Remito a este hilo la duda que había puesto en un hilo equivocado..

Una vez publicado el plan Movalt en el BOE leyendo el escrito no termina de quedarme claro si tendrá efectos retroactivos para los que nos quedamos en la lista de espera de MOVEA o no (varios hemos escrito nuestras impresiones antes de la publicación en el BOE), pero me da mala espina el punto en el que dice "titularidad del concesionario".

Aunque tampoco queda claro si el titular debe ser el concesionario habiéndose producido la venta después de la entrada en vigor del plan Movalt o antes y es que la duda es sí el concesionario puede presentar la solicitud de un coche ya matriculado. Mucho me temo que lo de "titularidad del concesionario" lo han hecho para cepillarse a los que nos quedamos en la lista de espera del plan Movea.

Me parecería muy injusto que los concesionarios puedan vender con la nueva ayuda los coches que tienen ya matriculados pero los particulares que nos quedamos en lista de espera nos tengamos que fastidiar. Todos hemos solicitado la inscripción al plan MOVEA por lo que si se aprueba un nuevo plan lo lógico es que también se beneficien los que estaban apuntados a la lista de espera, vamos, digo yo. Sé que muchos opinareis que podríamos habernos esperado a la aprobación de un nuevo plan, pero es que nosotros compramos un vehículo estando vigente un plan de ayudas (distinto fuera si lo hubiésemos comprado cuando ya no estaba vigente) así que el tema puede ser muy subjetivo.

A ver como lo interpretáis vosotros, sobre todo si desde AUVE nos pueden aclarar algo...

Gracias y perdón por el tochaco !!!

Cita de: Akenaton en Noviembre 16, 2017, 12:52:51 PM
Ya hay otro hilo al respecto con mucha más información: http://foroev.com/index.php?topic=8399.0 y en él se dice que no existe retroactividad

Gracias, tienes razón, hay otro hilo :-), seguimos por ahí.

Parece que ya lo han publicado en el BOE:

http://www.boe.es/boe/dias/2017/11/15/pdfs/BOE-A-2017-13158.pdf

Leyéndolo no termina de quedarme claro si tendrá efectos retroactivos para los que nos quedamos en la lista de espera de MOVEA o no, pero me da mala espina el punto en el que dice "titularidad del concesionario".

De esta manera si quieres beneficiarte de la ayuda tienes que empezar a buscar la picaresca de ir jugando con transferir el vehículo para al final beneficiarte..

Aunque tampoco queda claro si el titular debe ser el concesionario habiéndose producido la venta después de la entrada en vigor del plan Movalt o antes. Mucho me temo que lo de "titularidad del concesionario" lo han hecho para cepillarse a los que nos quedamos en la lista de espera del plan Movea.

Me parecería muy injusto que los concesionarios puedan vender con la nueva ayuda los coches que tienen ya matriculados pero los particulares que nos quedamos en lista de espera nos tengamos que fastidiar.

A ver como lo interpretáis vosotros, sobre todo si desde AUVE nos pueden aclarar algo...

Gracias !!!

¿Alguien sabe como se puede solicitar actualmente la tarjeta Acciona?.

He llamado a acciona y no tienen ni idea, Hyundai no me dio ninguna tarjeta al comprar el PHEV y resulta que el centro comercial al que solemos ir me han comentado que tengo que "solicitarsela a Acciona" para evitar que tenga que andar abriéndome cada dos por tres el punto de carga el vigilante de seguridad.

Lo fuerte del tema es que he llamado a todos los teléfonos de Acciona y en ninguno tienen ni idea de como solicitarla.

Cita de: rubiconne en Octubre 30, 2017, 05:59:03 PM
Hola,

yo trabajo justo ahí y nunca hay ningún vehículo aparcado.

Yo me lo estuve planteando para cargar el Ampera, pero el coste de la recarga y el coste mínimo del aparcamiento que tiene establecido hacen que no lo vaya a utilizar.

Sé que el comentario que voy a realizar no es especialmente ecológico pero teniendo un PHEV, ¿de verdad te planteas utilizar un punto de recarga como ese?

Para recargas ocasionales merece la pena ¿no?. Me parece que la recarga mínima era 0,8 €. No he echado exactamente los cuentas pero cargar la batería de mi coche que son 9 Kw me parece que salía por aproximadamente 2 euros.

No obstante ahora que me han cambiado el cargador de 8 amperios por el de 12 amperios lo suelo cargar siempre en La Vaguada.

