Cita de: Deivid en Septiembre 10, 2018, 11:01:02 PM
En tamaño ninguno, salvo el Tesla Model X qué vale más de 3 veces los que vale un Outlander y es bastante más grande. Pero como te han comentado, el Kia Niro y el Hyundai Kona (este último ya está a la venta) por equipamiento seguro que te convencen. Eso sí, no son 4x4 sino 4x2. Con una autonomía de entre 400 y 500km según uso, y un punto de carga en casa, no sé qué miedo podrías tener.

Cada vez va a haber más puntos de carga rápida y mientras los EV cada vez tendrán más demanda, los diésel, gasolina e incluso híbridos (PHEV o HEV) cada vez menos.

Con un EV tendrás un coste de mantenimiento simbólico y menos piezas que se puedan romper.

No lo acabo de ver de momento. El miedo es no poder cruzar España, dos veces al año (para esa ocasión, alquila un coche, me diréis) o llegar un día del trabajo y tener que hacer un viaje no previsto y no poder.
La sensación de poder ir donde quieras con un coche de combustión, por su red de repostaje, no la brinda de momento un eléctrico puro.

Cita de: DlasEV en Septiembre 11, 2018, 08:55:21 AM
Es lógico tener miedo antes de cambiar a un eléctrico puro, es un cambio importante respecto a lo que llevamos viendo toda la vida, pero en cuanto lo conduzcas unos días ya no querrás volver atrás y de lo único que te arrepentirás es de no haber dado el paso antes.
Yo te aconsejo que te tomes tu tiempo, que pruebes distintos modelos, si puede ser en tu recorrido habitual, y después decidas. Es cierto que no hay ningún EV similar al Outlander PHEV pero si no necesitas algo tan "grande" sí que hay opciones.

Echaré un vistazo a los modelos que me mencionan pero, a priori, parecen un paso atrás respecto a lo que ahora tengo

Cita de: Akenaton en Septiembre 10, 2018, 09:13:59 PM
Un EV puede dar algo de "miedo" al principio, pero si cubre el 90% de tus trayectos es lo ideal, por economía y facilidad de uso, ten en cuenta que un PHEV al final sigue teniendo que pasar revisiones, aceites, etc, mientras que un EV eso no lo tiene, y al final un PHEV y un EV casi valen lo mismo.

¿ qué EV es equiparable así outlander? No me doy cuenta de ninguno

Cita de: DlasEV en Septiembre 10, 2018, 06:50:48 PM

Cita de: j2002 en Septiembre 10, 2018, 01:12:11 PM
... ¿qué alternativas os planteasteis a la hora de comprar este coche?...

Con el uso que le vas a dar, sin duda la alternativa es un eléctrico puro, si tienes miedo a la autonomía el Niro EV puede ser una buena opción, o el Kona si no necesitas mucho espacio, aunque para el día a día te serviría cualquier eléctrico y si sólo vas a hacer un viaje largo al año... mejor alquilar en ese caso.

Es que los EV me dan mucho miedo. Si ya da angustia la batería del móvil, me imagino un coche eléctrico. Pues eso, quiero uno eléctrico, pero sin agonías, o sea, un híbrido enchufable.
En el post inicial hablaba de renting porque, si divido lo que pagué por mi actual coche entre los años de uso, revisiones, neumáticos y averías además, me saldría por encima de 4000€ al año, que viene a ser un renting (mentira, habría restar lo que me puedan dar por él hoy)

Me he registrado en el foro para haceros una pregunta que, supongo, ya estaréis cansados de responder; ya lo siento pero ahí va la mía.
A parte de la típica (Toyota RAV4), ¿qué alternativas os planteasteis a la hora de comprar este coche? Porque, la verdad, no tengo claro si es una moda a la que nos quieren llevar (primero con subvenciones y, como no funcionó, ahora con impuestos al diesel. Os auguro en unos meses, tras subir el precio, una campaña recordando que el diesel consume menos, emite menos CO2 y, los nuevos, emiten menos partículas que los gasolina) o realmente supondrá un ahorro. Mis premisas:
1.- Hago 30 + 30 Km diarios. Si convenciese a mi empresa para poner un punto de recarga en sus instalaciones, sí que veo ahorro aquí y no veo competencia al Outlander en ese nivel de precios.
2.- Los fines de semana unos 300 Km y, un par de veces al año, cruzo la península
3.- Ni un paso atrás: Tengo un Koleos Privilege y no me gustaría renunciar a lo que ya tengo ahora: techo practicable, tapicería de cuero, tracción total (me lo plantearía si no fuera a otro SUV), equipo de música Bose, Xenon...
4.- Otra cosa que me frena mucho es que esto de la movilidad híbrida puede pegar un cambio en cuestión de poco tiempo (nuevas baterías, por ejemplo) y me j*d*r*a mucho encontrarme dentro de pocos años con un coche ampliamente superado en el mercado ¿nos plantearíamos un renting?
Muchas gracias y, con un poco de suerte, espero visitar este foro con mucha frecuencia.