Una pregunta: ¿el frunk se apoya sobre los soportes de la tapa del inversor o hay a atornillarlo a algún sitio?


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Cita de: TraXa en Junio 29, 2021, 11:16:24 PM



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Es muy raro. ¿Te lo activaron correctamente en el concesionario?
Llévalo a que te lo miren. Tiene toda la pinta de que la eSIM no está activada


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No te preocupes: es que la batería de litio está recargando la de 12v. En principio, no hay nada que tengamos que hacer y no influye en el coche


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Cita de: RamonB en Marzo 22, 2021, 02:30:23 PM
Posibemente dependa del ayuntamiento, no creo que haya una política común.

Efectivamente. Trabajo en un ayuntamiento y hemos puesto unos PDR recientemente. Hemos buscado información y consultado a la FEMP: No hay nada regulado, solo recomendaciones, pero se puede señalizar como cada ayuntamiento considere...


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Vaya putada!!

A mí me han hecho las campañas y no he tenido ningún problema de momento. ¿Has probado a resetear el cargador?


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Cita de: Leafyou en Marzo 05, 2021, 08:13:48 PM
Desgraciadamente es así en muchos si no todos los ayuntamientos, hay que solicitar la bonificación, cuestiones de la burocracia española...

Eso el los ayuntamientos que hacen bonificaciones, que el mío ni eso...


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¿Has mirado el Kona? Es un poco más caro, pero igual pillas una buena oferta y te llevas una sorpresa.
A mí me pasó: iba a por un e-208, y al final me pude pillar un Kona 64kWh. Me mereció la pena el esfuerzo, cuando veo un 208 creo que es muy bonito, pero es que en prestaciones no hay color...


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Dada la escasa autonomía eléctrica, hay que cargarlo a tope cada vez que puedas. Con el Niro PHEV de mi mujer es lo que hacemos desde hace tres años y de momento sin problemas en la batería.

Ya verás lo corta que se te queda la autonomía eléctrica... yo, en cuanto pude, me cogí un eléctrico 100% para mí.


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Cita de: Forner en Febrero 09, 2021, 11:57:47 AM
La pegatina no es obligatoria llevarla y la dan con el coche o al menos a mi me la dieron(no la he puesto)

Lo que dice es que le parece cutre que Tesla no te de la pegatina. Te compras un coche de 50.000€ y no te hacen ese trámite... Aunque no estén obligados le parece cutre, y yo estoy de acuerdo.

A mi sí que me la dieron con el Kona y con el Niro. Hyundai y Kia serán marcas generalistas, pero en este aspecto, dan mejor servicio. Luego tú eres libre de ponerla o no, pero ellos te la dan.


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Cita de: 13cesar13 en Enero 04, 2021, 09:53:15 PM
Pues el mío también és de noviembre...Os paso foto del puerto de carga.
Día 12 tengo q ir a hacer una actualización,  lo comentaré.

Pues qué fastidio. A menos que fueses consciente y te hicieran una rebaja o algo...
El mío es un Tecno 2020 y sí que tiene carga en trifasico


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Cita de: DlasEV en Enero 04, 2021, 09:02:53 PM
Los primeros solo cargaban en monofásico. A partir de la actualización de 2020 sí se decía que ya cargaba en trifásico hasta 11 kW.

El mío es de noviembre de 2020 y sí que carga en trifásico a 11 kW sin ningún problema.


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Cita de: Konawhite en Diciembre 27, 2020, 09:52:20 PM
Hola, pues a mi parecer es un poco justa. Eso si  as empezado con las peores condiciones temperaturas frío, calefacciones y además en autovías a 120....se van los consumos. Yo también circulo casi los 50 o 60 kilómetros diarios y en autovia y cada día me gusta darle mas caña. Y ahora  me  marca 425, eso si el mio es del 445.

Yo hago unos 75 km diarios, 65 de autovía. A tí te marca 425 y es el 425, pero es que el mío es en teoría el de 484, y si lo cargo al 100% me marca 400.

Creo que no es normal.

Gracias por la respuesta


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Buenos días,

Tengo el Kona 64 kWh desde hace un me aproximadamente y llevo unos 3.000 km. Aun no le he hecho ninguna carga rápida, todas las cargas en alterna, a veces a 11 kW en trifásica y otras a 4,6 en monofásica.

Pues bien: lo cargo al 90% y me da de autonomía 380 km. (teóricamente debería marcar 484 km, aunque fuera en modo eco). Lo he conducido siempre en modo "comfort" y con regeneración 3. Hago un 80% por autovía a 120 km/h y el resto en ciudad.

¿Os parece normal que me marque solo esa autonomía al 90%? Vale que es invierno y vale que hago muchos kilómetros de autovía, pero ¿no debería darme algo más de autonomía teórica?¿debería llevarlo a concesionario, qué opináis?

Perdón por la chapa y muchas gracias


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Hola.

Soy usuario de iOS, y cuando no me reconoce la aplicación, la reseteo luego me funciona. Eso sí, yo no tengo bloqueo por Bluetooth, mi cochera está en mi casa...

No sé si en Android se puede hacer eso, o seguramente ya lo habrás hecho... en fin, por si te sirve de algo.


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El de mi mujer es un Niro PHEV del 2018. El cargador es de los antiguos, de 10A y me pusieron la funda en la última revisión, en mayo de este año. He mirado la factura, pero no pone nada de la campaña, ni de funda cargador ni nada, simplemente me la dieron y ya está


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