Cita de: mercuri en Septiembre 13, 2018, 02:32:39 PM

Cita de: muniweb en Septiembre 12, 2018, 10:22:28 PM
Muchas gracias por tus primeras impresiones que valoramos y disfrutamos casi como tú el coche.
Yo necesito hacerte una pregunta. Necesito saber Las. Medidas de la bandejita donde se pone El móvil a cargar inalámbricamente. Estoy detrás de comprar un móvil grande a mi mujer que se cargue inalámbricamente pero tengo. La duda no sea que se le compré demasiado grande.
Gracias.

Acabo de medir 16,5cm fondo x 8,2cm ancho (milímetro arriba o milímetro abajo)
A mi me cabe bien el iPhones 6S plus... siempre y cuando no conecte el cable para tener apple play

A mi me sobran dos centímetros para enchufar el cable.

En el manual habla de un "chasquido normal" que hace el cambio automático en los hev y phev y que yo escucho al entrar en el garaje y al meter marcha atrás. Ahora, que también lo haga en el ev que no lleva el mismo cambio, es raro.

No está mal el consumo para un motor de 204 cv. Y si se comporta como los Ioniq, cuando tengas más kilómetros irá bajando.

Cita de: Akenaton en Julio 19, 2018, 12:58:01 PM

Cita de: Uripiruli en Julio 19, 2018, 12:47:49 PM
Pero un directivo de Hyundai dijo que en el kona pusieron refrigeración líquida ya que la batería de 64 kWh de LG está muy compactada y genera mucha calor que con el aire forzado no era suficiente y tuvieron que poner refrigeración líquida...

Espera, espera, la refrigeración del Kona es por agua???  Yo pensaba que era por aire igual que la del Ioniq 

https://forococheselectricos.com/2018/04/cosas-que-no-sabiamos-del-nuevo-hyundai-kona-electrico-refrigeracion-motor-suspension

Cita de: atan en Septiembre 06, 2018, 11:01:37 AM
Me pido uno.....

Yo también, pero esperaré por si tiene un precio superior a un tesla S

Cita de: Akenaton en Septiembre 06, 2018, 01:36:27 PM
Pues si era mas barato en realidad era mucho mas barato, jejeje.
Luego esta el tema consumos, que también hay que verlo, a mi sinceramente pagar mas por un coche alto (en muchas ocasiones ni siquiera son mas altos que los de serie) no me gusta mucho teniendo en cuenta que son menos eficientes.

Estoy de acuerdo. Si saliera un Ioniq de 64 tendría, como mínimo, 50 o 100 km mas de autonomía que el kona, solo por coeficiente cx.

Cita de: marhermi en Septiembre 06, 2018, 12:27:42 PM
Tenía entendido que los Kia eran algo mas baratos que los Hyundai equivalentes, pero he hecho una prueba en el configurador de ambos y me sale un kia niro phev Emotion 2.703 € más caro que su versión equivalente (Hyundai Ioniq phev style).

Lo digo porque cuando me compré el Ioniq hev hize una prueba en ambos configuradores y el niro hev era más barato, a pesar de ser otro segmento.

Cita de: Akenaton en Septiembre 06, 2018, 11:23:44 AM
Os dejo el primer video que ha hecho Bjorn sobre el Niro EV, da una autonomía de unos 450km, una buena cifra si tenemos en cuenta que es mas grande que el Kona. Sin duda un candidato serio para familias con 1 o 2 hijos que quieran viajar.

https://www.youtube.com/watch?v=Us5fV1Oa2vo

+1

Cita de: mercuri en Septiembre 05, 2018, 09:48:00 PM
Hola

Después de dos meses y medio de espera, me han llamado del concesionario para comunicarme que este viernes ya tendré el Kona matriculado, hemos acordado que, por la tarde, pasaré a recogerlo.

Espero que todo vaya "sobre ruedas" y la próxima semana os cuento que tal. La idea es estrenarlo con mujer e hijos haciendo el recorrido Reus-Barcelona-Reus por autopista, iendo todo el rato a 120km/h, en total serán 230km (115km + 115km).

¿Alguno más está a punto de estrenarlo?

Yo espero a la siguiente tanda. ¿En que concesionario lo tienes?

Tenía entendido que los Kia eran algo mas baratos que los Hyundai equivalentes, pero he hecho una prueba en el configurador de ambos y me sale un kia niro phev Emotion 2.703 € más caro que su versión equivalente (Hyundai Ioniq phev style).

Cita de: Akenaton en Marzo 09, 2018, 03:06:32 PM
Aunque la duda que me asalta ahora es, como hace para mantenerse en el carril, si no hay lineas que leer, o en los casos que no haya lineas no se activara??

Creo que funciona igual que el LKAS del Ioniq en modo "activo" pero además lo hace desde cero. Supongo que en curvas pronunciadas o con líneas defectuosas se desconectará. Solo viene en la versión Style. En la Tecno trae LKAS.

Cita de: mercuri en Septiembre 05, 2018, 09:48:00 PM
Hola

Después de dos meses y medio de espera, me han llamado del concesionario para comunicarme que este viernes ya tendré el Kona matriculado, hemos acordado que, por la tarde, pasaré a recogerlo.

Espero que todo vaya "sobre ruedas" y la próxima semana os cuento que tal. La idea es estrenarlo con mujer e hijos haciendo el recorrido Reus-Barcelona-Reus por autopista, iendo todo el rato a 120km/h, en total serán 230km (115km + 115km).

¿Alguno más está a punto de estrenarlo?

Por Mallorca, Barcelona y Pamplona ya hay alguno

Cita de: santipip en Septiembre 06, 2018, 01:16:01 AM
Muy buenas,

Visto que a Mallorca, y más concretamente en Palma, están llegando a cuentagotas los Kona EV; lanzo la idea  de que los dueños de las primeras unidades, si es de su gusto, confirmaran si están interesados en hacer una quedada con los futuros dueños de este mismo modelo, con el fin de poder mostrarnos el funcionamiento de su vehículo y, sobretodo, conocer de primera mano sus impresiones sobre el mismo e intercambiar conocimientos sobre los vehículos EV y su mundo.

Espero sus opiniones.

Gracias.

+1

Cita de: Ojimenezro002 en Septiembre 02, 2018, 05:19:30 PM
...El Plan VEA solo falta que lo publiquen en el BOE para que entre en vigor, ya que se aprobó en julio (está previsto que se publique este último trimestre del año)...

+1

Cita de: isomax en Septiembre 05, 2018, 10:02:02 AM
Bueno, aquí tenemos la pegatina 0, que también permite distinguirlos

Pero como no es obligatoria y hay que pagar, no la llevan todos los eléctricos. Mejor lo de la matricula.