Cita de: CR123 en Noviembre 03, 2020, 07:45:15 PM
LiPo es Lithium polymer battery es decir polímero de litio, por ejemplo las que monta el Kona.
Las más comunes son las de ion-litio, como las que montan Tesla entre otras marcas.

Las LiPo son una variante de las de ion litio

Ok, gracias, pensaba que todas las eran de iones de litio, pero veo que hay diferencias importantes. En cualquier caso, las de LiFePo, aunque eran el patito feo, con las últimas mejoras van cogiendo mucha fuerza!!

A ver, es cierto que en Holanda y algún otro sitio con las ayudas salían mejor que los térmicos, ahí se puede entender la dalta de conciencia a la hora de enchufar, pero aquí que salen mucho más caros, comprarse un PHEV y no enchufarlo, tiene poco sentido.

Tampoco creo que la etiqueta 0 sea suficiente motivo para el sobreprecio si no se carga...

Mi madre conduce en el día a día un A3 etron 100% en EV cargado por fotovolaica y era la única opción como coche único para el tipo de desplazamientos en su día. Jode cuando viajas gastar casi más que un térmico, pero globalmente compensa bastante.

"Como paso previo"... ya van tarde, hace 20 años hubiese estado bien...

Buena iniciativa, no es lo mismo que aquí, que es achatarrar un coche para comprar otro, me parece bien.

La mayor ayuda a los EV sería que el gobierno obligase a poner medio de pago por tarjeta en cualquier punto de carga no gratuito...

Por lo menos estos de mastercard van moviendo algo...

Si te va bien, entonces perfecto 

No lo he vuelto a leer, pero me suena un 40%...

No tengo más info que la que hay en la web/BOJA... habla con algún instalador, son ellos los que lo tienen que tramitar...

@Javi GT: Bienvenido, seguro que no te equivocas, es un gran coche.

@Senji: Bienvenido!! Me alegro mucho de que el foro te haya servido, ahora también puedes aportar tu 

@alamagar: Bienvenido!! Nos encanta leer sobre coches nuevos de los que hay poca información en el foro. No sé si ya lo has hecho, pero estaría muy bien que te pasases por la sección de Mercedes y así lo que cuentes es más fácil de encontrar para otros interesados. Yo por lo que has escrito, veo que no es tan gastón como comentan, quizás hasta menos que el iPace. Gracias por aportar!!

Bienvenido!!

Me alegro de que el foro te haya ayudado con la decisión!! Cada vez es menos necesario ser un friki para tener un EV, pero si convendría que instalaras un punto de carga en casa. Aunque si no haces muchos km, un enchufe "normal" te puede valer también.

La verdad es que sí, dice más el asunto que el mensaje, pero bienvenido de todas formas!!

Bienvenido!!

Ya has visto que es un coche popular por aquí.

Bienvenido!!

El Ioniq PHEV está genial, aunque seguro que ya te va picando la cosilla de no tener más batería 

Algo tenía que haber detrás de ese aumento de autonomía... vemos que no es tanto la eficiencia, como la capacidad del pack!!

Cita de: jim3cantos en Noviembre 07, 2020, 06:02:03 PM
Se ha instalado un certificado SSL en el foro. Si alguien tiene problemas de acceso u otro tipo que lo comente por aquí o vía twitter. Y a ver si alguien me puede decir si tiene acceso a través de Tapatalk porque yo parece que no lo tengo.

Yo el foro lo veo estupendo, en Firefox móvil. De Tapatalk no puedo decir 

Cita de: GonzaloGM en Noviembre 05, 2020, 10:09:09 AM
Panasonic está preparada para comenzar a producir en Nevada las nuevas celdas de batería para el Model 3 y el Model Y, que ofrecerán un 5% extra de capacidad y mayor velocidad de recarga.https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/nuevas-celdas-tesla-son-4680-mejoran-autonomia-velocidad-recarga/20201104113332039586.html

Si lo entiendo bien, harán nuevas celdas con el mismo tamaño, pero mejor química. Parece un movimiento lógico, pues cambiar el formato exige mucho más desarrollo, que no debería tener mucho sentido en un coche recién salido como el Y.