Cita de: rgx321 en Enero 25, 2015, 01:42:26 PM
Ahora mismo tengo el leaf cargando en el punto de Plaza de la Lealtad. He probado con la tarjeta Ibil (y eso que tengo la GIC, como el punto) y... ¡voila! funciona.

Hay que reconocer también cuando las cosas funcionan. En este caso, bien por los gestores.

PD: es la tarjeta que daban con 50 cargas gratis durante un año por comprar el leaf, que está asociada a una cuenta corriente. Ya os contaré cuanto me han cobrado por la carga.

3 años despues seguimos con el mismo problema de interoperabilidad, punto IBIL (Quevedo-Madrid)con tarjeta GIC y....."RECHAZADO". Una verguenza.

Cita de: Alandith en Octubre 22, 2017, 07:40:44 PM

Cita de: Johnny_2017 en Octubre 21, 2017, 06:47:17 PM

Cita de: Alandith en Octubre 06, 2017, 10:27:59 PM
Al fin, mi cargador de 12a!!!!

plas, plas, plas   En teoría a mí me lo entregan la próxima semana.
¿Cuanto tiempo tardas en cargarlo desde un 15%?  Supongo que menos de las 5 horas que se tarda ahora mismo con el de 8A

Unas 3 horas y media, igualito vamos...

Hoy me lo han dado y lo probaré en un ratito (tengo al 50% el coche). Que ganas. Cuando enchufaba el antiguo y veía lo de 5 horas y pico se me caía el alma a los pies.

De momento nop, y eso que hoy precisamente he estado en Hyundai recogiendo el cargador de 12A y no me han comentado nada...

¿Tendra efectos retroactivos como el anterior Movea? Para los que nos quedamos en la lista provisional...

Cita de: miguel1974 en Octubre 26, 2017, 04:05:57 PM
La verdad que la solución de lacf4 es bastante mas recomendable. LA pena es tener que pagar un fijo cuando ya lo estás pagando en tu vivienda....

Yendo a la potencia mínima fija es verdad qeu el término fijo se reduce y al final es casi como pagar medio depósito de los antiguos petroleros...no lo veo mala opción.

Aun así recuerda no hablar a tus vecinos de garaje ni darles los buenos días, por ser tan poco solidarias con tu petición y no dejarte enchufar al común...esto al final loq ue demuestra es el gran desconocimeinto que hay en esta materia

Faltan muchos años para que esa mentalidad cambie y da mucha pena. Por ejemplo, yo trabajo para un ministerio (no soy funcionario) y solicité la posibilidad de habilitar plazas para vehículos eléctricos en el parking y me lo denegaron de inmediato diciendo que no contemplaban ni remotamente la posibilidad y mucho menos asumir el coste de la carga. Hablo de un edificio en el que como ejemplo hay un pasillo de mas de 100 metros con mas de 50 bombillas halógenas de 50w cada una y bombillas incandescentes en todos los baños...Poco mas hay que decir...Falta mucho para parecernos a nuestros vecinos europeos.

Cita de: miguel1974 en Octubre 26, 2017, 08:18:21 AM
Hola a todos,

por si puede ayudar, yo instalé la solución Endesa hace menos de un mes y la verdad que estoy encantado. Me pasó un poco lo mismoq ue a ti, pedí presupuestos a varios instaladores y todos se movían entre 1.000 y 1.600 Euros con el Wallbox incluido.

El tema es que con Endesa no he pagado ni un duro por adelantado, me ha salido por 1249 € y pago creo 1,20 € al día y aparte el consumo.

Respecto a tu pregunta, con la Tarifa Tempo Noche de Endesa pagarías entre 7 y 11 € para 100-150 Kwh de consumo. Yo cogí esta tarifa precisamente porque la vinculada a la oferta integral de Endesa en la que en teoría te regalan 200 Kwh es un poco tipo de la estampita. Cuando echas cuentas ves que sale mejor coger una tarificación diferente.

En mi caso yo tengo horario Valle (barato) de 22 horas a 12 del día siguiente, de tal forma que programo el coche para que cargue de 0.00 a 8.00 (de sobra) y todavía tengo horas libres para poner lavadoras, lavavajillas, plancha, etc.

Hola Miguel,

Gracias por tu respuesta. Mi problema es que al no tener la plaza de garaje en la misma finca que vivo a todo lo que tu comentas habría que añadir el fijo de una línea adicional (a parte de la de mi casa), nuevo contador...etc.

