Si haces viajes largos o te compras un tesla o lo viajes se pueden hacer muy duros, ahora mismo no hay suficientes puntos de carga y lo mejor te tienes que dar de alta en 50.000 sitios y mejor todavía si vas a andorra o suiza o francia lo mismo te tienes que dar de alta en todos los sitios y si es en francia lo tienes que hacer en frances, asi que cuidado, si vas a hacer ciudad solo ciudad perfecto pero si viajas o tesla o nada, y luego otra cosa mirar cuanto cuesta cargar un coche eléctrico con carga rápida y en muchas ocasiones sale más caro que la gasolina, no mal informeis porque alguien se lo puede creer y meter la pata hasta abajo.
Y tampoco tengo claro hasta que punto no tienes problemas con un tesla, desde luego son los mejores pero igual mas de una vez te gustaría ir por un sitio y tendrás que ir por otro para poder pasar por el supercargador, eso los fanboys de tesla no lo dicen pero me huele que puede ser así. Yo este invierno estuve en Francia 3.000km y cargue 3 veces gratuito uno en chademo, porque todo lo demás te tenias que dar de alta, no quiero pensar si voy con un electrico, me da algo.

El tema de la batería dudo mucho que los nuevos sean peor que los viejos cuando mitsubishi ha aumentado la garantía de 5 a 8 años, algunos de los de 5 años le han cambiado la bateria asi que si son peores se van a hinchar a cambiar de los nuevos.
Y si es verdad que en los concesionarios este coche no tienen ni idea de como funciona, no se si es que no hacen cursos pero cuando preguntas sobre algo ponen una cara, si cuando pongan la máquina sale el fallo que tiene te lo solucionaran si no, ya veras que monton de piezas que te van a cambiar hasta que por suerte den con el fallo.

A mi me funciona mejor la nueva que la vieja, yo tenia problemas y era que si no tienes el gps conectado no funciona, hay que tener ese detalle presente.

El mio es el 2.4l, y 9,4 lo he visto una vez, os pongo un viaje que hice para que hagáis cuentas, Berga provincia de Barcelona sali con bateria llena, hice toda la subida del tunel del Cadi y luego en francia la subida del Primorenc luego la bajada y hasta Toulouse y en el último tramo gaste la batería porque con estos coches tienes que viajar con batería como mínimo a la mitad, consumo 6,2l, creo que es un consumo muy bueno, a este coche le mata la autopista pero el resto es muy bueno si hay subidas, bajadas rotondas curvas el consumo es muy bueno mejor que un gasoil equivalente y mucho mejor que un gasolina equivalente.

Para poner N tienes que empujar la palanca de cambio hacia la derecha y la guantas y se pone en N. Con respecto a la batería de 12V que yo sepa el coche no lleva alternador, por lo tanto se encarga el coche de tenerla cargada con la electricidad de la bateria de tracción, igual al estar parado no carga la de 12v pero dejando el contacto dado y esperando igual se da cuenta y carga la bateria no lo es es muy raro lo que te ha pasado.

Ya lo tengo, en Pantalla Encendida, lo tenía en usar predeterminado y ahora he puesto siempre activado y parece que funciona.

Tengo un problema haber si alguien me puede ayudar, cuando conecto el movil con el cable al coche se activa android auto hasta aquí bien, pero cuando se me apaga la pantalla del móvil android auto si toco la pantalla no hace nada sigue funcionando pero no puedo cambiar nada solo de android auto el resto del multimedia funciona bien lo que es del coche, entonces enciendo la pantalla del móvil y ya puedo cambiar lo que quiera de android auto hasta que se vuelve a apagar, y eso es un peligro porque tengo que desviar la vista para desbloquear el movil, alguien le pasa y sabeis porque.

El mio tiene WIFI pero es el coche no la radio y es muy raro que lo den como compatible y no lo sea, lo normal sera que fuera por bluethott igual mitsubishi tiene que actualizar la radio y el coche, ya veremos.

Yo tengo un oneplus 7 con android 10 y no funciona, sería muy interesante yo solo lo utilizo cuando me hace falta el google maps y no lo utilizo mas porque lo tengo que enchufar y fuera inalambrico lo utilizaría siempre. Yo creo que el oneplus será de los primeros después de los pixel y samsung.

Que hay que instalar, un adroid auto nuevo o el de siempre vale, porque yo tengo el coche en casa y es modelo 2019, puedo hacer las pruebas.

A mi me funciona mejor la nueva, mirar que tengáis el gps del móvil activado o no entráis en el coche, no se para que quiere mitsubishi nuestra localización pero así es.

yo no creo que al cambiar la batería en garantía te vuelvan a dar 5 años, lo normal son 2 años.

yo digo que de la batería cambiada serán 2 años, pero bien por mitsubishi por cumplir con la garantía, para estas cosas los japos son mas serios.

Lo que también es raro es que la garantía no se haga cargo.

La regulación no tiene que estar en el CRO si no en el coche, en el menú nos tendría que dejar modificar los A de carga y hasta cuanto queremos cargar, es decir si estamos en una montaña por ejemplo un parador y puedes cargar el coche lo enchufas y carga hasta el 100%, si al día siguiente tienes que bajar al estar la batería llena no tienes retención de los motores eléctricos y tienes que detener el coche a base de frenos, si se pudiera cargar hasta el 80% harías la bajada con la retención de los motores eléctricos, es un buen coche pero le faltan cosas y la mayoría son de software, por ejemplo cuando pasas de una velocidad no se cierra el cierre automáticamente, no se pueden bajar los cristales con el mando a distancia, en sitio que hace mucho sol eso es importante, las luces de led son potentes pero no alumbra las cunetas, es tan sencillo como que cuando giras el volante se encienda la antiniebla correspondiente, son tonterías que no cuestan dinero y harían que fuera mejor coche.