Cita de: Ritxi en Diciembre 03, 2019, 12:31:39 PM
Eso ha pasado bastantes veces. El problema es que al actualizar se puede desactivar la climatización y no se dan cuenta. Lo llevas y te la activan. Y por supuesto, no te van a cobrar nada.

Hay otra forma de hacerlo, con el software PYREN-ddt4all, que mediante el conector OBDII es capaz de leer la Red CAN del Zoe (como el CanZE) pero además permite modificar códigos. No es sencillo de manejar y tiene sus riesgos, pero es una alternativa interesante para el que quiera "explorar" el ZOE más allá del CanZE.

Eso del PYREN suena bien pero me imagino que es necesario un portatil y yo no tengo sino igual me ponia a toquetear.

Por cierto he visro por ahi capturas de pantalla del canZE en español. Es que hay alguna version en español? Porque el que yo tengo es en ingles

Hola. Abro nuevo tema porque los que hay son bastante antiguos. Hace una semana me actualizaron el software de la bateria, entre otros el BMS y he leido que a veces deja de funcionar el climatizador tras la actualizacion del BMS. Pues bien a mi me ha pasado. No me va ni aire acondicionado ni calefaccion. Tampoco se oyen los ventiladores. Solo sale aire a temperatura ambiente por las rejillas. He probado a quitar y poner el fusible correspondiente y nada. Tambien he probado a calentar el sensor de temperatura exterior y poner el aire acondicionado y nada. Hay alguna novedad sobre este tema o algun otro nuevo truco a probar? Sino pedire cita en la Renault y supongo que sera resetear el modulo del clima o algo parecido. Sabe alguien cuanto puede costar esta operacion?

Quiere decir eso que los de menor precio siguen teniendo el 100%?

Esta si que es buena. Antes de la actualizacion me marcaba un SOH del 95%. Cuando lo saque del taller el lunes lo mire con el canZE y me marcaba 99%. En el taller me lo cargaron al 100% antes de entregarmelo y no lo he vuelto a cargar desde entonces. Hoy lo he vuelto a mirar y me vuelve a marcar 95%. No me preocupa porque se que no son ciftas reales pero a alguien mas le ha pasado que haya estas variaciones? Cada cuanto tiempo soleis mirar el SOH?

Buenas habeis escuchado la noticia de que los vehiculos electricos pagaran autopistas a partir de 2020?
Pasaran a tener un descuento del 75% los cero emisiones y un 30% los eco.
Al parecer argumentan que los electricos tambien gastan el asfalto.
Pues si que ha durado poco.

Buenas. El pasado lunes lleve mi Zoe (R90) al taller para actualizar el software de la bateria. Es de septiembre de 2017 y nunca se habia actualizado. Me dijeron que no se pueden actualizar todos los controladores sino que cuando se conecta a la maquina es esta la que dice cuales es necesario actualizar en funcion del modelo y año de la bateria. Total que al final me actualizaron entre otros el EVC, PEB, BMS y LBC pero no el LBC2. Parece ser que segun la maquina no hacia falta.

Bueno el caso es que he notado una notable mejoria en la gestion de la regeneracion de la bateria y del consumo. Ahora regenera mas en el mismo tiempo y me gasta menos bateria. Por ejemplo en el trayecto de ida y vuleta al trabajo antes gastaba un 4% y ahora un 2%. El SOH ha pasado del 95 al 99%

Asi que aunque no sea obligatorio mi consejo es pedir una revision del software de la bateria cada vez que se lleve el coche a revision. Al menos yo asi lo hare.

Pues eso, ayer lleve mi Zoe al taller para actualizar el software de la bateria y mientras me lo hacian estuve chafardeando el nuevo Zoe que tienen en el concesionario.

Por fuera solo cambia la parte delantera. Han cambiado las luces de dia por antiniebla. Ahora las luces de dia estan integradas en la optica principal, la cual, por fin es iluminacion LED. Personalmente no me convence puesto que con luz blanca en lluvia no se ve un carajo. Y lo digo por experiencia puesto que mi anterior coche llevaba xenon. En la zona de las antiniebla hay unos huecos que no me gustan nada, pues son un nido de porqueria. De cara a la limpieza me parece mucho mas practica la parte delantera del Zoe anterior. Ahora tiene radar de aparcamiento delante tambien.

En la parte trasera han cambiado el color de los pilotos. Pasan de ser azules a rojos. Me gustan mas los azules.

La tapa interior del enchufe de carga ahora se abre automaticamente cuando se pulsa el boton para abrir la tapa principal y han cambiado el sistema. Ahora ya no parece tan endeble.

