He puesto una respuesta en un tweet de @mitecogob (ministerio para la transición ecológica) con el tag #ivtmVE

La verdad no se si lo he hecho bien pues hasta ahora apenas había tocado Twitter

El enlace al tweet https://twitter.com/isomaxx03/status/1144253502379757568?s=09
Y https://twitter.com/isomaxx03/status/1144254761052639232?s=19

Si no me equivoco, nombrando cada uno el tag #ivtmVE le damos fuerza al asunto, es así?

Si es así, os animo a que pongáis tweets incluyendolo a ver si se hacen eco y le da una solución que se la tiene que dar

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Un pelín caro, pero por lo que he podido comprobar hasta ahora, el servicio es impecable, así que tal vez hasta sea justo.

Aprende de ellos ibil, se puede ser caro, pero dando buen servicio. Aunque, todo hay que decirlo, parece que ibil, últimamente, está aprendiendo de sus errores pasados.

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De lujo, tiempo extra! Aunque como decías, es el tipo de servicio que no importa pagar.

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Aqui otro guipuzcoano. Bienvenido.

Igual se han retrasado en la implementación del cobro. Si es así,y todo apunta a ello, premio.

Por si acaso, actualiza la app, no sea que el problema venga de ahí.

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Has triunfado, te han puesto la que da el BOE, que incorrectamente le da la potencia fiscal que correspondería a los 650cc del rex

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Y yo

Inscrito :-)

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Me imagino que en Utah mandan los republicanos, además de los peores, de esos que no creen en el calentamiento global, porque de otra manera no se entiende. De hecho sólo se entiende si ven los vehículos eléctricos como una amenaza... al rendimiento de su cartera de valores, por lo que lo harán de forma que salga más caro en impuestos que uno de combustión y así desincentivar su uso.

Se hará, sin duda, pero ahora mismo es el chocolate del loro y es pegarse un tiro en el pie, si crees que como gobernante debes reducir las emisiones de CO2, aunque fuera algo muy abajo en la escala de prioridades. Falta mucho para que algo así se extienda. Décadas diría yo, y hasta entonces, al menos en la ue, los térmicos van a cargar con ese coste en su totalidad, aumentando su carga fiscal si hace falta para mantener las cifras de ingresos.

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Si es el sábado yo me sumo también con mi i3

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Yo estoy pensando bastante seriamente el ir. Ya tengo ve pero por ver que tienen que ofrecer las marcas  de puntos de carga. Ya tengo, pero por estar informado, más concretamente en cuanto a instalaciones colectivas (comunidades de garajes, etc). ¿Qué nivel suele haber allí? ¿Saben lo que tienen y lo que hace o son azafatas sin formación que lo que ofrecen es una cara bonita?

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   http://aedive.es/v-edicion-vem-2019/

Por quinto año consecutivo, la movilidad eléctrica se dará cita una vez más en la Plaza de Colón del viernes 7 al domingo 9 de junio. Más de 50 expositores, entre fabricantes de vehículos e infraestructuras de recarga, comercializadoras eléctricas y otros servicios de movilidad mostrarán en VEM 2019 sus últimos modelos cero emisiones a los ciudadanos, que además podrán conducirlos en un entorno urbano.
Impulsada por la asociación AEDIVE con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración del portal movilidadelectrica.com, esta iniciativa tiene como objetivo que todos los madrileños y sus visitantes puedan conocer y disfrutar de primera mano los beneficios de la movilidad eléctrica, mediante las pruebas de los últimos modelos de 2 y 4 ruedas.
La edición del VEM 2019 está patrocinada por Nissan, Renault, Endesa, Iberdrola, BMWi y Feníe Energía, y junto a la exposición y área de prueba de vehículos, el evento contará con juegos para niños y otras actividades que permitirán conocer a los más pequeños las ventajas de la movilidad eléctrica.
"La celebración este año del VEM 2019 coincide con la reciente puesta en servicio de Madrid Central, por lo que la movilidad eléctrica cobra si cabe mayor relevancia para ciudadanos, empresas y administraciones, ya que los vehículos eléctricos carecen de cualquier tipo de restricción dentro del plan de calidad del aire del ayuntamiento de Madrid", explica Arturo Pérez de Lucia, director gerente de AEDIVE.
Las principales marcas del sector del automóvil ya han confirmado su participación en la nueva edición de VEM 2019, que ya consideran esta feria como un gran escaparate para sus lanzamientos en materia de vehículo eléctrico. En años anteriores destacó la entrega del Nissan Leaf número 100.000 en Europa, la presentación del modelo Kona 100% eléctrico de Hyundai, la versión capotada del Mehari eléctrico de PSA Group y el Mini híbrido enchufable, además de los servicios de sharing de moto y coche que circulan por la capital española.


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Estaba cantado que esto se iba a terminar ya pronto:

«Le comunicamos que a partir del día 27 de mayo de 2019, para poder utilizar la red de puntos de recarga de EDP, será necesario descargar la aplicación EDP MoveOn, disponible para Android e iOS.
En la aplicación EDP MoveOn, encontrará el precio de la recarga y podrá introducir los datos de su tarjeta de crédito para realizar el pago.
Si opera habitualmente los puntos de recarga con la Tarjeta de Movilidad de EDP, le informamos que dejará de estar operativa a partir de la fecha citada anteriormente. Para volver a activarla, deberá realizar una recarga de su vehículo a través de EDP MoveOn.»


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Sería lo suyo, aplicar la fórmula que se usa en los eléctricos para todos, con ese mismo coeficiente u otro, pero el mismo para todos.

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Firmado. Aunque me halaga el que se haya usado mi texto, yo hubiera expresado en el texto lo que se quiere de la DGT, no sólo en el título.

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