Gracias por responder,no es eso pues no sale el icono en la pantalla cuando la funcion esta disponible.he probado tambien a conectarlo por usb pero tampoco funciona,eso si..me invita a cambiar a Android Auto que no me gusta.El caso es que he probado con otro movil y tampoco van los radares ,todo lo demas telefono,musica del movil etc va bien

Buenas tardes a todos,me es imposible desde hace unos dias que cuando activo la zona wifi en el movil me aparezcan y avise de lo radares fijos, a alguien le ha pasado?no he cambiado ni movil ni contraseñas ,lo reconoce perfectamente..en fin ,un misterio,por lo demas voy por 80.000. ,cero problemas.

Hola,estos datos se deben tomar con precaucion,cada conductor/recorrido es un mundo,yo solo pongo mi caso particular,es cierto lo siguiente : en carretera en viajes de unos 500 km,rara vez no baja hasta el 25% la bateria llevandolo en hibrido desde casa y a 130-140 los consumos me dan entre los 5-6l como mucho( autovias),en ciudad y viviendo en una ciudad del norte fria el consumo debido a calefaccion nunca es cero.NO son condiciones idealesy por tanto los consumos tampoco.Yo estoy muy contento con el coche y respecto al hibrido pues tiene alguna ventaja como olvidarte de la ORA,suavidad  y bajo gasto del modo EV durante mas km etc... vuelvo a insistir que el tema de consumos es muy particular y a mi a temporadas que mi recorrido me permite cargar todos los dias los consumo son similares a e-Duardo ,en torno a 2 litros.
Eso si,cuando pueda y la autonomia sea de 500KM me paso al electrico.

Buenas tardes, tras 2 años y pico y 65.000 la duracion de la bateria en EV me oscila entre 35-52 km, segun el cuidado que ponga,en el taller lo consideran normal. el consumo medio total de estos km es 3,7 l/100 con un aproximado 80% carretera(125-140 kmh) y 20% ciudad ,averias cero,desgaste habitaculo y envejecimiento general bueno.
Estaria bien exponer en este hilo como os va  a vosotros el coche.
un saludo

pues la respuesta es no,ni siquiera una de galleta,a menos que estes dispuesto a quedarte sin maletero

Bueno,campaña realizada ,se trata de una caja de reles de la bateria situada bajo el asiento trasero,cambian los aislantes  de plastico que en determinados casos podrian recalentarse por otros nuevos.una media hora.

tengo cita a mediados de semana y os cuento.

el mio es un PHEV de 2017

hola a todos,me ha llegado una campaña para revisar la caja de reles que en determinadas circunstancias puede llevar a la ignicion.Os a llegado a alguien y la ha pasado? parece afecta a fabricados antes de julio 2017

hola,tienes un hilo en el foro del ev
http://foroev.com/index.php?topic=8807.0

bueno revision acabada.parece se que una caja pequeña que puede perder la hermeticidad y deteriorarse ocasionando una puesta en punto muerto  del.cambio automatico imprevista.se cataloga como urgente.Se pueden dar 2   casos: 1/ que no este deteriorada en cuyo caso cambian junta.ponen tapones de goma en  vez de metalicos y cubren con una nueva tapa.
2/ Que presente signos de suciedad,humedad etc en cuyo  caso te cambian el .modulo entero,eso.si.en este caso lo tienen que pedir y te haran volver otro dia
la revision en 1 hora..
en mi caso me aplicaron el.punto 1 Para lo cual ya tenian las piezas.

lo siento solo de dijeron que era un sensor de la trasmision y que era urgente que lo llevara,que no sabian si estaba afectado,me dieron cita para este viernes tarde os cuento en cuanto lo lleve y efectivamente como se ha dicho lleva 2 embragues a falta de uno.

confirmada campaña urgente sensor del cambio en los Phev.me han llamado del concesionario.

Hola a todos,hoy me han llamado de la hyundai y la chica me dijo que tenia que pasar una revision de una campaña sobre el embrague..cuando le he dicho que el Phev era automatico me ha dicho textual,: ah entonces no hace falta..y me ha colgado sin mas.Os han llamado a alguno     de vosotros?

pasada  la primera revision,sin incidencias,me han actualizado el sofware,firware y mapas,eztos ultimos son la version 10.41