¿Alguno que lo tenga nos puede sacar de dudas? Al menos si te dice si llegarás a tu destino ya que los cargadores necesitaría tener los de electromaps o algo así.

Pues a mi me ha decepcionado, "alto" coeficiente aerodinámico que penalizará la autonomía en autovía, la propia autonomía justa justa, sin más informacion acerca de la mayor batería que debería estar ya disponible, sin precios, cargador "lento" ... Es mejor que el leaf 1, pero esperaba algo más.

De todas formas hay que ver precios y pruebas reales de autonomías.

Ojalá hyundai anuncie ya el ioniq con más batería.

Un poco decepcionante para mi, esperaba ya las dos opciones de batería, un mejor coeficiente aerodinámico, y saber los precios. Ojalá en breve conteste Hyundai con un IONIQ de 50 KWh.

No es ni una cosa ni otra, simplemente un lugar donde se harán pruebas de modelos S y X a interesados, ahí acudirán los comerciales de zona: http://forococheselectricos.com/2017/08/tesla-abre-en-valencia-su-tercer-punto-de-venta-permanente-en-espana.html


Me gustaría ir y probar, pero comprar sería una locura desgraciadamente.

Cita de: Uripiruli en Septiembre 03, 2017, 07:13:16 PM
El ioniq carga a 6,6 kWh en corriente alterna con el menekes y hasta 100 kWh en corriente continua con el ccs combo. Són dos tipos de carga diferentes.

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Gracias.

Entonces ioniq no puede cargar a más de 7,4?

En este enlace dicen que han conseguido cargar hasta a 70: http://forococheselectricos.com/2017/01/hyundai-ioniq-recargando-hasta-70-kw-punto-de-recarga-ccs-combo-de-100-kw.html