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Mensajes - canastik17

#16
Zunder - Easycharger / Re:Easy Charger Salamanca
Marzo 12, 2019, 10:40:00 AM
Cita de: jim3cantos en Marzo 10, 2019, 04:13:10 PM
Potencia de carga?
En teoría 50 Kw pero a mi me ha dado sobre los 40
#17
Zunder - Easycharger / Re:Easy Charger Salamanca
Marzo 10, 2019, 03:13:15 PM
Por aqui os dejo unas fotos de ayer cargando. Tuve un pequeño problema para desconectar el coche, pero espere un poco y se soluciono solo.



#18
Zunder - Easycharger / Re:Easy Charger Salamanca
Marzo 08, 2019, 06:17:41 PM
Cita de: jim3cantos en Marzo 08, 2019, 02:34:01 PM
Operativo según la app!  Pero los datos son incorrectos: son dos tríos.

https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/63559_nacex-salamanca

Ya vi, mañana me paso a probarlo  ;)
#19
Wenea / Re:Tríos "Wenea" (PROYECTO E4ALL)
Febrero 19, 2019, 08:31:33 PM
Cita de: jim3cantos en Febrero 12, 2019, 06:18:55 PM
Esta gente de Wenea se ha puesto en contacto con AUVE para solicitar ideas de localizaciones para puntos adicionales. Dicen que están teniendo muchos problemas administrativos para poner en marcha los puntos ya finalizados, aún así esperan poner en marcha todos estos puntos en Marzo. En breve saldremos de dudas...

Pues uno en Avila no estaría nada mal, allí no hay nada y para hacer un Salamanca Madrid es algo necesario
#20
Hola, tengo un Nissan, no un Ferrari para gastar 14€ los 100km...
#21
Cita de: alex_race en Febrero 02, 2019, 05:52:31 PM
buenas!

Recientemente, en septiembre pasado si no me equivoco, en mi ayuntamiento han abierto un aparcamiento público de poco más de 100 plazas.
Me preguntaba si bajo el amparo de la ley, cómo de complicado puede ser instar al propio ayuntamiento a instalar los dos puntos de carga que corresponderían según la normativa vigente.

¿Alguien lo ha solicitado en algún ayuntamiento? ¿AUVE tiene algún ejemplo de ello?

Gracias. S2

No estoy muy seguro, pero creo que los aparcamientos públicos, como los aparcamientos disuasorios, no cuentan para el real decreto, ya que hay una parte que dice, que los ayuntamientos instalaran los puntos de carga correspondientes a lo fijado en el plan municipal
#22
Zunder - Easycharger / Re:Red EasyCharger
Enero 17, 2019, 11:38:38 PM
Lleva todo muy parado desde hace unas semanas, se sabe algo? O algún motivo
#24
A mi me da error al abrirlo
#25
Vale que la señalización no es la mejor del mundo, pero se ve perfectamente que es solo para eléctricos al bajarte del coche, lo que pasa es que la gente tiene mucha jeta.
#26
Tesla / Re:Supercargadores Tesla en España
Diciembre 31, 2018, 02:58:44 PM
Cita de: Tristán en Diciembre 31, 2018, 02:16:57 AM
Algunos SC me han sorprendido por aparecer de repente y luego hay otros planificados desde hace mucho, pero de los que no se sabe nada... ¿Alguien tiene información de los de Sevilla y Salamanca?

Salamanca te puedo asegurar que esta muy verde. Había rumores de que seria en el parador y yo aun no he visto obras. Ademas tampoco he visto obras de semejante magnitud en ningún sitio de salamanca (recordemos que hay que levantar la carretera), así que me da que va para largo.

Mi teoría es que Tesla no los ha construido esperando al nuevo supercharger que dará mas potencia de carga
#27
por si lo quereis añadir. Salamanca aprobó una moción por unanimidad, en la que decía que en 2018 debía haber puntos de carga públicos, a dia de hoy hay 0:
https://www.salamanca24horas.com/texto-diario/mostrar/958952/salamanca-contara-2018-puntos-recarga-publicos-vehiculos-electricos
#28
Nacional / Re:Normativa parkings y centros comerciales
Diciembre 30, 2018, 10:36:55 PM
Cita de: Fer en Diciembre 30, 2018, 06:36:25 PM
¿Y como interpretan el Real Decreto?  ::)
Como les interesa jeje, estos fueron los argumentos que me dieron:

b) en aparcamientos o estacionamientos de flotas privadas, cooperativas o de empresa, o los de oficinas, para su propio personal o asociados, o depósitos municipales de vehículos, las instalaciones necesarias para suministrar a una estación de recarga por cada 40 plazas y

Dicen que no es un aparcamiento para flotas ni personal ni nada de eso, si no que es solo para los clientes y que ello les hace no cumplirlo.

c) en aparcamientos o estacionamientos públicos permanentes, las instalaciones necesarias para suministrar a una estación de recarga por cada 40 plazas."

En este sentido dicen que es un estacionamiento público, pero que no es permanente porque tiene horas de apertura y de cierre

Además me dicen que les han dado todas las licencias así que las cosas están bien porque si no, no se las habrían dado
#29
Nacional / Re:Normativa parkings y centros comerciales
Diciembre 30, 2018, 01:42:46 AM
Cita de: sansanal en Diciembre 29, 2018, 07:01:39 PM
tenemos algún documento para pedir o exigir que cumplan con la norma 1056/2015 los centros comerciales o super, ya que el dia 10 me voy a ver con delegado de industria para reclamar varios centros

Preguntas o afirmas? Yo hablé con Alonso, que me dijo eso, que se hablara con industria a ver y, le dije los sitios de mi ciudad que no cumplían la normativa, porque los super ya me contestaron diciendo que ellos interpretan el decreto de forma que no deben poner PdR
#30
Nacional / Re:Normativa parkings y centros comerciales
Diciembre 26, 2018, 02:29:16 PM
Os comento, he ido al ayuntamiento y he empezado a preguntar qué cuando se entregó el proyecto de obra de un centro comercial, no veáis cómo tiraban balones fuera jajajaja, uno que si el real decreto ese no existía otro que fuera a medio ambiente, otro que si fuera al arquitecto otro que si no se quien estaba de vacaciones... vaya jetas.

He llamado a otros ayuntamientos de la periferia y al menos una buena noticia, el bricomart cumplirá con la normativa.

Sin embargo hay dos supermercados que tengo pendientes hasta el día 8 que, supuestamente el arquitecto de ese ayuntamiento está de vacaciones