Cita de: JoseEspi en Diciembre 10, 2020, 11:26:23 AM
Yo he conseguido que me cambien el modelo por el WallBox Pulsar Plus con PowerBoost (que es el equivalente al Cirbeon de Circutor), pagando la diferencia.

En mi caso ha sido porque yo si quería el balanceador de carga pero mi instalación es trifásica, y el CirBEON solo existe en monofásico.

¿Y con quién hablaste?¿con tu instalador o con Hyundai?


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Cita de: decolofon en Noviembre 29, 2020, 10:09:30 AM
no te van a poner otro modelo diferente porque al instalador de tu zona se lo manda hyundai españa directamente.
No hay otra opcion posible.

Ya hablé con el instalador. Efectivamente, son lentejas... si quieres las tomas y si no las dejas!
Y el CirBEON, 199 €: precio de Fenie Energía, que son los que tienen el convenio con Hyundai... y también son lentejas


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Cita de: Dakota en Noviembre 28, 2020, 07:50:02 PM
pagando o gratis? casualmente ese cargador es identico al que usamos en Kia, puedes dar mas info?

En la última revisión del Niro PHEV de mi mujer (fue en julio, creo recordar) nos pusieron la misma funda. Era una campaña gratuita


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Cita de: 13cesar13 en Noviembre 19, 2020, 10:13:23 PM
He leído por ahi que con mi S9 debería poder tener Android Auto sin necesidad de enchufar el cable.  Sabéis algo?

Ese es un estándar nuevo y el coche no está preparado.

De hecho, creo que no existe ningún coche en el mercado que lo tenga. El Kona no soporta ni siquiera el CarPlay inalámbrico, que sí que soportan ya varios modelos de VW, BMW y Mercedes Benz


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Cita de: Piringolum en Noviembre 20, 2020, 05:19:35 PM
Estoy mirando cables mennekes 2, y tengo la duda entre el "normal' o el de tipo acordeon.
En principio me tira mas el de acordeon por facilidad de guardarlo y no toca el suelo.
Con vuestra experiencia, hacen falta los 5 metros de cable? Yo he visto que en diferentes cargadores publicos, con 2 o 3 metros sobra y todo.

Estoy de acuerdo con el compañero Dakota: el lineal se guarda mejor. Yo quité los triángulos del doble fondo del maletero y llevo ahí uno de 5 metros sin problemas. El de acordeón "parece" más recogido, pero al final ocupa más espacio.
Respecto a la longitud, 5 metros es el estándar; más corto te va a costar prácticamente lo mismo y total, por si acaso...


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Cita de: Piringolum en Noviembre 19, 2020, 11:29:58 PM
Uno mas, a la espera de recibirlo.

Ya verás, te va a encantar. Es una buena forma de iniciarte en la movilidad eléctrica. El nuestro se lo quedó mi mujer y ahora llevo un Kona EV


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Cita de: e-Duardo en Noviembre 18, 2020, 12:04:12 PM
Con el tema de precios, habrá que ver el margen que la marca ha dejado a los concesionarios para que hagan descuentos,  ya que muchas veces el precio PVP está hinchado para resaltar las "superofertas"
(en coches.net he visto ofertas del ID3 Style por 39.000 al contado y unos 37.000 financiado, a falta de ver si tiene truco, aunque las referencias que tengo de las ofertas de coches.net son que las ofertas suelen ser bastante transparentes).

Cierto. El mes pasado me hice con un Hyundai Kona 64 Kwh en acabado Tecno (viene con todo, menos los asientos de cuero climatizados) por 35.000 €, incluido punto de recarga con instalación. Ojo con los precios de tarifa, están bien para hacer comparaciones iniciales, pero luego hay que patearse los concesionarios.


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Muchísimas gracias a todos. Me ha quedado el tema superclaro. Mientras que llega la nueva regulación, contrataré 5.500 en 2,0 DHS y ya veré qué hacer con el cargador. Hablaré con el instalador, por si puedo poner otro cargador aportando algo de dinero...


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Hola. Acabo de adquirir un Kona 64 Kwh con la oferta del cargador de regalo con instalación incluida. Ha venido el instalador y me ha recomendado poner un "regulador" (o algo así) para evitar que me salten el limitador por exceso de potencia (los plomos, de toda la vida), ya que el wallbox que regala Hyundai no tiene esa electrónica incluida. ¿Sabéis algo al respecto?¿Me está intentando colar ese cacharro o realmente es necesario?
Por otro lado, no tengo claro que tarifa contratar ¿me recomendáis alguna? Mi casa tiene acometida en monofásico a 4.500 w


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Cita de: Raule_19 en Noviembre 13, 2020, 09:16:48 AM
Cambian de proveedor o química?

EV Power

No cambian nada. Es un restailing (si es que se escribe así...), pero no tocan la mecánica


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Otro más...


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Por esa diferencia, ni te lo pienses: cógete e de 64 kwh.
Como ya te han dicho, si no lo haces te vas a acabar arrepintiendo.
Yo estaba como tú, pensando que total no me hace falta el "gordo", que no le voy a dar uso... y mi mujer me convenció de que por la diferencia, tienes las posibilidades abiertas a viajes y un uso más placentero. Y si no haces muchos kilómetros, pues lo cargas un día a la semana, como hago yo.


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Tengo un Niro PHEV y en mi coche hay que activar en la configuración de navegador que avise de los radares. Mira a ver si encuentras algo parecido en el tuyo, creo que el navegador es el mismo


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Buenos días,

Me incorporo al foro tras haber adquirido un Hyundai Kona EV. Mi mujer ya tenía un Niro PHEV, y ahora por fin damos el paso a la movilidad eléctrica total.

Gracias a tod@s por estar ahí y aportar vuestra experiencia a los nuevos...