Cita de: jomalandon en Octubre 17, 2018, 08:11:24 PM
Hola Amperalvaro, dices que te has comprado un Ampera con 112.000 kmts.
Una pregunta por favor, ¿Has comprobado cual es la autonomia en electrico?, se acerca a los 60 kmts o yá la bateria da señales de  agotamiento y se nota en la autonomia.?
Es que  tengo  localizadas dos unidades, una con 90.000 kmts  y la otra con 150.000 y esta última a pesar de que hay 3000 € de diferencia, me da miedo que ya de signos de agotamiento.
Por lo demás,  que tal sensaciones te esta dando: seguridad, aceleracion, frenada, comodidad de pasajeros.
Gracias y un saludo.

Por si te sirve de referencia, yo compré en diciembre del año pasado un ampera modelo 2013 con 120.000 kmtrs y aunque al principio solo me daba unos 55 kmtrs al cargarlo, al poco tiempo estaba sobre los 80 kmtrs.
A día de hoy le saco perfectamente los 80 kmtrs de autonomía solo en modo eléctrico. Claro que esto es con buen tiempo, si tiras de calefacción o AA pues la autonomía baja.

Cita de: Arturo en Octubre 10, 2018, 10:30:41 AM
Hola,
Soy nuevo en el foro y quería pedir ayuda.
Tenemos que hacer una reparación en un equipo de recarga rápida en  Galapagar y no disponemos en la zona de ningún vehículo con toma ChadeMo para hacer pruebas de carga.

Si hubiera algún usuario que pudiera ayudarnos se lo agradecería mucho.
Se trata solo de quedar cuando le vaya bien y probar de cargar.
Gracias

Yo vivo más o menos cerca y tengo un ampera y un mitsubishi i-miev con carga rápida tipo chademo.
Si sigues interesado me envías un privado.

Yo siempre las mido con un manómetro digital que tengo y me olvido de lo que marca el coche porque no es muy fiable. En mi caso marca como 2 décimas de menos aproximadamente.

Es decir, las pongo con el manómetro en frío 1 270 Kpa y en el coche suele marcar 252

Cita de: ToniON en Octubre 18, 2018, 03:07:40 PM
Hola Javier,

Yo tengo una cámara trasera instalada. La cámara va a un equipo de radio Android. Por ahí pierdo el tema de la llamada de emergencia (debe de estar ligada al equipo de serie por cambus), aunque no sé si en tu caso (iMiev) también la tienes.
El montaje no fue mio, lo llevé a un instalador. Si hubiese sido sólo la radio me habría atrevido, pero con la cámara no. Para mi sorpresa, la cámara la montó en un momento y con el equipo sufrió bastante (tema de conectores internos Fakren, ISO y demás historias). Supongo que para alimentar la cámara se fue a buscar la alimentación de la luz de marcha atrás y es la propia cámara la que avisa al auto radio para que muestre el vídeo cuando está alimentada. Yo encontré la información en vídeos de cómo se tenía que hacer, pero más o menos eso fue lo que me hizo dejarlo en manos de un profesional.

Sobre la cámara. Fue imposible ponerla centrada. No hay espacio físico para meter mano. Así que está un poco a la izquierda. Cuando tenga un momento busco las fotos y te las subo aquí.

Saludos

Toni, cuando puedas me envías esas fotos. Gracias.

Totalmente de acuerdo José, yo personalmente lo tengo desde hace un año, bueno en diciembre lo hará y no puedo estar más contento con él, 0 problemas. Creo que como dicen es un coche bien parido que no está exento de problemas como cualquier marca pero también es cierto que desde que hay muchos más en España, entre todos vamos descubriendo como solucionar los problemas que van apareciendo.

Como tú dices, hay que disfrutar del coche y no dejarse llevar por los comentarios negativos que no hacen más que enturbiar el ambiente.

Cita de: EVerto en Octubre 25, 2018, 03:27:47 AM
El Motul Inugel optimal puro es naranja como el que recomienda GM para el Ampera y Volt.

