas aqui en el foro.

Soy padre desde hace casi 3 años y estoy muy contento con mi pequeñajo, el caso es que desde que tengo mi Ioniq EV he notado que su comportamiento respecto a los coches ha variado, me explico.

En casa tenemos 2 coches un C4 picasso de casi 3 años de antigüedad y el mio. El peque tiene muchos juguetes, ya se sabe hijo único..... y tiene algún que otro "vehículo" heredado de sus primos, véase una moto eléctrica con batería de las antiguas de níquel cadmio (Ni-Cd) aparte de una "moto" de esas con ruedas anchas de plástico que vuelan con ellas y un corre pasillos (si, ya he comentado que es hijo único.....  )

El caso es que antes cogía su corre pasillos y iba de un lado para otro y nada mas, pero desde que tengo mi EV, busca un cargador de móvil lo enchufa a la luz y pone el cable en el corre pasillos, en la moto y hasta en la eléctrica y dice "a cargar"  porque cuando yo abro la portezuela del Ioniq y enchufo el mennekes me pregunta: "papi que haces??" y le digo: "cargar el coche hijo" y el ya ve eso de que enchufar el coche es normal, porque algunas veces, cuando hemos ido con el C4 picasso y paramos a repostar dice: "a cargar??" y le tengo que decir: "no hijo, este no se carga, este va diferente".

El caso es que creo que los EV es una muy buena forma de concienciación para la generaciones que nos suplirán, que eso de los coches que llevaban un motor que "explotaba" era algo como arcaico, siempre recuerdo la secuencia de la pelicula "Yo, robot" cuando Will Smith saca una moto del garaje y la chica la dice: Es una broma!! dime que no funciona con gasolina, la gasolina explota, lo sabias??!!!

Perdón por el tocho personal   

A mi también me gustaría poder conseguir el mio, aunque haya que poner algún dinero, que entiendo que algo costará hacerlo...   

Es que asistir a los eventos se me hace complicado con el peque... 

Ten en cuenta que los coches tiene un máximo para cargar, pero también un mínimo.

El Ioniq en monofasica no carga a más de 6kW pero tampoco carga a menos de 2kW creo recordar. Si tienes contratado 3,7kW y el uso va a ser esporádico no creo que tengas problemas. Si dedicas la noche a cargar puedes recuperar en ese horario una buena parte de autonomía, a esa potencia desde 0% tardarías unas 12-14 horas hasta el 100%, pero como lo normal será que cargas con más porcentaje, las horas serán unas 10-12 como mucho.

Cita de: Marmoti en Junio 12, 2018, 10:20:57 PM
Si, soy de Canarias

Y los precios son sin incluir el MOVEA o próximo VEA

Cita de: Uripiruli en Junio 12, 2018, 09:50:42 PM
Esos precios son muy buenos, si no incluye movea es que eres de Canarias??
28.000 por un egolf es un preciazo.!!

Cita de: Marmoti en Junio 12, 2018, 09:40:24 PM
Gracias por la info!!

En cuanto a precios la verdad que sorprendentemente volkswagen me ha hecho mejor oferta que hyundai

eGolf con la equipación que trae ahora por defecto que según he comentado con varias personas incluye más cositas extras que las anteriores

- 30.697€ Sin Financiación
- 28.697€ Financiación 7.95%

ioniq con la equipación ultra-tech

- 32.900€ Financiación 4.99%

Cita de: nevat en Junio 12, 2018, 03:52:15 PM
Personalmente creo que la principal ventaja del eGolf es la calidad de acabados. En maletero andan parejos (344 el eGolf vs 350 el Ioniq).

El Ioniq tiene mejor refrigeración de la batería (inexistente en el eGolf), más velocidad teórica de recarga y mas autonomía, a pesar de tener menos batería gracias a su eficiencia.

En cuanto precio medio sin descuentos van parejos (37 el Ioniq vs 38 el eGolf).

Como coche en general, me parece mejor el Ioniq.

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

Respecto a los precios en Canarias el compañero Traxa te puede orientar muy bien, ya que el compró un Ioniq hace poco.

Cita de: Marmoti en Junio 12, 2018, 03:29:08 PM
Hola!!

Me acabo de unir al foro porque estoy en proceso de pasarme a lo eléctrico, he probado varios modelos (nuevo Leaf, ioniq, eGolf y ZOE)

He estado leyendo todos los foros de cada modelo y ahora mismo estoy entre el eGolf y el ioniq.

Me podrían ayudar a decidirme ya que he visto que varios tienen experiencia.

Gracias!!

Al tener el Ioniq no puedo ser muy imparcial, maxime cuando no me gusta nada VW, pero creo que no te equivocaras compres el que compres, de todas formas parecer ser que Hyundai esta apostando un poco mas por los electricos y no hace promesas para el 2022, este mismo año ya tendra 2 modelos totalmente electricos y como muy buenas caracteristicas.

Cita de: nevat en Junio 12, 2018, 03:52:15 PM
Personalmente creo que la principal ventaja del eGolf es la calidad de acabados.

No puedo hablar del Golf porque no le he visto por dentro, pero vengo de un BMW y la calidad de cabado que tengo en mi Ioniq es muy buena.

De todas formas la calidad se ve con el paso del tiempo, en mi antiguo BMW cuando le cambie con 14 años estaba por dentro practicamente como el primer dia, algo de desgaste en las zonas de mayor contacto, pero todo lo demas impoluto, y nada de grillos.

Ahora falta por ver como le trata el tiempo al Ioniq...

Cita de: jim3cantos en Junio 12, 2018, 07:47:59 AM

Cita de: eperezat en Junio 11, 2018, 10:44:49 PM
....Si me preguntas si repetiria te dire que no porque una vez probado como va en electrico quiero un coche 100% electrico con una buena autonomia. Pero si necesitas un hibrido enchufable y tienes donde enchufarlo va muy bien.

^^^^Eso!  Todavía mucha gente no se siente cómoda dando el salto al EV puro. Por eso son necesarios ahora los PHEV, pero a largo plazo "se les caerá el motor de combustión de no usarlo" y desaparecerán.

Esta claro y como usuario de EV puro te doy la razón que es mucho mejor que un ICE o un PHEV, pero claro, no todo el mundo puede permitírselo, ya sea por no tener donde recargar o por una falta de autonomía.

Cita de: Raspu en Junio 11, 2018, 11:02:32 PM
Me han pasado un presupuesto de 90€ por pintarle la parrilla, estoy esperando un segundo presupuesto.

Bueno no esta muy mal de precio. Entiendo que en el mismo color del coche, en amarillo, no?? porque en otro color no lo veo, para eso es mejor dejarlo el color que tiene.