Claro. Por supuesto, de elegir el Niro compraría el de batería de 60, porque como bien decís compensa la diferencia de precio. En cuanto a los problemas de producción como con el Kona, si hago una reserva en cuanto se pueda, supongo que no tendría que esperar mucho, sino que en el primer lote que llegue a España podrá estar. No sé. Por otro lado, algo os hace pensar que la lenta producción no afectará al nuevo Soul?, por qué razón?

Hola. El tema que estaba inicialmente en presentaciones, ha cambiado de ubicación, por eso no he contestado antes. Efectivamente, a través de forococheselectricos estoy enterado de la nueva versión del Soul, con batería de mayor capacidad, así como su aumento de precio y un poco de dimensiones. Por otro lado, me preguntabais si en mi lugar de verano tengo para recargar, y la respuesta es no. Tendría que acudir a un punto público que actualmente existe en un ALDI cercano.

La verdad es que últimamente estoy viendo con buenos ojos el nuevo Kia Niro EV, que se supone saldrá para final de este año, aunque según me dicen en el concesionario, no saben de fecha concreta ni de precios. Tiene mucha autonomía y es más espacioso, con un maletero más generoso. Su precio calculo rondará los 40000. En principio optaría por este modelo frente al nuevo Soul, o bien me quedaría con el Soul actual si las cuentas no salieran.

Antes de nada muchas gracias por vuestras respuestas, porque la verdad es que ando un poco liado. En este foro he descubierto pj que si comprara un Soul existen adaptadores para enchufarlo en un conector Mennekes. Eso es algo que me preocupaba. Por otro lado, ayer me hicieron de Kitur Sevilla una oferta telefónica del Soul por unos 24000 €. Supongo que será la versión 2018 y con Chademo. He quedado el próximo miercoles para ir  a verlo. La verdad es que el Zoe a pesar de ser más espartano en sus acabados me gusta, pero tengo un hijo que toca el contrabajo, y la banqueta posterior se abate entera, y el Soul es partida 60/40. Por otro lado, si bien la autonomía del Zoe es mayor, también es más caro con batería en propiedad. Ayer noche, leía en forocoches electricos que se espera para finales del 19 la próxima versión del Zoe, que a pesar de tener mejor acabados y autonomía quieren comercializar a menor precio por el aumento de su producción.
Vamos, un lío.

Pues la verdad es que quise comprar el twizy en verde y blanco, que según catálogo existía. Pero en el concesionario, me informaron que en ese momento estaba descatalogado ese color. Me quedé con las ganas.

El coche grande, (diesel) que tengo actualmente es una Renault Space que estas navidades hace tres años. La verdad es que no me ha salido bueno, porque además de problemillas menores se le dobló una viela y tuvieron que cambiar el motor. Es de siete plazas, que he usado ocasionalmente.

Los recorridos habituales no pasan de los 150 Km máximo contando ida y vuelta, eso sí, por autovía. Suelo circular con el regulador a 124-126. El domicilio de veraneo lo tengo en Sanlucar de Barrameda, a unos 100 km. El resto sería si se plantea alguna escapada más larga, muy ocasionalmente. Ahí dependo de la infraestructura pública de recarga, que esperemos crezca.

En principio barajo posibilidades entre el Zoe, o el Soul. Me da la impresión de que el cargador Mennekes está más extendido, punto a favor del Zoe. Pero por otro lado, el Soul parece mejor acabado, con más tiempo de garantía y más barato.

Ya me diréis.

Hola amigos. Soy un usuario de twizy, de casi 6 años, pero he descubierto este foro hace unos días. También estoy pensando en cambiar el coche grande (de combustión) por uno más silencioso y respetuoso con el medio ambiente. A ver qué me aconsejais.