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Mensajes - Acidpunto

#16
Volt / Ampera / Re:Compra Opel ampera en 2021
Marzo 09, 2020, 04:45:07 PM
Yo hasta hace poco más de un año hacía 150 km diarios de lunes a sábado y alguno que hacia después el resto del finde, ahora hago unos 30 de lunes a viernes y el finde no llego a eso a penas.
Al gasto me refiero a la diferencia de precio de venta entre el 2012 y 2013 si merecería la pena pagar 4 o 6000 euros menos y comprar un 2012 o luego lo voy a pagar igual con las típicas averias
#17
Volt / Ampera / Re:Compra Opel ampera en 2021
Marzo 08, 2020, 03:59:55 PM
Joer todos os vais a Tesla, son una pasada pero valen un dineral.
Por lo que veo el tuyo es el anunciado en rota así que si que lo he visto y es uno de los que más me gustan, aunque como digo antes de enero no voy a poder ir a por ninguno ya que cuando acabo con un gasto me llega otro...
#18
Volt / Ampera / Re:Compra Opel ampera en 2021
Marzo 07, 2020, 11:57:14 PM
Cita de: oscarelsombra en Marzo 07, 2020, 11:36:10 PM
ah, ok. en mi caso lo vendo a 16 2013 opel eye 142k km siendo del 11/2013

si tu presupuesto es 12k ... encontraras 2012 a punta pala, aun asi siempre recomendare un 2013 (y no lo digo por el mio)
pues igual el tuyo lo he visto anunciado, porque lo vendes?
#19
Volt / Ampera / Re:Compra Opel ampera en 2021
Marzo 07, 2020, 11:31:09 PM
A pocos kilómetros me refiero con unos 150 o 160000 ambos modelos, del 2013 he puesto que lo más barato son unos 16000 por eso esa diferencia de 4 a 6000 euros de uno a otro
#20
Volt / Ampera / Compra Opel ampera en 2021
Marzo 07, 2020, 08:33:21 PM
Muy buenas compañeros, aún sigo buscando un ampera y creo que a principios de este próximo año voy a poder comprarlo.
Os pregunto a los expertos después de leer mucho por el foro y ver muchos videos de gente entendida.
Me gustaría que me dierais vuestra opinión sobre si comprar un ampera 2012 o 2013 aún a sabiendas de los fallos del 2012 que por lo que he visto no son importantes, más que nada pregunto por la diferencia de precio.
A día de hoy y ya llevo muchísimo tiempo viendo todos los que hay a la venta los de 2012 se pueden encontrar por unos 10 o 12000 euros con no muchos kilómetros y aparentemente en buen estado, en cambio los de 2013 lo más barato que he visto es de unos 16000 también en en buen estado aparentemente  y kilómetros parecidos.
Creéis que es mejor buscar un 2012 y ahorrarme ese pico de dinero o ir directamente a por un 2013?
Muchas gracias por vuestras respuestas y un saludo.
#21
Bueno bilbao está bastante cerca dentro de lo que cabe.
Se oye algo de si este concesionario va a seguir reparandolos o si va a dejar de hacerlo?
#22
Hola buenas, llevo tiempo leyendoos pero nunca había hablado. Soy de Cantabria y llevo mucho buscando un ampera pero no termino de decidirme.
Soy de Cantabria y aunque veo que por aquí hay unos cuantos no deben de estar por el foro ya que aquí no aparece ninguno
#23
Buenas,  como va este tema? A día de hoy se sabe alguna novedad?
Llevo tiempo queriendo comprar un ampera pero por un motivo u otro lo voy retrasando y esto me echa mucho para atrás ya que yo vivo en Cantabria y veo que ante cualquier problema estaría muy lejos de cualquier taller
#24
Volt / Ampera / Re:¿Ampera 2014?
Marzo 24, 2018, 08:48:30 AM
Esas son fotos del prototipo anunciado en 2007, muchísimo más bonito que el de producción mil veces, cambia poco pero lo bastante para darle otra cosa...
Esos faros delanteros me tienen enamorado, en los traseros los del portón son funcionales, los faldones son diferentes, el interior mucho más currado, etc...
#25
Volt / Ampera / Re:Me he quedado (sin batería)
Marzo 21, 2018, 10:00:48 PM
Cita de: manuchis en Marzo 20, 2018, 04:47:00 PM
Cita de: Acidpunto en Marzo 20, 2018, 02:46:46 PM
Madre mía! Con ese coste ya has perdido el ahorro anual en gasolina o diesel de cualquier otro coche...
Yo también pediría la factura detalla, ya que deberían de darte la así.
Que más detalles pueden darme?
Perdona, no vi la factura. Se conoce que al leer desde el móvil no cargo bien...
Entiendo que los 4 primeros renglones o artículos son mano de obra ya que en todo pone precio unitario de 81.25 cosa que me parece un atraco a mano armada.
Reconozco los tiempos de reparación de este modelo ya que aún no le tengo pero 2 horas por hacer una diagnosis me parece un desfase muy gordo, una hora y media por la reprogramación nose si será mucho, 40 minutos por cambiar una batería es inaceptable y una hora por una reprogramación pues también lo desconozco
#26
Volt / Ampera / Re:Me he quedado (sin batería)
Marzo 20, 2018, 02:46:46 PM
Madre mía! Con ese coste ya has perdido el ahorro anual en gasolina o diesel de cualquier otro coche...
Yo también pediría la factura detalla, ya que deberían de darte la así.
#27
Volt / Ampera / Re:Viaje a holanda a por volt/Ampera
Marzo 09, 2018, 10:42:37 PM
Pero entonces si tiene casita, tambien puede tener navegador?
Otra cosa que he leído por aquí es que el cargador tiene el cable negro y ese volt lo tiene naranja
#28
Me parece una idea genial, a mi me dejaron probar un volt en cantabria y es una pasada
#29
Volt / Ampera / Re:Viaje a holanda a por volt/Ampera
Marzo 09, 2018, 02:07:01 PM
Que es lo de la casita esa? Nunca me había dado cuenta de ello...
#30
Parece ser que me confundí si, eran 0.18 lo que ponía pero parece que ahora son 0.20.
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/27486_es-repsol-urbener
Como dice el compi está gestionada por urbener, hay salen fotos donde se ve el cartel con el precio.
También hay cerca alguien que deja cargar gratis pero pidiendo cita previa y ese nose donde esta