Gracias por las respuestas, si el ayuntamiento en cuestión contestara mandaría un mensaje pero no me han contestado a los anteriores así que no pierdo el tiempo

Hola, me surge una duda, porque no se si se ha modificado últimamente o no, es el tema de la señalización de las plazas de recarga, en algunos sitios solo hay señal informativa y en otros señal de prohibición de aparcamiento y parada,y no se si se ha añadido que no se pueda aparcar ya de por sí , si no es EV o PHEV, y está cargando, así como ya pasa en las de minusválidos que no hay prohibición pero ya se sabe que es denunciable y si ya se ha ampliado a las plazas verdes de recarga

tiene muy poca potencia, en subidas pronunciadas se cagará, por experiencia

Repsol 93,5% renovable y el resto supereficiente, eso dicen ellos , y nos lo tenemos que creer

explica un poco mas eso, yo me estaba mirando otra cosa y eso qu lo que tengo es bastante bueno pero ahora dices esto y...

pues si pensándolo bien, y viendo la aerodinámica de la gota, si que lo ponía al revés, ya hace mucho que no lo tengo, pero todos los que he visto en otros coches van al revés también...

pero tiene que ser muy redondo de delante para que no choque con el aire y haga el efecto aerodinámico, yo hace tiempo tuve uno en otro coche y lo ponía con lo fino adelante porque creía que era lo mejor, ademas no era muy redondo, con lo cual no se el efecto que haría puesto así.

si ya tienes un cargador por bastante menos pones un reloj temporizador y un rele para un sucko

Dakota lo que te decía, esta mañana he ido al pueblo de al lado y a la vuelta se ha conectado el gasolina al 25%, y como estaba subiendo a casa le he seguido pidiendo y mientras calienta sigue cosumiendo de la bateria y ha llegado al 17% , a continuacion ya ha empezado a cargar el generador

Pues si empiezan a cobrar , lo EV que a tan poca potencia de algunos ya no les va bien y loa que tenemos PHEV que tampoco nos va bien para compensar, pues se los van a comer con papas

Dakota, yo tengo el Toyota prius plug in, y tambien cuando carga lo hace al 100 , pero lo controla el coche por lo que confio que los japos lo han limitado , porque no se puede hacer nada externamente, salvo desconectar antes, que a veces lo hago por que me tenga que ir, y tampoco lo deja caer a minimos muy bajos , que no baja del 23 creo que nunca porque ya se pone en modo HV y va recargando, en el tuyo no se como lo habran resuelto los coreanos pero supongo que parecido

que no lo use nadie y veras como bajan los precios y los pantalones

enhorabuena por la adquisicion, eres el caso perfecto de aprovechamiento del coche y de su amortizacion del sobreprecio respecto al gasolina, espero que hayas podido pillar la subvencion

yo me pregunto..., alguien ha sumado todos los extras que te cobran a parte para ver el precio final del coche , para compararlo con uno de su categoria..., porque si venden un coche"barato" por 30000 euros pero luego sumas todo lo que llevan los demas, camara , piel , etc, bomba..., igual ya no es tan barato...

Yo también tengo un PHEV, un Toyota prius, que al ser mas antiguo da menos autonomía en EV, el coche la estima según tu viaje habitual y la forma en que sea tu eficiencia de conducción, y un día estaba cargando en un PDR del ayuntamiento del pueblo de al lado mio y me pregunta un conocido que hasta donde me llegaba en EV, y le digo que me llega a casa, que cargado me da 16 km en teoría y hago 8,2 por subir una altitud del 10%, consume mas, y me dice que vaya porquería, y le digo que lo hago gratis y ya pensó de otra forma, le dije , para que quiero mas si ya llego a casa, y luego cargo en casa y uso menos del 20% del motor de gasolina, con lo que llevo del ultimo deposito 920 km y no ha llegado al medio deposito, y eso que he ido al centro de Barcelona y a varios sitios que no me llega con el eléctrico, con mi coche anterior cada 450 km tenia que rellenar 60 litros de gasoil ... al precio que fuera..., pues a eso me refiero que la autonomía depende de lo que cada uno haga en la actualidad, y no me compro un EV porque no puedo y son muy caros como los PHEV actuales, pero estoy muy contento con mi Toyota.