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Mensajes - Tristán

#31
Presentaciones y fotos / Re:--- PRESENTACIONES ---
Octubre 03, 2022, 12:48:58 AM
Cita de: Guille21 en Octubre 02, 2022, 11:54:08 PM
Hola, mi nombre es Guillermo desde Malaga. He adquirido el nuevo Kia e-Niro modelo Concept que me entregaran en este mes (estaba prevista la entrega para finales de Septiembre, pero se ha retrasado). Ya iré publicando impresiones y dudas sobre el coche. Un saludo a tod@s.

Bienvenido!! Estaremos encantados dr leerte!!
#32
Ojo, contador nuevo, permisos y demás puede salir por unos 2.000€. Al menos eso he oido. Además, con placas ya no es una buena idea, pues sólo podrás compensar uno de los dos suministros.
#33
No os peleéis, que lo que hacéis ambos me parece genial. En algún momento tengo que hacer algo parecido!!
#34
Ahora mismo VE de Iberdrola con el tope del gas está chunga... y como dicen, si además compartes el contrato para una vivienda que no tenga un consumo ridículo, lo vas a compensar por el dìa.

Desde luego ahora PVPC es más barata a medio día que por la noche. Últimamente por las noches está prohibitiva. Cargar por las noches con PVPC no parece una buena idea...

Conclusión... mira el mercado. A mi me gustan los videos del grinch energético en youtube, pero de momento como no cargo casi en casa y tengo bono social, me sigue interesando PVPC...
#35
Lo tengo que mirar con detalle, parece muy interesante!!
#36
Presentaciones y fotos / Re:Por fin ya tengo el coche
Septiembre 30, 2022, 12:33:43 AM
Bienvenido!!

Tiene muy buena pinta!!

Wspero que lo enchufes mucho y maximices su uso en modo EV!!

Cuántos km le haces en modo EV?
#37
Presentaciones y fotos / Re:Futuro comprador de Opel Ampera
Septiembre 29, 2022, 04:03:43 PM
Bienvenido!!

Es una forma excelente y económica de meterse en el mundo eléctrico!

Eso sí, no deja de ser un coche con km y años que podría dar algún problemilla.
#38
Cita de: jim3cantos en Septiembre 28, 2022, 04:34:17 PM
En el enlace que he puesto arriba.

Sí, ya lo vi. La idea es que te pongan un cacharrito en el coche o algo así, no?
#39
No sabía si responder para no reabrir un hilo que ya se había quedado sin respuestas hace tiempo, más cuando parte de lo que se dice en el hilo es un poco conversación de besugos.

Pero bueno, 15%, 5% o 50%, hay que teabajar por descarbonizar todo lo descarbonizable.

Este foro va de coches eléctricos, pero podemos hablar de todo un poco...

Para mi el camino hacia las 0 emisiones está claro que pasa por electrificar todo, transporte y cualquier proceso electrificable, y paralelamente, convertir el mix a renovables.

Entonces, está claro que hay que pedir responsabilidades a los gobiernos, usar buen nuestro voto... pero ahí hay fuerzas mucho mayores que las de los individuos.

¿Y dónde podemos verdaderamente movernos hacia el cambio? Pues actuando en lo que podamos por nosotros mismos, y ahí entran las placas y los EVs.

Está claro que habrá gente a las que no les cuadre la cosa, por precio, posibilidad de garaje, etc... aún estamos en la fase de que no es posible para todo el mundo, pero el que sí pueda debería hacerlo, vamos por partes... mucha gente con garaje compra térmicos de 40k€ para arriba, actuemos allí...

De todas formas, también uno puede buscar que todo le cuadre, yo hace 3 años vivía en un piso sin garaje, ahora en un adosado con garaje, porque para mi era un requisito. Algunos dirán que me lo puedo permitir... pues sí, tengo un sueldo normalito, pero puedo. Eso sí, la gente en Madrid se compra pusos que valen 3 veces mi casa... la elección de cómo vivir su vida es de cada uno. Aquí intentamos demostrar que es posible con nuestras experiencias.

El precio de los EV deberá ir bajando solo, el tema de la carga en la calle, es algo que se tendrá que ir trabajando desde empresas y administraciones, pero ya veréis que todo llega...
#40
Pero hay que apuntarse?
#41
Recarga Pública / Re:App Recarga Pública Total Energies
Septiembre 28, 2022, 12:10:39 PM
Cita de: Bsrt en Septiembre 28, 2022, 11:26:16 AM
Contesto para el que le interese: Ayer por la tarde anduve para arriba y para abajo con lo cual hoy tenía que volver a recargar (tengo un PHEV) y he vuelto a usar Total Energies. Aún estando impagada (y aun como coste 0,00€) la recarga de ayer, la app me ha dejado activar una nueva recarga, y ha funcionado perfectamente tanto para iniciarla como para paralizarla. Ojo, además, ha tenido una ventaja adicional: Al iniciar la nueva recarga y finalizarla correctamente vía la app la retención de 50€ de la de ayer directamente ha desaparecido, de forma que en mi cuenta solo tengo el cobro de la de hoy y ya.

Imagino que en unos días me llegará el cargo de la que se quedó pendiente ayer, pero por el momento ni retención ni nada. Como recomendación, creo que la madre del cordero de este problema está al finalizar la recarga desde la pantalla de inicio de la app, donde te muestra el punto de recarga más cercano. Si en vez de presionar "Detener" en esa pantalla, entras al punto de recarga y la toma que realmente estás usando y ahí le das a detener, funciona perfectamente, finaliza y cobra como Dios manda. No se si esté será el quid de la cuestión, pero a mi al menos de una forma me funcionó y de otra no.

Pues como sea eso que dices, es "pa matarlos" por no haberlo programado bien.
#42
Finalmente me he unido a AUVE después de tanto tiempo, ha sido más pereza que otra cosa!

Me va a dar mucha pena perder mis 6 cuadritos amarillos en el foro!
#43
Suerte con esto, la verdad es que conocer bien la degradación de las baterías es una de las cosas más importantes de cara a la compraventa de EVs usados.
#44
La verdad es que es una faena importante. De todas formas, conozco pocas baterías de Tesla que se hayan reparado, incluyendo los primeros S. Al final ha habido muchos cambios de packs completos en garantía y luego ya poco más.

Yo veo lo de la reparabilidad importante, pero no sé si al final lo va a ser para la mayoría de los usuarios.
#45
Model Y / Re:Nuevos precios del Model Y entra en Moves III
Septiembre 28, 2022, 10:28:32 AM
Creo que subir a Valencia es la mejor opción desde Murcia.

@X32, realmente con respecto al Niro no sé si merece la pena el cambio, depende de lo que valores, pero al final el model Y básico tiene una autonomía algo justa, creo que menor que la del eNiro, aunque no estoy seguro de eso...

@SebasIoniq5, lo de las sillas dependerá de las sillas que tengas. Yo llevo 2 a contramarcha y otra hacia adelante en un model 3 "sin problemas", eso sí, incluso en el model Y que es más ancho, olvídate de usar isofix, poniéndolo en las laterales, en el centro no te entra una silla seguro... a no ser que uses el rivemove. Por medidas no creo que el ioniq 5 sea más ancho detrás qu el Y, pero tampoco los he medido.