Hola a todos: estoy de acuerdo ya que también me lleve una pequeña decepción con el tema del eco pro y el eco pro+. Cómo ya he comentado anteriormente, mi experiencia con el 116d y los tres modos de conducción era que, en el mismo trayecto y conduciendo igual, había medio litro cada 100km de diferencia arriba o abajo según el modo.
Cuando lo probé en el i3, prácticamente no he notado diferencia en condiciones similares...como mucho esos 10 o 15 km que comentáis.
Mi conclusión es que al actuar sobre la climatización, si esta no está encendida, puedes ir en modo confort con el mismo consumo y sobre el acelerador, si quieres ir a la misma velocidad le vas a tener que pisar un poco más. Otra cuestión es la mentalizacion que uno lleva cuando utiliza un modo u otro, parece que si vas con el eco, quieres ir más suave y consumes menos.... pero esto es totalmente subjetivo.
Por cierto, una curiosidad respecto a lo del Prius.... ¿has probado a pisar el acelerador a tope en modo eco pro+? Aunque tarda un poquito, te entrega todo igual que en el modo confort....imagino que está pensado solo para casos o de necesidad

Si te dejan uno para probarlo dos días, imagino que será el último modelo de 33kwhy por lo tanto:
Olvídate de la autonomía, podrás llegar a la ciudad, moverte lo que quieras y volver sin problemas. Yo le hice más de 200kms cuando lo probé.
La recarga schuco, vamos la de casa, tarda casi 10 horas en hacer la recarga total, no se que es eso de los amperios, tanto en el que tengo ahora (22Kwh) como el nuevo que me prestaron, en el el menú del coche debes de poner Carga  y seleccionar potencia máxima. También puedes programar la hora de salida ( recomendado por BMW) y así el coche tendrá las baterías en temperatura óptima y aumentará la autonomía.
Si quieres jugar con los eco pro  y eco pro + podrás hacerte una idea de cómo funciona pero no te será necesario ya que en Comfort puedes hacer 180 kms

Elecrtomaps me ha supuesto una ayuda indispensable para planificar mi viaje. Todos debemos de colaborar a tope (actualizar estado, fotos y detalles para llegar al lugar, para pagar, etc) y así dispondremos de una herramienta mejor y si el día de mañana a Google Maps le da por incluir los puntos de recarga y los actualiza.... pues mejor pero hasta entonces es lo mejor que hay en España.

Creo que los que critican el i3 por el precio hacían exactamente lo mismo con los BMW convencionales tanto de gasolina como diesel....
BMW es mas caro, lo ha sido siempre y lo seguirá siendo.
Si uno se informa sobre la fabricación del BMW i3 se dará cuenta del enorme esfuerzo tecnológico que supone crear una marca (BMW i), una fabrica (Leipzig) y una gama de vehículos eléctricos totalmente NUEVA  (i3 e i8) y además en Europa creando puestos de trabajo para que luego se lo gasten en nuestras playas y así nos podamos jubilar todos.
Si habláis de plásticos.... NO! el BMW no tiene plásticos, tiene una fibra reciclada de base vegetal que es mas resistente, mas ligera y mas ecológica que los plásticos que utilizan el resto de coches en la actualidad. ¿Es fea? esa ya es una cuestión de gustos, subjetiva y te puede o no gustar.
Si habláis de ruedas estrechas, para el uso normal y a velocidades legales, de sobra.....pero ¿quien utiliza los zapatones de 225 o mas que llevan actualmente coches con 110CV? Sabes que la función de esas gomas tan anchas es fundamentalmente estética, puro marketing.  A no ser que vayas a las AutoBahn alemanas o te pases tres pueblos aquí (con el helicóptero pegasus esperándote a la vuelta de la esquina) no hacemos uso real de esos neumáticos.
El 95% del coche es reciclable, para su fabricación se utilizan solo energías renovables.
Nuevo, si el bolsillo te lo permite o de 2ª mano, la opción del BMW i3 no solo es una cuestión de marca, tamoién debemos considerar todo lo expuesto.

Buenos dias a todos: Soy Carlos y vivo en las afueras de Madrid. Gracias por aceptarme en vuestro foro.
El mes pasado, navegando por la web de BMW, me dio por rellenar un formulario para probar un i3 y después de hacerlo durante un día, quedé totalmente convencido que este mundo eléctrico ha llegado para quedarse (aunque algunos se empecinen en quemar petróleo).
Tanto me gustó la experiencia que me puse manos a la obra, como mi presupuesto no llegaba para adquirir uno nuevo, puse a la venta mi 116d (vendido) y ayer mismo compre un i3Rex de 2a mano (2014) que me entregaran el próximo 21 de agosto (BMW AG Munich).
Saludos