Yo alquilo el i3 en CICAR (viajo casi todas las semanas). El coche te lo entregan cargado al 100% y te explican donde lo puedes cargar, pero vamos que teniendo 300 kms de autonomía no es un porblema

Hola buenas,

Precisamente yo estaba viendo la posibilidad de comprar un Model 3 SR+ y hablé con ellos. La respuesta que me dio ayer:

"te confirmo lo que me han dicho hoy:

En el caso que sea una persona privada puede comprar el coche ya y una vez se apruebe en su comunidad autónoma pedir la ayuda a posteiori. En principio, el descuento de 1,000€ se le hará una vez que nos demuestre que le darán la ayuda del MOVES. El precio final del vehículo no puede superar los 45.000€ antes de IVA y antes de hacer el descuento de 1,000€

Me recomiendan que esperemos a mañana que tendremos toda la información precisa, pero esto es lo que te puedo adelantar."

REvisión general y creo que líquido de frenos, pero poco más hay que hacerle a este coche

No dudes y vete al de 94 Ah. Yo ahora mismo (invierno) estoy llegando a los 190-200 kms sin problemas excesivos y sin ser muy cuidadoso con el acelerador. A poco que tengas buen pie podrás hacer más de 200 kms diarios

Hola a todos,

la verdad que con estos debates siempre me ha resultado curioso un dato, que es cómo los detractores del VE no tienen apenas idea de loq ue contamina fabricar su coche, pero conocen al dedillo lo contaminante que es hacer una batería.

Claro, debe ser que los motores de combustión caen de los árboles y no contaminan nada de nada; igualq ue el aceite que usan, que es muy beneficioso para rios, mares, etc. Pro cierto, también llevan baterías, pero debe ser que las de los coches de combustión no contaminan nada y según se dejan de usar desaparecen como por arte de magia.

En fin, con esto no digo que los VE no contaminen, que sí que lo hacen, pero parece mentira como medimos hasta el último mg de CO2 en el VE, pero no se preocupan tanto del proceso de fabricación de los de combustión.

Con lo de la electricidad pasa prácticamente lo mismo. Debe ser que los combustibles fósiles llegan a las gasolineras por el aire, sin contaminar ni en su producción ni en su distribución

Por último, el cuñadismo total viene cuando te dicen que qué pasaría si todos cargasen el coche a la vez.....mas o menos como cuando hace 40 años (o más) la gente se alarmaba por la instalación de hornos eléctricos en las casas y decían que si todos los encendían a la vez habría incendios y no se cuantas cosas malas mas

Yo lo he llevado a Movilnorte LAs Rozas y a BMW MAdrid. En ambos el trato ha sido bueno y razonablemente rápidos. Respecto al precio, en ambos igual, creo que rondaron los 200-300 €

Pues depende del presupuesto que tengas. Yo ahora mismo conduzco un i3 REX de 2013 y me hago esos 80-100 kms sin problema alguno, pero lo cierto es que ahora ya hay unidades con 94 Ah que tienen precios realmente competitivos.

Busca un poco y mira que encuentras. Si ves una unidad del de 60 Ah (en ese caso yo lo cogería con REX, que las hay por 20k o poco más) en buen estado y bien equipada, adelante. La otra opción es un 94 que ahora se están vendiendo en unos 25k.

Lo que resulta increible es que el tema de las baterías y los PHEVS con autonomías mas que suficientes para un uso diario ya está resuelto y sin embargo no llegan al mercado europeo, que nos tenemos que ocnformar con BMWs con 50-60 kms de autonomía

Madre mía el M3 es un killer total. Como MB BMW y compañía no empiecen a trabajar se llevarán una sorpresa y mas ahora que han sacado el M3 con todo atrás y a un precio que va estando más al alcance (de no muchos pero si más que antes)

Sin duda con carga rápida. Yo cometí el error de cogerlo sin carga rápida y ahora me arrepiento.

Es verdad que me carga durante la noche sin problema. Pero la cuestión es cuando un día te haces muchos kms y te encuentras con que tienes que meter una recarga en el Hipercor de turno....con carga rápida irás perfecto, pero sino te tocará esperar más de 2 horas para tener algo mínimamente decente.

Carga rápida sin duda.

En lo del REX va en gustos. El mío tiene REX y lo uso cuando me veo apurado. Aunque la mayor parte del tiempo está apagado. Es como si dijeramos un pequeño colchón de seguridad

Sorprendente y triste el comportamiento de los comerciales y del servicio en general.

Te puedo decir que yo les he comprado varios coches, todos de ocasión, y jamás he tenido un problema. Yo de ti me ponía en manos de abogados y denuncia al canto

Ojalá se encuentre una solución. El otro día me volvió a hacer lo mismo camino del aeropuerto...en fin, una pena porque el REX es como concepto ideal para quien se hace diariamente menos de 120 kms y para un caso puntual quiere un extra de kms

Pues yo creo qeu dependerá de los viajes "largos" que te hagas al año. En mi caso no hago más de 3 y uno de ellos es por avión, así que me quedan dos viajes de 650 kms al año para estar una semana / dos de playa....teniendo esto en cuenta y que el alquiler me cuesta según el coche que elija entre 180-300 €, es para pensárselo y pones un VE en tu vida (o dos si ambos en la pareja necesitáis el coche). Yo creo que el ahorro es importante

Cita de: Raule_19 en Febrero 11, 2019, 09:00:18 PM
Demasiados phev,esto de haber pocos modelos penaliza.Pero en cuanto entreguen model3 la cosa va a cambiar

EV Power

La cosa cambiará cuando tengamos el M3 de precio "popular". Con el actual las cosas cambiarán poco; y ojo que estoy deseando que llegue, pero por ahora es como el Tesla, un coche para unos pocos

Respondida, pero algunas preguntas están mal orientadas (me dedico profesionalmente a los estudios de mercado, no es una opinión de bar)