Cita de: yipi40 en Noviembre 09, 2019, 01:22:38 PM
Hola a todos me costo la primera revision 238 euros en Madrid en Rivas y como dicen me parecio cara para un cambio de aceite y filtros

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La mia 240 tambien en Madrid, B&M. Me parecio un atraco a mano armada pagar 77€+IVA por 5 litros de aceite Repsol. El precio de la mano de obra el habitual en concesionarios oficiales de marcas "normales".

Y algunos llamando "carga rápida" a 50 kW 

Si vienes de un Grand Cherokee, cualquier maletero de los que propones excepto el del Outlander se te va a quedar pequeño el primer día. No todo son litros en el maletero, tambien la forma de poder aprovecharlos.
Como ya te han dicho, a muchos de los que por aquí andamos ya nos gustaria tener un 100% electrico que cubriera nuestras necesidades, pero en mi caso familiar (mellizos de 5 años ahora) no hay muchas opciones electricas que no fueran un Model X (imposible para mi economia), asi que nos "conformamos" con un Outlander PHEV. Tambien veniamos de un Cherokee con separador de carga a medida para poder cargar el maletero hasta los topes sin peligro para los pasajeros, e incluso algún viaje hicimos cuando aun iban en carro con un cofre de techo.
Al Outlander en trayectos de 150-200 km. se le pueden sacar consumos ridiculos para un coche de esa potencia y peso a nada que circules a velocidades legales en autopista y salgas con la bateria llena de casa.

Un saludo. Kevin

Yo le lavaría el coche gratuitamente con liquido de frenos...

Si no tienes un wallbox instalado y cargas en un enchufe ¿como discriminan el consumo de la carga del v.e. del resto de consumo electrico que se produzca en esas horas?

Un saludo. Kevin

Si solo tienes que justificar el consumo electrico mira en la web de tu distribuidora (no comercializadora) a ver que posibilidades te ofrece de generear informes de consumo.
Iberdrola te ofrece la posibilidad de hacer informes en los periodos que tu elijas: diario, semanal, mensual...

Un saludo. Kevin

Edito: No se por qué me he liado pensando que tu PHEV era un Outlander PHEV como el mio; lio de subforos. No se si algo de lo que escrito abajo servirá de algo o no.
Con el tamaño de bateria del PHEV y el cargador de serie a 10A te da tiempo a cargar la bateria completamente durante la noche en el periodo SuperValle de 1 a 7 de la mañana (te deberia sobrar una hora u hora y media).
Teniendo el cuenta que como maximo vas a poder cargar a 16A, 3 horas y media para bateria completa, no creo que merezca la pena la inversion en un wallbox a no ser que por necesidad imperiosa necesites cargar lo mas rapidamente posible durante el dia.

Un saludo. Kevin

Aunque sea para conectarlo a un enchufe con el cargador que te dan con el coche (10A) lo suyo es sacar un circuito nuevo desde el cuadro con las protecciones correspondientes y la sección de cable adecuada para ese enchufe.

Y buen precio

Un saludo. Kevin

Acabo de hacer la simulación de mis consumos de Marzo (98 P1+72 P2 kW en punta y 167 P3 en valle, y 4,4 kW contratados) y me sale una factura de 69,60€ (sin bono social) frente a los 60,78€ que he pagado en Holaluz con la tarifa de tres tramos.
Sigo creyendo que con ese tipo de tarifa y siendo un poco organizados con la recarga del EV y programando lavadoras y lavavajillas se le puede "rascar" algo mes a mes frente a las de 2 tramos.

Un saludo. Kevin

Tras 7000 km. en menos de 4 meses creo y algún que otro viaje largo sin recargas durante el trayecto me gustaría quitarle el miedo de los consumos a posibles usuarios.
Creo que hay que tener el pie muy pesado (circular constantemente por encima de velocidades legales en autovia) para pasar de 8 litros y aproximarse a los 10.
Experiencias que recuerde ahora mismo saliendo con bateria llena y haciendo mas de 500 km. sin recargar.
-Granada/Madrid.- 6,8 rodando a cruceros de 110/120.
-Madrid/Vielha.- 8 rodando entre 120/130
-Vielha/Madrid.- 7,2 cruceros 110/120
2 adultos+2 niños y equipaje para un fin de semana largo o puente.
Circulando en modo NORMAL y si estar pendiente de si pongo mucho o poco la calefacción, ni modo ECO ni SAVE, CHARGE, etc.

Un saludo. Raúl

¿La junta de la tapa de balancines está dentro del programa de mantenimiento? Si no es así, te avisaron de su cambio o porque habia que cambiarla. Cuentanos algo más.

Un saludo. Kevin

Yo estuve allí por última vez el 4-5 de enero. Estaban encendidos pero no me dejaron cargar. Me dijeron, no de muy buenas maneras, que estaban reformando la linea electrica y que no se podia cargar porque "saltaban" y que los iban a hacer de pago.
Deje el comentario en la app de electromaps y por lo que he visto hay comentarios parecidos en dias/semanas posteriores.

Un saludo. Kevin

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Según la web la Mitsubishi el precio del Motion financiado es 34.295€