Cita de: lolo en Octubre 25, 2017, 06:35:18 PM
Completamente de acuerdo con DlasEV.

I personalmente a Endesa (y a todas las demas empresas del oligopolio...) ni agua.

Que un instalador te ponga un contador (hay muchos hilos que hablan del tema), tarifa nocturna y a vivir.

Pues acabo de volver a hablar con Endesa y tenéis razón. Ahora resulta que la tarifa "cero" no me vale al conectarme al contador de la comunidad, tendría que ponerme un contador para mi línea mas el pastón del wallbox con toda su instalación + el fijo mensual + el consumo.

Pero es que el problema es que todas las instalaciones completas que veo no me salen por menos de 1400 euros mas luego la cuota fija de la linea eléctrica mas el consumo. ¿Vosotros lo tenéis en la misa finca o lo tenéis en un garaje comunitario que no está en el mismo bloque (mi caso)?.

Por otro lado, ¿Podríais decirme aproximadamente cuanto me saldría al mes el fijo mas un consumo nocturno de unos 100-150 kw/h al mes?. Si conociese aprox. esa cuota y consiguiese una instalación baratita quizás me merecería la pena.

Buff que lío, voy a seguir mirando hilos sobre el tema..

Ya sé que lo primero que vais a decirme es que depende de los km que haga.....Actualmente mi centro de trabajo está a 10 km, por lo que hago unos 20 km al día (todo ciudad).

Tengo un centro comercial al lado de casa (Alcampo), pero no tiene conector Mennekes con lo que con nuestro "maravilloso" cargador ocasional el coche se tira cinco horas y media cargando :-(.

Por otro lado, cerca de mi trabajo hay una estación de carga GIC, pero no funciona....ni saben cuando van a arreglarla y así lleva meses.

La tarifa integral que ofrece Endesa me saldría por 38 Euros al mes sin tener que pagar nada de instalación e incluyéndote 100 kw/h al mes "gratis", sería un único pago con permanencia de cinco años. Por otro lado sería el primero de un garaje de 300 plazas en instalarlo.....Me acabaré hartando de explicar a las personas mayores que la luz la pago yo y no la comunidad.

No sé si merece la pena para un PHEV como el nuestro bajo las circunstancias que os comento o es mejor utilizarlo en hibrido e ir cargándolo conforme se me vaya presentando la oportunidad (centro comerciales, puestos de carga GIC...etc)

Perdón por el tochaco y gracias por vuestras respuestas, me serán muy útiles seguro!! 

Cita de: Akenaton en Octubre 25, 2017, 01:53:18 PM
No es por tu caso nizan81, pero conozco gente que se ha comprado un coche esperando que le diesen alguna ayuda (una ayuda, sin mas, no movea o tal) y como no se la han dado se quejan y dicen que a la siguiente ayuda que salga, que sea retroactiva, eso para mi es ya tener mucha cara.

Está todo en el aire...a ver en que acaba, que al final entre lo del plan Movea antes de comprar el coche y el dilema ahora de si merece o no la pena instalar un wallbox en el garaje comunitario para el PHEV he estado mareandome una temporadita ( a parte de disfrutar un montón del coche claro).

Cita de: Akenaton en Octubre 25, 2017, 08:17:22 AM

Cita de: Nionic en Octubre 24, 2017, 06:24:50 PM
Lo suyo sería no haber comprado. Las marcas estarian bastante enfadadas y pedirian otro tipo de medidas y más certidumbre como quitar o bajar IVA para BEVs.

Yo estoy contigo, de hecho yo ha sido eso lo que he hecho, no comprar. A mi me parecería un poco feo que a los que lo hayan comprado sin ayudas ahora se las den y los que nos hemos esperado nos quedemos sin ayudas.

Pero el caso es que esto esta MUY MAL HECHO, no deberia ser asi, a ver si se deciden de una vez y ponen el IVA superreducido y se acaban todas estas incertidumbres que no hacen ningun bien a nadie.

No es que nos las den a los que hemos comprado sin ayudas ya que, al menos en mi caso he comprado el coche en periodo vigente del plan MOVEA, solicitando la ayuda formalmente con su número de inscripción. Otra cosa es que no haya presupuesto, se puede mirar desde los dos puntos de vista, es muy subjetivo, lo reconozco. Pero vamos en lo que estamos de acuerdo es que es un pantomima y que si no me voy a beneficiar del nuevo plan al menos si que haya mucha mas gente que lo haga.