Cita de: Raforo en Agosto 07, 2020, 08:09:11 PM
Nuevo descuento, 10.000€

El precio final del coche con la compra de la batería, en cuanto se quedaría??

Pienso como jap, la orografía y sobre todo la velocidad y la forma de conducir influye mucho en el consumo, habría que ver consumos de otros usuarios del mismo modelo para ver si es una tónica en este modelo, ya que 200km se me hacen pocos teniendo en cuenta que el Ioniq de 28kW ya hace esos km.

e-Duardo, entiendo que el PHEV no es igual que el BEV, ya que este último tiene una opción de cargar la batería auxiliar con la principal mientras el coche está parado.

Yo estoy en la misma situación que tú, coche parado desde hace un mes y de vez en cuando "arranco" el coche para ver el nivel de batería (por cierto, en 30 días solo ha perdido un 0,5% de batería) y me sale que la batería auxiliar ha sido cargada mientras el coche estaba parado, y han sido unas 3 o 4 veces.

Si mal no recuerdo, hay dos opciones para cargar la batería auxiliar, una con la energía de la batería principal mientras está parado, y otra con la energía de la principal mientras está circulando. Como digo, esto se puede configurar pero parece ser que el PHEV no tiene esa opción.

Cita de: Berj en Marzo 14, 2020, 02:55:49 PM
Toca otra entradita para todos mis fans xD.

Como mucho sabeis, voy a cambiarla batería de mi Nissan leaf modelo 2012, el 1º modelo de todos, ya van por la 5 modificación actualmente. Le voy a poner una batería de 64kWh brutos, el leaf que venden ahora tope gama trae 62kWh. Las celdas van a ser LG CHEM que aguantan hasta 45ºC tranquilamente y de forma esporádica hasta 55ºC, ideal para el leaf, que no tiene ningún sistema de climatización de la batería. Lo voy a hacer en Sevilla y llevo el coche desde Vizcaya.

Y el precio de instalar una nueva batería cuánto ha sido?? Precio de la batería y la mano de obra de hacertelo

Como algunas cosas se pueden extrapolar al BEV te comento mis impresiones en esos apartados por si te sirve.

No creo que traiga bomba de calor porque vale dinero y eso lo hace el motor, así ahorran costes, no creo que muchos PHEV la lleven

La luneta trasera no hay problema, si es verdad que el cristal inferior se ensucia más pero no hasta el punto de no ver por el, pero yo me preocuparía más por la escasa visibilidad trasera que tiene, la forma aerodinámica hace que la visión "lejana" sea escasa.

La cámara con lluvia se ensucia, si da la casualidad que le cae una gota pues no se vera bien, a mi no será la primera vez que después de un trayecto lloviendo, al ir a aparcar no he visto bien, pero lo soluciono mirando por los retrovisores... 

Sobre la tapicería era también una duda para mi, y muy importante, venía de un coche con cuero, sin ningún tipo de climatización en los asientos así que imagínate en verano.... pero estoy súper contento, incluso es mejor que la tela sin climatizar, ya que al disponer de frío y calor siempre estarás a la temperatura que tú quieras, para mi es una de las cosas que me gustan, sobre todo al entra en invierno y en verano 

Jim3cantos si descuentan los kWh, como sabes cargué en Talavera y me descontó los kWh que cargué en menos de 2 horas. La App es un poco lenta, tuve que intentar la cargas varias veces y resetear la app otras tantas, pero al final pude cargar, eso si, no paso de 36kW de potencia...

Cita de: jim3cantos en Enero 30, 2020, 06:00:33 PM
Pero si la batería del Ioniq de 28 kWh "no se queja" por cargar a 200 A, ¿porque han capado la nueva? ¿distinta química y no están seguros de como va a resultar?

Buena pregunta, es algo que a mi me intriga

Cita de: Fer en Enero 26, 2020, 08:26:10 PM
El plan de los primeros posts eran 50 en España antes de fin de 2019.
Ya estamos en 2020 y hay ...uno y medio...

Triste, pero es así, aunque viendo los precios que han puesto, mejor que no sigan instalando, total, para ser otro Proveedor carero más, mejor que no malgasten el dinero

No se porque me sorprende, al final los que la sustentan son empresas que todavía viven del zumo de dinosaurio como mayor parte de ventas... 

El Ioniq de alquiler no lo vas a encontrar, no hay ninguna empresa de alquiler que lo tenga.

Respecto al precio, 18k no lo vas a encontrar a no ser que sea el básico y con muchos km, es un modelo que (paradójicamente) al salir el nuevo se ha estancado o "revalorizado" ya que el nuevo es "peor" de lo que se esperaba y la gente opta por el primer modelo.

Si esto es así y siendo un SUV, como tenga un precio "contenido" y una batería decente, se van a vender como churros.

Los cargadores, aunque sea el original, con el tiempo se van "soltando" y hacen falsos contactos que provocan los sobrecalentamientos.

A mi me pasó con un wallbox y si no lo atajas a tiempo puede salir ardiendo  el mío no fue tanto, pero al desmontarlo los contactos ya estaban derretidos del calor. 

Ostras, nunca me lo había planteado, yo mido 1,83cm pero claro, voy conduciendo, jejeje

Me picaba tanto la curiosidad que ha ido a mirarlo  decir que quepo, eso si, ente mi cabeza y el techo solo me cabe un dedo....  , aunque si te tienes apoyar en él reposacabezas (para dormir más que nada, por la postura es forzada hacia atrás) si que doy con la cabeza en el techo

Cita de: Bipo en Octubre 13, 2019, 10:04:24 PM

Cita de: Akenaton en Octubre 12, 2019, 10:29:26 AM

Cita de: Nionic en Octubre 11, 2019, 05:44:47 PM
Me cobran 44 euros por dos limpias en concesionario Renault de Alicante. Imagino que marca bosch pero aun así creo que debería ser la mitad. Mano de obra no se puede justificar y no entiendo esos precios en piezas comunes con otros meganes o fluence ICE. Nos toman por tontosSi fuese ICE me cobrarian lo mismo?
Indignado.

Pero vamos a ver, quién va al concesionario a cambiar los limpias?? 

Los Renault tienen un anclaje especial y toca pasar por el aro...

Dicho esto, valen lo mismo que los del Megane porque son los mismos. Y son caros, pero son muy buenos.

En serio?? Tan "especiales" son que ningún chino los ha copiado para venderlos?? Me resulta complicado creérmelo 

Cita de: Nionic en Octubre 11, 2019, 05:44:47 PM
Me cobran 44 euros por dos limpias en concesionario Renault de Alicante. Imagino que marca bosch pero aun así creo que debería ser la mitad. Mano de obra no se puede justificar y no entiendo esos precios en piezas comunes con otros meganes o fluence ICE. Nos toman por tontosSi fuese ICE me cobrarian lo mismo?
Indignado.

Pero vamos a ver, quién va al concesionario a cambiar los limpias??