He visto el vídeo esta mañana.

Muchas gracias por compartir tu experiencia.

Cita de: jim3cantos en Marzo 15, 2019, 08:04:45 AM
Yo no pensaba que iban a poner la opción de 7 plazas en este coche. Para eso está su hermano mayor. Desaparecerá con el tiempo como en el Model S porque no la va a pedir (prácticamente) nadie.

Pues yo tengo una Carens de 7 plazas y le damos mucho uso. Aunque en el MY con lo que baja el techo en la parte trasera no creo que entre nadie mayor de 10 años.

https://www.motorpasion.com/seguridad/volo-detector-peatones-bmw-x1-fracasa-prueba-no-detecta-uno

Lo dicho, a ver a cuántos le llega esto.

Copiado directamente de la noticia, VW Navarra:

"A CORTO PLAZO, "NO HAY VISIÓN" DE UN COCHE ELÉCTRICO

Por otro lado, respecto al futuro del coche eléctrico, el responsable de Producción de Volkswagen Navarra ha puesto de manifiesto que el vehículo eléctrico de batería es la solución para "poder cumplir los objetivos climáticos de París, que nos tomamos muy en serio". Y ha destacado que el primer vehículo saldrá a final de este año, principio del próximo.

En su opinión, "a medio plazo, la demanda de vehículos eléctricos aumentará", por lo que "a largo plazo, entre 2040 y 2050, los hoy mayoría motores convencionales irán disminuyendo hasta no estar". "Pero estamos hablando de un tiempo de 20-30 años para empezar a sustituir, quedan bastantes ciclos de producción de vehículos convencionales", ha precisado.

Según ha indicado, Volkswagen Navarra, con los dos modelos T-Cross y Polo, está "muy bien preparado" y ha explicado que "dependiendo de cómo se desarrolle la movilidad eléctrica, la transformación de Navarra se irá decidiendo". En cualquier caso, ha subrayado que "a corto plazo, de momento, no hay visión de decisión al respecto".

"A corto y medio plazo, estamos convencidos de que los productos que hacemos hoy los seguiremos desarrollando de forma atractiva para que la demanda siga siendo suficientemente alta", ha argumentado."

https://www.noticiasdenavarra.com/2019/02/19/economia/el-responsable-de-produccion-de-vw-vincula-un-tercer-modelo-en-landaben-con-la-firma-de-un-nuevo-convenio

Cita de: Marina Gomez en Febrero 14, 2019, 01:55:54 PM
Buenas tardes,

Me presento ya que soy nueva en el foro. Mi nombre es Marina y me aficiona todo el mundo de la movidad eléctrica. Estamos pensando en adquirir un coche eléctrico en la familia y buscando información hemos encontrado este blog que habla de las ayudas del Plan VEA, por si os ayuda.

https://www.e-renovables.es/ayudas-para-coches-y-vehiculos-electricos/

Un saludo

Creo -corregidme si me equivoco- que ese plan no se puso en marcha en 2018 y me temo también -ojalá me equivoque- que si mañana se confirman nuevas elecciones en 2019 tampoco vamos a verlo 

Cita de: aaromnido en Febrero 08, 2019, 12:35:25 AM

Cita de: cocbit en Febrero 07, 2019, 09:02:06 PM

Cita de: Akenaton en Febrero 07, 2019, 08:46:56 PM

Cita de: cocbit en Febrero 07, 2019, 07:05:46 PM

Cita de: jmvelatorrea en Febrero 07, 2019, 06:27:19 PM
Precios de Zaragoza Autosalduba (Avda,. Cataluña):
64 kWh acabado Drive color blanco financiado: 34890€. Contado +1810€
64 kWh acabado Emotion + pack Luxury color metalizado financiado: 38690€. Contado +1810€
Es el mismo precio para 1 o varios compradores.
Yo lo voy a reservar.

No es exactamente el mismo. El compañero habla del de Avda. Cataluña y yo del de Carretera de Madrid.

Sera que nuestro compañero se ha equivocado? Puso que le salia por 35'500 el emotion financiado sin luxury

No tiene porque, él puso que el precio era el emotion sin el pack Luxury, eso significa que su precio, respecto al que ha puesto jmvelatorrea, sería de unos 1.000€ más barato.

El caso es que hablamos del mismo concesionario. Y la diferencia son 1500€

Logicamente, con el precio de 35.500 sin luxury mas 1850 por no financiar me sale muy a cuenta la oferta

Ya te digo que sale a cuenta. En Pamplona 38.800 lo mismo: Emotion sin luxury y financiado. ¿3.300 euros más? Me voy a Zaragoza a comprarlo.