El interior lo han renovado por completo. La pantalla central es mas grande y totalmente tactil sin botones. Diria que ya no lleva el r-link evolution sino el r-link 2 pero no puedo asegurarlo ya que no la encendí. Los aireadores centrales quedan detras de la pantalla central, lo cual no me gusta ya que cuesta accionarlos. El salpicadero tras el volante ahora son dos esferas en la pantalla con todos los datos y en acabado brillante. Me gusta mas el que llevabamos hasta ahora. Los botones de la consola central ya no se pulsan hacia dentro sino hacia abajo, al igual que los botones para abrir la tapa del enchufe de carga, regulacion de altura de las luces, etc. La palanca selectora P-R-N-D es mas pequeña. El freno de mano ahora es electrico. Personalmente lo prefiero mecanico. La iluminacion interior ahora es LED. Las manetas interiores de las puertas son en acabado mate. Me gustan mas que las brillantes pues no quedan las huellas marcadas. Los cromados también son en acabado mate. Los asientos y el maletero no han sufrido cambios.

Gracias Errlin. He estado mirando el link que has puesto pero me da que ese no es el sistema para actualizar los mapas en el el r-link evolution que lleva el Zoe. O igual yo no se hacerlo...

He estado trasteando en la web de My Renault (R-link store) y he visto que da opcion de comprar mapas. Entre ellos esta el de iberia, obviamente la ultima version, pero cobran 60€, lo cual me extraña ya que en la web de tomtom pone que los primeros 3 años actualizaciones y mapas gratis. No entiendo nada.

Hola pregunta sobre mapas. Tengo la ultima version de software del navegador pero la version del mapa iberia es la v.990 y no se si esta es la ultima o hay alguna posterior. Leyendo en la web de tomtom para el rlink evolution pone que incluye tres años de  actualizaciones gratis de mapas y servicios y mi coche tiene ahora 2 años. El caso es que no tengo ni idea de como actualizar el mapa. En la web de tomtom solo veo opcion de actualizar software y ya tengo la ultima version. Sabe alguien como coj... se actualiza el mapa?

Hola. A mi me pasa esto con un R90. Yo uso cargador con posibilidad de programacion. Yo compre el coche de segunda mano hace un mes y lo curioso del caso es que la primera vez que use la programacion del cargador funcionó pero luego ya nunca mas. Y no ha pasado por taller desde que lo tengo yo. Ayer probé con la programacion desde el coche y tampoco se puso en marcha. Use la programacion semanal. Para la proxima carga probare la diaria. Pero desde luego es un misterio.

Cita de: Tomàs M. en Julio 28, 2017, 01:07:12 AM
La aplicación es muy mala, pero con Chrome para android accedo perfectamente y puedo hacer todo.
Respecto a la pérdida de conectividad, a mi me ha pasado dos veces y lo he solucionado quitando 2 minutos el segundo fusible empezando por abajo de la segunda columna empezando por la izquierda.
Fuente: http://myrenaultzoe.com/index.php/topic/lost-connectivity/

Hola. A mi me acaba de pasar eso mismo. Llevaba 3 dias sin conexion y haciendo eso del fusible se me ha solucionado.

Vale al insertar la SD en el pc el toolbox me sincroniza y no me marca ninguna actualizacion pendiente con lo cual parece que estoy al dia. Gracias.

Hola buenas. Soy un reciente poseedor de un Zoe R90 Intens y aun estoy muy verde en todo el tema VE, aunque poco a poco me voy poniendo mas al dia a medida que os voy leyendo. 

El tema es programa de mantenimiento de Renault. Por lo que veo quieren cambiar el filtro del habitaculo cada año, la bateria de 12V cada 3 años y el liquido de frenos cada dos creo. Lo que realmente congela mi Kelvinator es si realmente es necesario hacer eso a rajatabla o si solo con las revisiones ZE seria suficiente. Entiendo que mientras este en garantia es recomendable hacer todo lo que te dicen pero una vez se acabe la garantia las revisiones pueden ser opcionales? El filtro del habitaculo lo puedo cambiar yo, no es dificil y se puede conseguir por poco mas de 10€. La bateria de 12V no me atreveria a cambiarla por miedo a que se le vaya la olla a algun tema electronico pero me parece un poco exagerado cambiarla cada 3 años cuando te las dan con una vida de 5 años. Que pensais?

Por cierto la bateria es de propiedad, por lo que no tengo ningun contrato que me obligue a pasar revisiones

Buenas a tod@s. Soy nuevo poseedor de un Zoe R90 Intens desde hace dos semanas comprado de segunda mano con 21.000 kms y dos años. La bateria con el conector OBD y el canZE me da un 95%. No se si sera real o no. El coche en si esta impecable y ha sido muy bien cuidado. Llevaba ya dos años detras de pasarme a la movilidad electrica, informandome y leyendo de este foro y otras fuentes y al final me ha llegado la oportunidad y la he aprovechado. El coche como digo esta perfecto pero trasteando el r-link y en la web de my renault me dice que hay una actualizacion disponible (11.334). En cambio si miro por la web de tomtom me dice que hay una actualizacion diferente (11.344)

El caso es que he mirado directamente en r-link en el coche y la version actual pone que es la 11.344. Estoy hecho un lio y no se si hacer caso a lo que me dice la web y actualizar o pasar porque igual si le meto la actualizacion que me dice me pone la SD patas arriba. En el r-link no me sale ningun aviso de que haya que actualizar, pero claro como soy nuevo en esto no se si el r-link avisa o no. Que opinais? Paso del aviso de la web o actualizo y la lio?

Gracias por vuestras respuestas