Refrigerante Motul inugel optimal + agua desionizada = solucionado el problema.

El agua la teneis en el Alcampo: https://www.alcampo.es/compra-online/ver-mas/automovil/recambios-coche/baterias-y-cargadores/auchan-agua-desionizada-5-litros/p/578993

Gracias a todos por la colaboracion, seria bueno poner este hilo como chincheta de Ampera/Volt.

Y en que proporción hay que realizar la mezcla?

Yo en mi caso no tengo opel eye pero valoraba más otras mejoras como el indicador de consumo instantáneo, el reposabrazos trasero, el cargador que es de mejor calidad y sobretodo la modificación del cableado del sensor del líquido refrigerante y versiones más actualizadas de centralita. También creo que la batería tiene algo más de capacidad aunque es mínima, 16kw frente a 16.5kw

Pero vamos, que si te has ahorrado un buen dinero pues buena compra has realizado.

Quizá en Kroon autos nos puedan ayudar. Como tanta gente ha comprado allí, seguro que nos pueden decir que solución dan en Holanda para el cambio de refrigerante.

Cita de: 3r1c en Octubre 22, 2018, 05:00:10 PM
Les escribí un correo a Opel España hace unos días acerca de mis dudas y me han respondido. He encontrado interesante el contenido así que os lo adjunto:

Por cierto que en la lista no he visto los motores eléctricos, pero la trasmisión (caja cambios) es considerada mecánica con lo que ya no están en garantía.

Nos ponemos en contacto con Vd. desde el Centro de Atención al Cliente de Opel España en relación a su consulta acerca de la garantía de los vehículos Opel Ampera, la continuidad de repuestos y Reparadores Autorizados de Opel Ampera en activo.



En este sentido, informarle que la garantía mecánica de un Opel Ampera es de dos años y la concerniente al sistema de alta tensión conocida como Garantía Especifica Ampera es de 8 años o 160.000 kms, lo que antes suceda, independientemente de que el vehículo se haya adquirido de ocasión.



La Garantía Específica Ampera incluye una serie de componentes que se detallan a continuación:



Cableado de Alto Voltaje

Módulos de Control de Alto Voltaje

Módulo del Inversor de Tracción (TPIM)

Módulo Electrónico de los Accesorios (APM)

Cargador de A bordo de Alto Voltaje

Unidad del Modulador de Frenos

Unidad de Accionamiento Eléctrico y componentes internos, incluida la bomba de líquido auxiliar, controlador de la bomba auxiliar, y cables trifásicos



Esta información figura en el Manual de Servicio del Vehículo, dentro del apartado Términos de la Garantía Opel en el punto 1.2 "Garantía Específica Ampera".



Adicionalmente, informarle que para accesorios y recambios su punto de referencia debe ser un Reparador Autorizado Opel. Le animamos a ponerse en contacto con el más cercano para que puedan proporcionarle más información. También le proporcionamos la lista de Reparadores Autorizados Ampera de toda España:



DISO MADRID, S.L. C/ Francisco Gervás, 1 (c/v Ctra. de Fuencarral), Alcobendas, Madrid. Tlf: 91 001 10 00



SELIGRAT DE AUTOMOCIÓN, S.A. (SELIAUTO). Avda. Carlos Sainz, 43-45, Ciudad del Automóvil, Leganés (Madrid). Tlf: 91 481 59 50 -  902 006 180



AGROGIL, S.A. C/ Vía Complutense, 133. Alcalá de Henares, Madrid. Tlf: 91 889 45 12/ 91 889 45 48



TECNI AUTO JULIÁN, S.L. Edificio Grupo Julián – Ctra. Madrid- Irún Km 234, Burgos. Tlf: 947 48 37 67 / 947 47 43 95



ROMAGOSA AUTOMÓVILES, S.L. C/ Padilla, 333 y C/ Padilla, 318, Barcelona. Tlf: 93 456 63 00



MASTERNOU. Ciudad de Asunción 55-61, Centro Comercial La Maquinista, Barcelona. Tlf: 93 243 91 00



BÉTULA CARS, S. L. Crtra. De la Coruña, km 59, Santiago de Compostela (La Coruña). Tlf: 981 566 003



ORVECAME TENERIFE, S.L. Industrias, s/n. (Cercado Chico, s/n), Taco-La Laguna, Santa Cruz de Tenerife. Tlf: 922 62 93 93 /  922 62 93 94 / 922 62 93 90



Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para recordarle que permanecemos a su disposición en esta dirección, así como a través de la línea 902 25 00 25, donde consideraremos cualquier consulta que desee plantearnos en el futuro mediante su número de expediente 489214-1578268724.



