te agradezco el aviso nionic porque entre otras opciones estaba valorando el kona y si me dices eso lo descarto por el momento. Deduzco por tu nick que tienes/has tenido un ioniq? Como lo valoras a nivel de acabados (comparado con niro y kona). El comercial del concesionario me insiste que es mucho "más coche" el ioniq que el kona...

Por lo visto en francia se van a entregar las primeras unidades en diciembre. Tendrán prioridad francia, noruega, holanda y suecia. A otros mercados llegará más tarde. Muchos noruegos no pensaban que fuera a ser tan caro y además hyundai ha dicho que sólo esperan vender unos 2000 en noruega en 2019 y eso unido al precio se ha interpretado como falta de interés en vender el coche...

Por la tarde he pasado por un concesionario y me han dicho que probablemente para febrero llegue a España, aunque por el momento no tienen precios ni acabados y por tanto no pueden venderlos.

He aprovechado a mirar el niro PHEV por dentro y me han decepcionado un poco los acabados, supongo que serán casi idénticos en el e-niro y no es lo que esperaba para un coche de 45000 euros 

Visto lo visto me he desinflado un poco, esperaré a diciembre a ver el leaf e-plus y los precios de model 3.

tengo claro que en verano me valdría perfectamente, pero en invierno (-2 o -3 C) y por autopista (120-130 km/h) tengo dudas de si conseguiré siempre esos 200 kms...

Pues yo también dudo entre ioniq y kona (ambos style). Ninguno de los dos me cuadra del todo, resumiendo:
A favor del ioniq:
-tamaño del maletero un poco mayor
-posición de conducción más baja
-asientos con memoria (no entiendo que el kona costando más tenga asientos eléctricos pero sin memoria)
-posición de la batería más protegida (la posición de la batería del kona no me termina de convencer, queda muy expuesta y fijada con tornillos, mi coche actual ya se ha llevado 2 o 3 golpes batante fuertes en los bajos y en el kona habrían dado de lleno en la bateria )
-calidad interior un poco mejor (según las reviews)
En contra del ioniq:
-autonomía muy en el límite para mi uso (hago bastantes  días  de unos 200 kms), con 300 estaría cubierto.
-sistema de sonido menos premium que el krell del kona
-Ayudas a la conducción un escalón por debajo del kona (al menos en teoría: lkas vs lfa)

Lógicamente los inconvenientes del ioniq son ventajas del kona y viceversa.
Son dos coches muy diferentes, pero no hay muchas alternativas todavía, descarto el leaf por la degradación de la batería  y el i3 por la relación precio/tamaño. El model 3, cuando llegue, no creo que baje de 55 con autopilot, con lo que se me va de precio.

Son dos coches muy diferentes pero cualquiera de los dos me cubre el 80% de mis desplazamientos. Para el 20 por ciento restante tengo un qashqai... así que aunque sean distintos creo que si que se quitan ventas.

El que tenga paciencia puede esperar al e-niro, al leaf e-plus, model 3 e incluso la actualización del ioniq que para mi creo que sería el ideal... pero hoy por hoy creo que si que se quitan ventas.

Si lo va a gestionar la comunidad de Madrid (en mi caso) lo lógico sería que simplemente se sumará el importe a las ayudas de la CM... ¿no?
y otra pregunta, ahora que ya no es igual que el del año pasado:
¿limite de precio del vehículo? por que a ver si reservo un coche para no quedarme fuera de las ayudas y luego no entro por precio... 
Esto en lugar de ayudar, desayuda, yo personalmente si no hubiera ayudas creo que ya me habría comprado el coche, no lo compro porque me daría rabia que luego salga una ayuda y quedarme fuera por semanas o meses.
PD: la pinta que tiene esto es que se va a primavera.