En KIA Estella no me dan precios definitivos hasta que no pruebe el coche cuando llegue. De la vieja escuela 

Precios "aproximados" que me ha dado:
Drive con financiación: 31.000 y pico
Emotion sin luxury con financiación: 37.000 y pico

El Drive se va por abajo y el Emotion por arriba. Me lo ha hecho con la pantalla delante y aplicándome la mayoría del descuento que le deja hacer la marca -por buen cliente-.

Con luxury se pasaría de la ayuda del Estado (si alguna vez sale y con las condiciones de la anterior)

A ver si me paso por Iruña/Pamplona.

Yo aún no estoy ahorrando para mi coche eléctrico, pero ahora tengo un kia carens y también es una locura para las emisoras.

Cuando pierde una emisora a veces cambia a otra que no tiene nada que ver. Supongo que dependerá de la zona, de cómo tengan configurados los códigos de las emisoras.

Supongo que Hyundai y Kia tendrán el mismo software, la pantalla es la misma.

Cita de: A2P en Enero 17, 2019, 09:34:15 PM
Kia e-Niro bateria de 64Kwh y tope de gama; 41.555€ (incluye descuento de 3.630€)

Le has puesto el pack luxury, pájaro 

Sin él 39.805€.

Si me sobrara el dinero iría de cabeza a por él. Como no me sobra... y el Ioniq está al caer...

Yo acabo de pasar por KIA Estella. Resumo:

- En noviembre estuvieron en Madrid tocando/viendo el coche. Nada de probarlo.
- Los precios en enero, entregas no saben. Saldrá sobre los 40.000 euros.
- No tienen ninguna ilusión por vender un coche eléctrico. No creen en ello. No saben nada de ayudas, ni se informan de ello.

Tenía mucha ilusión por el e-Niro. Pero entre la 'mala' ayuda del Gobierno de Navarra (dan más ayuda al que más renta tiene), las pocas ganas de vender del concesionario y el alto precio... se me están quitando las ganas de hacer el tremendo esfuerzo que tendría que hacer para comprar un coche de tanta pasta.

Ya les he dicho que si sale a ese precio para la segunda mitad de 2.019 saldrían más modelos. Se han reído... y ante mi insinuación de ir a por un Model3 Standard, su argumento ha sido: y dónde lo vas a llevar al taller ? y si empieza a arder ? que esos coches arden.

Para llorar, en serio 

Buenas! Yo también resido en Navarra y estoy esperando para comprarme un Kia e-niro (ojala!).

Lo que dices, Josune, es (lamentablemente) cierto. He consultado con Hacienda Navarra y con Energía (los de la web) y me lo han confirmado.

Ya he solicitado a los primeros (Hacienda) que lo corrijan para el ejercicio que viene y a los segundos (los de la web) que lo dejen claro en su web.

No me harán ni caso, pero por protestar.

No es justo que las rentas altas se puedan desgravar 9.000 euros por un coche de 30.000 y las medias solo 3.000. Y lo de la web es publicidad engañosa, anunciar un ahorro de 30% cuando en realidad, para la mayoría, se queda en un 10%.

Un saludo

Cita de: gaizkitapowers en Junio 20, 2018, 06:34:57 AM

Cita de: RobTotal en Mayo 10, 2018, 02:23:22 PM
Hace dos semanas estuve en el concesionario Hyundai y tienen 'en la campa' eléctricos de varios tipos y colores para vender 'ya'. De hecho el vendedor quería que me decidiera en dos días por un descuento ridículo.

Así que el que quiera un Ioniq (me encanta  ) lo tiene a mano.

Yo estaba por esperar a la siguiente versión, con más autonomía, pero parece que hay silencio total. Todo sea por promocionar el Kona.

¿Dónde? ¿Tú los has visto? En la web siguen promocionando el klass con 10700€. ¿Cómo de ridículo era el descuento que te ofrecieron?

'En la campa' se refería a España, por eso lo he puesto entre comillas. En teoría disponibles en ese momento, en el buscador ese que tienen.

Si me decidía ya, aquello fue a finales de abril, me hacía 1.700 euros de descuento, que más el descuento de la financiación, dejaban el Klass en 29.700 euros (a falta de la plan movalt).

Resumiendo, descuento de la web - plan movalt + 1.700 para meter prisa en la compra (decidirlo en dos días).

Hace dos semanas estuve en el concesionario Hyundai y tienen 'en la campa' eléctricos de varios tipos y colores para vender 'ya'. De hecho el vendedor quería que me decidiera en dos días por un descuento ridículo.

Así que el que quiera un Ioniq (me encanta  ) lo tiene a mano.

Yo estaba por esperar a la siguiente versión, con más autonomía, pero parece que hay silencio total. Todo sea por promocionar el Kona.