Atentamente,





Sergio L.

Centro de Atención al Cliente

Opel España



Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Gracias por compartir esta información, es decir que opel de momento da soporte a toda la parte eléctrica hasta los 8 años o 160.000 kmtrs y los recambios a los talleres autorizados aunque dependiendo de la pieza tarden lo suyo.

Cita de: neo_306 en Octubre 22, 2018, 10:50:20 AM
Sin ánimo de ofender a nadie: de verdad es necesaria en un vehículo tan pequeño?

Las veces que he cogido un Zoe ni la he mirado, y si encima no viene de fábrica, que hay que adaptarla no me parece rentable.

Es con mi Kangoo y me da pereza montarla.

Tranquilo que no ofendes, lo que pasa que cuando estás acostumbrado a ella, luego se hecha en falta y sobre todo en mi caso que tengo el hueco super justo cuando lo aparco en mi garage, en donde me quedan unos 40cm para no golpear al otro coche que tengo.

Parece el hermano gemelo del mío. Mismo color, mismos kilómetros, salvo que el mío es de 2013.

¿De dónde eres?

A disfrutarlo.

Cita de: ToniON en Octubre 18, 2018, 03:07:40 PM
Hola Javier,

Yo tengo una cámara trasera instalada. La cámara va a un equipo de radio Android. Por ahí pierdo el tema de la llamada de emergencia (debe de estar ligada al equipo de serie por cambus), aunque no sé si en tu caso (iMiev) también la tienes.
El montaje no fue mio, lo llevé a un instalador. Si hubiese sido sólo la radio me habría atrevido, pero con la cámara no. Para mi sorpresa, la cámara la montó en un momento y con el equipo sufrió bastante (tema de conectores internos Fakren, ISO y demás historias). Supongo que para alimentar la cámara se fue a buscar la alimentación de la luz de marcha atrás y es la propia cámara la que avisa al auto radio para que muestre el vídeo cuando está alimentada. Yo encontré la información en vídeos de cómo se tenía que hacer, pero más o menos eso fue lo que me hizo dejarlo en manos de un profesional.

Sobre la cámara. Fue imposible ponerla centrada. No hay espacio físico para meter mano. Así que está un poco a la izquierda. Cuando tenga un momento busco las fotos y te las subo aquí.

Saludos

Muchas gracias Toni, en mi caso no tengo la llamada de emergencia.
Había pensado en poner una cámara wilreless en donde toma la señal desde la marcha atrás y una pantalla pequeña en el salpicadero para ver la imagen.

Si tienes alguna foto me vendría bien para tomar ideas. Muchas gracias.

Enhorabuena por ese ampera. Es un modelo 2012 ó 2013? Pon alguna foto para ver de que color es.

Yo tengo este cargador desde hace 1 año y me funciona muy bien. Me permite cargar a 6A, 8A, 10A y 16A

Tiene un display que indica todo, temperatura, voltaje, tiempo de carga, Kwh.....

https://es.aliexpress.com/item/Adjustable-EVSE-16A-20A-32A-SAE-J1772-Type-1-with-Schuko-plug-and-5M-cable-for/32807932284.html

¿Alguien se ha aventurado a poner una cámara trasera?
Me gustaría ponérsela pero lo veo un poco complicado el tema de los cables desde la matrícula hasta la luz de marcha atrás y el resto.

Si alguien lo tiene le agradecería que me dijera como lo ha solucionado y si tiene alguna foto.

Gracias de antemano.