Supongo que un conce ha sido muy optimista y el otro muy pesimista, y entre medio andará la cosa.

No lo he comprado todavía, quiero mirar en más concesionario ya que el precio que me dió me pareció caro,( 34000 + IVA, Acabado Drive + 1000 euros de matriculación) pero como pregunté me enseñó en el ordenador las unidades que estaban fabricadas y podía elegir para entrega en dos meses.

A mí me han dicho que dos meses, para agosto. Me han dicho que ya hay unidades fabricadas y embarcando y son las que asignan, por eso llegan tan rápido.

Cita de: vinilo en Junio 24, 2022, 10:08:49 PM
Hola Juanse, quizá lo hayas preguntado ¿que fecha aproximada de entrega te están diciendo en el concesionario?

Para cargar el vehículo cuando está aparcado.
Es muy similar a este sistema
https://m.youtube.com/watch?v=6T_mrBo29_s

Es curioso como funciona las cosas, en junio parece que ya vas a poder comprar-reservar el coche sin unidades para verlo-probarlo !!!

Aquí en este vídeo los solucionan instalando un transformador. Tendrás que consultarlo con un electricista para que te haga un presupuesto.
https://m.youtube.com/watch?v=B7MPyazNDPQ

Yo creo que sí es interesante que tengas uno, pero compra uno de segunda mano si crees que le vas a dar un uso esporádico, por aquí en el foro se suelen vender ,ya que la gente cambia de cable por distinta largura muchas veces.

Puedes mirar uno de espiral, que sí no lo estiras queda muy cortito y no llega al suelo ni se ensucian tan fácil.

https://shop.electromaps.com/es/cable-para-vehiculo-electrico/84-cable-recarga-espiral-tipo-2-tipo-2.html

Entiendo que llevas la batería "pequeña". No son malas cifras.

Nos faltaría saber cuántos km calculas que vas a hacer a la semana. Si vas a hacer menos de 300 es muy fácil simplemente cargando una vez a la semana en cualquiera de los cargadores que comentas o bien dos sesiones más cortas. Si alguna semana ocasionalmente necesitas más kilómetros puedes hacer una carga rápida en cargador de 50-100kw, seguro que tienes alguno cerca.
Cuando vayas a casa de tu padre también lo podrás cargar con el shuko a baja velocidad (8-10 amperios) (Supongo que tendrá 4.4Kw contratado, que suele ser muy habitual). Sería interesante que un eléctricista revisase que el enchufe que vayas a utilizar sea de calidad y esté en buen estado.
Si estás contenta con tu garaje no lo cambies.

Hola , sigue en venta el vehículo, en que lugar se encuentra?

Sería más lógico dos CCS-Combo para si llegan dos coches, cargar a 150kw cada uno, en lugar de un CCS y otro chademo.
Me temo que el acuerdo con Nissan en este tema les lastra...

Aquí hay un Zoe seminuevo que no está mal de precio, tendrías que negociar la financiación de esos 5000 euros..

Renault ZOE R110 Batería 50kWh Intens
https://p.wallapop.com/i/700175442?_pid=wi&_uid=74940229&_me=s_android

Me refiero a que tenga una salida 230v de al menos 16 amperios, como el Iónic5, Sono Sión... Etc
Ya que hay algunos coches que solo sacan 1 o 2 amperios para cargar portátiles y poco más.

Por ahora sin gastarte una fortuna creo que lo único que podrás hacer es conectar la salida de 230v del coche (algunos modelos la llevan)  al inversor/cargador de tu instalación solar por la entrada que suelen tener preparada para generadores de gasoil/gasolina.
De esta manera en caso de necesidad puedes pasar carga del coche a la batería de tu instalación solar.