Cita de: Daniel_EV en Julio 13, 2018, 09:52:03 PM
... lo del control de crucero adaptativo lo considero imprescindible en mi próximo coche.

Que raro, yo tengo un ioniq tecno y si lo lleva

Cita de: Daniel_EV en Julio 13, 2018, 10:35:26 AM
Perdón por la intromisión, he estado buscando en la web la diferencia de equipamiento entre el tecno y el Style y no la he encontrado, me podéis decir dónde lo puedo ver?
Gracias

Lo que yo he visto en la hoja de caracteristas de los que han pedido presupuesto:
Style a mayores que el Tecno:
-Asientos de cuero: los delanteros ventilados y calefactados (tambien volante) con reglajes eléctricos.
-Sensores de aparcamiento delanteros.
-sistema de detención de ángulo muerto y alerta de aproximación de tráfico trasero.
-Techo solar (parece que no en los pedidos con pintura bicolor o según países).

Cita de: Uripiruli en Julio 11, 2018, 08:25:44 AM
Buenos días

Tengo una duda, acabo de solicitar presupuesto de un KONA EV Style bicolor. En el presupuesto he visto que no pone nada del techo solar en las características del vehículo.... Hay fotos del EV que tiene y en otras no... me subí en un KONA gasolina Style y tenia... Alguien sabe algo al respecto???

Gracias

Visto en la web de Hyundai Motor Europe

Cita de: Akenaton en Julio 10, 2018, 01:44:28 PM

Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:08:21 PM
No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €

Cita de: marhermi en Julio 10, 2018, 01:38:43 PM
A cambio la base imponible baja de los 32000 € y recibes una ayuda de 6.600 €

Si las cuantías no cambian con el VEA las ayudas por punto recarga son 1.000€ no 2.000€, y la ayuda son 5.500€ no 6.600€.... Tenedlo en cuenta

Me he explicado mal. Me refiero a que instalar el punto en casa vale casi 2000 € según me han presupuestado para una toma de 32A.
Y que la ayuda total de 6500 se refiere a 1000 del punto de y 5500 por VE

Cita de: mkthyl en Julio 10, 2018, 01:31:59 PM
750€ gastos de matriculación y preentrega?

A cambio la base imponible baja de los 32000 € y recibes una ayuda de 6.600 €

Cita de: Uripiruli en Julio 06, 2018, 04:36:01 PM
Bueno... He hablado esta mañana con el comercial de Hyundai, le he apretado todo lo que he sabido y me deja el kona 64 Style en bicolor blanco con techo negro por 38.500. la reserva la ligaria al plan vea.
Para ese precio entrego coche para achatarrar, descuento de financiación y renuncia punto de recarga y a las 5 revisiones gratis.
Con vea quedaría a 33.000 justos y luego a  tributar en la renta.
Esta tarde hablo con mi mujer y me tiro a la piscina.
Cómo lo veis??!!

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No entiendo porque renuncias al descuento del punto de recarga. Al final lo vas a necesitar y son 2.000 €

Cita de: Akenaton en Junio 08, 2018, 03:30:36 PM

Cita de: marhermi en Junio 07, 2018, 08:28:59 AM

Cita de: Akenaton en Junio 06, 2018, 01:14:07 PM
Te hablo de memoria porque no tengo el documento a mano, pero creo que anda en unos 4 y pico

4 y pico caballos fiscales(cf) con 120 cv? En el híbrido con 140 cv le ponen 11.56 cf.

No sé cómo irá el híbrido, pero aunque yo hablaba de memoria, era con conocimiento de causa.

Hoy he podido mirarlo y exactamente son 4,91 c.v.f.

De todas formas lo del Ampera es un caso aparte, hay un hilo en cuestión sobre este tema, y se comenta que los cálculos no son del todo correctos o la marca no lo ha sabido hacer a la hora de reflejar los cvf, de todas formas te animo a leer este hilo para tener más información.

Gracias. Me leeré el hilo al que te refieres

Cita de: Akenaton en Junio 06, 2018, 01:14:07 PM
Te hablo de memoria porque no tengo el documento a mano, pero creo que anda en unos 4 y pico

4 y pico caballos fiscales(cf) con 120 cv? En el híbrido con 140 cv le ponen 11.56 cf.

Alguien con un eléctrico me podría indicar la potencia fiscal que le ponen al ioniq. Es que he visto que al Ampera la ponen más de 20 cf. y es una pasta en el impuesto de circulación.

Cita de: Alandith en Abril 26, 2018, 10:13:20 AM

Da igual q tengas el BEV, total las ópticas delanteras son las mismas que el phev...

Salvo que tengas el Klass BEV, que son faros de proyección, ni tan siquiera de xenón.
En el PHEH no existe ese modelo que parte del Tekno y esos si que tienen los faros led dobles en cortas.

Cita de: Juanolas en Abril 10, 2018, 02:58:56 PM
Son de los mismos dueños el de arriba y el de abajo, como me imagino que sabes. Y el administrativo, que si quieres te digo quien es, pero por privado, va de uno a otro, sube y baja. Menos en agosto, que se va de vacaciones, (ventajas del cargo) y deja a un becario.

Te he mandado un MP

Cita de: Alandith en Septiembre 14, 2017, 09:38:54 AM
Por cierto,  ¿soy al único que le gustan más las ópticas del híbrido normal?

A mi me gustan más los led dobles del EV y del PHEV, pero no así la halógena de largas. Lo correcto para superar los faros bixenon del HEV serían los full-Led

Cita de: Akenaton en Octubre 09, 2017, 04:57:02 PM
Traxa, una cosa es lo que te diga el comercial de turno y otra lo que esta puesto en el manual o publicidades al respecto. En ninguna he visto que ponga que los faros son full led. Pero como te he comentado en el otro hilo, en el manual si viene que la larga es halogena.

¿Entonces los dobles faros led solo van en cortas?