Muchas gracias por el aporte, en la noticia pone que a diferencia del plan anterior las ayudas serán tramitadas por el usuario y no por el concesionario. ¿En que situación pensáis entonces que tendrá que estar el vehículo? Quiero decir:
-el vehículo debe estar matriculado? todo lo contrario?
-será suficiente con un número de pedido?
-será necesario tener un número de bastidor?
-valdrá para vehículos que se han comprado ya? o que se compren después de publicarse la ayuda?
Vaya lotería...

hola, puedes ampliar un poco la información?
Te han informado en el concesionario? Has visto algo en la web?
Te han dicho algo sobre cuando serán las primeras entregas?
Saludos

He encontrado esto en un foro de UK, https://www.change.org/p/hyundai-europe-have-blue-link-on-kona-ev-in-europe-and-not-only-in-usa-canada?recruiter=17942735&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition&utm_term=undefined
Es una recogida de firmas en change.org para solicitarle a hyundai que habilite el control del kona via app en europa (parece que en EEUU y en Canada si va a a estar disponible, pero por alguna razón no en Europa).
Por pedir...

gracias por la aclaración, yo no los he probado, pero en una review de bjorn nyland comentaba que el kona mantenía el carril mejor que el ioniq. Tambien he visto algunos comentarios de gente que dice que el ioniq hace un poco de ping pong y que les lleva de lado a lado del carril...
Igual luego es verdad que no se usa, pero reconozco que soy un poco obsesivo para estas cosas... 

puestos a pedir, yo también echo de menos que le equipen con el sistema LFA del kona y del niro, que se supone que es un poco más avanzado que el LKAS... entiendo que la batería no les quepa per por 35k que piden por el style... bien podían montar el tope en asistentes a la conducción..
Con ese empujoncito yo seguramente caía

pego una noticia que he sacado de un foro ingles, que a su vez sacan de una pagina de noticias de japón...
https://car-news.jp/archives/18119
En resumidas cuentas según eso el leaf de 60 se presentaría en noviembre en los angeles y se empezaría a comercializar en diciembre (entiendo que en japón). En el enlace ponen algunas características más ...

he leído en un foro inglés que en el salón de los ángeles van a presentar el leaf de 60 kwh y que posiblemente este a la venta en el primer trimestre de 2019. Si hyundai/kia siguen sacando los coches con cuentagotas puede ser una alternativa interesante.

pues no pinta demasiado bien la cosa, de momento se ha anunciado y se puede reservar en media europa, menos en españa. Hoy he consultado en el chat de la web de kia y me han contestado que por el momento no saben cuando se comercializará en españa...
Otro tema que estoy leyendo en un foro de UK, es que por lo visto las primeras tandas llegarán sin  "telemática". Las opciones telemáticas (app?) llegarán mas adelante junto con un cambio de pantalla.
En fin...

Creo este tema para entre todos ir colgando la información que vaya saliendo sobre la llegada del e-niro a españa.
De momento en la pagina de kia holanda se puede reservar  https://www.kia.com/nl/modellen/niro-ev/ontdekken/ y dicen abajo que esperan que lleguen las primeras unidades a finales de año...
Por ahora en la página de kia españa no aparece nada...

hola, soy nuevo en el foro así que saludos a todos, aprovecho este hilo para lanzaros una pregunta. Os pongo en situación: me quiero comprar un eléctrico, dudo entre un ioniq y un niro, la decisión final dependerá seguramente del precio al que salga el niro en españa. El caso es que estamos hablando de entre 35 y 40 mil euros, que como supongo que os pasará a muchos es más de lo que tenía pensado gastarme en un coche...
Pues bien, hoy me tropiezo con esta notica https://www.lasexta.com/motor/noticias/europa-da-luz-verde-a-reducir-el-iva-de-los-electricos-en-espana-al-4_201710185a961b6e0cf2586cf8431671.html . Aunque sospecho que es más antigua, la noticia dice que es de julio de 2018. En cualquier caso, la pregunta es ¿creeis que esto puede ser verdad? Por que como me gaste 40 mil euros en el coche y el mes que viene (o dentro de 6) bajen el el iva al 4% (unos 6000 mil euros de diferencia), entro en depresión.  No os digo ya nada si a eso le sumas otros 3 mil  reales del plan vea (que ya me había mentalizado de no esperar). En fin... que no quiero ser negativo pero es que esto de las ayudas al VE, me tiene negro porque veo que al final se me queda cara de idiota...
Decidme que pensais y perdonad el tocho.