Cita de: neo_306 en Junio 08, 2018, 10:51:20 AM
¿Estoy loco o al tener el techo en negro le hubiera quedado mejor pintarla de ése color?

Repito, aún no he bebido nada hoy, pero es lo primero que me ha venido a la cabeza.

Yo también la habría pintado de negro piano...

It's a trap!

https://youtu.be/ZmzPKA_hjV4
No tiene mala pinta no, eso si, odio las cosas en negro piano de los coj...

Yo vaticino Model 3 normal rondando los 40K y Model 3 LR rondando los 50K. Eso sí, pelaos de extras.

https://urbantecno.com/motor/hyundai-subcontratar-produccion-kona-electrico-demanda

A mi también me gustan los Tesla, lástima ser pobre jajaja...

Entre los problemas con las baterías de los asiáticos y los cuellos de botella de Tesla, vamos listos jejeje.

El kia Niro es mas coche efectivamente, y hasta el Leaf tiene más maletero y espacio interior que el Kona. Pero no olvidemos que son segmentos diferentes para públicos distintos. El Leaf es un sedán, el Kona es un SUV compacto y el Niro es un crossover, por que por mucho que quieran llamarlo suv, es más grande. Yo que tengo familia me decanto por el Niro o el Leaf por el espacio, pero quizá gente soltera vaya de cabeza a por el Kona. Y con respecto al precio, recordemos que ese precio es sin ayudas ni promociones, yo creo que al final rondará los 35k...

Claramente la elección del coche va en función de tus necesidades y del uso que le vayas a dar. Yo por ejemplo a mi coche le hago unos 20.000 km al año, a veces menos, a veces más. Y calculando lo que me ahorro de gasolina si me sale a cuenta uno de 64kw. Pero es todo cuestión de lo que cada uno necesite.

Mi reino por el blue link...

No me corre tanta prisa, además el maletero del Kona se me antoja un poco pequeño. Esperaré a ver mis otras opciones...

Yo el año que viene me voy a hacer con uno de estos 3 modelos:
- Kona64
- Leaf64
- Niro64
Todo dependerá de las prestaciones y precios, pero la batalla se antoja dura. Y no, no contemplo el model 3...

A que niveles ha mejorado exactamente?

Recientemente Hyundai ha emitido una nota de prensa donde señalan el precio en Noruega del Kona de 64kwh. Parte desde unos 32.000 eur sin impuestos, por lo que el precio en España estaría al rededor de los 41.000 eur con IVA. ¿Que os parece el precio en comparación con otros modelos de prestaciones similares? Pensad que a este precio habría que restarle campañas, descuentos y ayudas públicas...

Si tiene, pero el modo sport es igual a aumento de consumo de gasolina, no mola tanto...