Lo pongo aqui que me ha gustado

El 2 de febrero de 1905 nació en San Petersburgo la filósofa y escritora estadounidense (nacida rusa) Alissa Zinovievna Rosenbaum, más conocida en el mundo de las letras bajo el seudónimo de Ayn Rand, y fallecida en marzo de 1982 en New York. Nunca más oportunas las palabras de la autora: "Cuando adviertas que para producir necesitas obtener autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes no trafican con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y por influencias más que por su trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos sino, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando descubras que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un auto-sacrificio, entonces podrás afirmar, sin temor a equivocarte, que tu sociedad está condenada."

Cita de: Javier en Junio 21, 2013, 01:02:28 PM
+ Impuestos de la transmisión dentro de 2 años + tasas de tráfico aunque esto último es poco + Impuesto municipal, que en Madrid creo que está exento y en ese municipio no se, pero tampoco es mucho.

Entonces en teoria lo que adelentas es el coche viejo osea 4300€ que es lo que arriesgas. a no ser que lo vendas tu como particular.

DE que provincia es el concesionario ?

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Acabo de hablar con el comercial del concesionario:
El coche estaría a su nombre, al igual que el contrato de la batería durante los dos años.
El concesionario me pasaría mes a mes un recibo por el importe de la batería (12.500 kms año), y yo les tengo que pagar los impuestos correspondientes al vehículo, dado que yo no figuro  para nada como titular.
Me recogen mi Suzuki Swift.
Al cabo de los dos años, haríamos la transferencia y nuevo alquiler  de la batería.
Al final entre estación de carga + coche - entrega del mío son 12.000 euros.
Vamos que básicamente durante dos años ellos me "prestan" el coche, pues yo no figuro para nada en el mismo.
Las multas le llegarían al concesionario. (llevo 20 años conduciendo y nunca me han puesto una)
¿qué opináis?

Entonces cuanta pasta tienes que adelantarles, impuestos, matriculación, papelito, y el seguro

Me estas poniendo los dientes largos .....

Cita de: andy en Junio 21, 2013, 11:30:19 AM
Me confirma Circuitor ya tiene la certificacion Renault ZE-Ready.
Los precios no han variado, finalment no han necesitado hacer cambios importantes en los elementos internos.

Precios ?? los publicastes en en algun sito ??

video Oficial

http://www.teslamotors.com/batteryswap?utm_campaign=watchonline.html&utm_medium=email&utm_source=Eloqua&elq=edc53087b455401186d9c740a855c3cf&elqCampaignId=180

Cita de: Benatorre en Junio 21, 2013, 10:02:38 AM
En el video lo comparan con el repostaje de un Audi, ¿será casualidad?, no lo creo, con el tira y afloja que se traen los dos últimamente.

No se si era un A6 o un A8 supongo que este ultimo, con 80 litros de deposito (15 galones) o mas que lo yankis los ponen con 120 litros, asi tardará un poco mas en llenarlo jaja......

video de como cambian las baterias de tesla algo piratilla supongo

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5VH4JloWFEI

Por precio yo me lo compraria, y sumando los 1800€ del Wallbox obligatorio.

Pero como tu dices, no se que tipo de contrato es ese de 2 años a nombre del concesionario, el coche no es tuyo pero lo has pagado, si se estrella que pasa. tenia entendido que para que no perdieran las ayudas eran de 1 año.

Eso si intentan por todo los medios que los dos años sean de lising a unque no seas autonomo. si te lo dejan en lising 2 años y luego lo compras avisame que puede que me pase a por uno jaja eso si a 15000€

por ahi hablaban del Leaf 2102 a 18000€

Claro esque por algun sitio tiene que cobrar lo que nos vamos a ahorrar co el autoconsumo.

Nos van a poner pejaes hasta la central nueclear, cuando la electricidad que producimos en casa como cucho prodia llegar hasta el transformador del barrio, cuando realmete llega hasta tu vecino,

Otro repago, ya pajamos esos peajes desde la central nuclear hasta casa, mantenimiento de la alta media y baja tensión, nos quieren cobrar por utilizar el mismo canuto.

Este ministro es lo ma inutul que ha parido madre.

Buenas:

   habeis provado lo de la preclimatización, se puede hacer si tener el Zoe enchufado, no me lo aclararon, solo que en el mando habia un boton de preclimatización, yo urgué por los menus y ponia claramente que para encender la preclimatización tenia que estar enchufado. Eso si tambien se podia programar a una hora, pero la frasecita seguia apareceindo en el menu.

   ¿se podia hacer por telefono movil?

Ayer probé el ZOE, y la verdad es que esá bastante bien, acelera bien, aguanta a 135 km/h sin imnutarse no noté vibraciones ni ruidos, sube las cuestas y todo eso que ya sabeis muchos. Creia que en cuesta arriba iba a gastar mas pero no... En ciudad se nota mucho la frenada. Para ciudad no hay nada mejor.

Algo alto para mi gusto, y las plazas traseras son pequeñas yo mido 1,90 y me daba en la cabeza atras, mi hijo de 6 años mide ya 1,30 asin que puede ser un problema. En modo eco, no acelera muy bien, al meterme en autovia en eco bien al principio pero luego ya se para, la segunda vez si el modo eco, muy buena entrada en el carril de aceleración.

Muchos problemas con el Wallbox, que de dijeron que era casi casi obligatorio, pero que 700 de mano de obra + 700 del walbox + iva va a ser que no, pero ellos insistian en la garantia y eso, en el concesionario ni siguera lo cargan por que no tiene wallbox y sol lo llevan a otro sitio donde si lo tiene para cargar. Subir la tarifa a 5,7 Kw....

de moemento voy a esperar un par de semanas para decidirme, pero como se pongan tontos con lo de las ayudas va a ser que no.  Yo soy de los que me gusta ir a comprar algo y llevarmelo, y como mucho 15 dias, pero 3 meses no pienso esperar, a ver si encuentro alguno ya matriculado que va a ser dificil.

Si no esperemos unos meses a ver que tal el Leaf 2013 o a final de año alguna buena oferta.

El coche electrico me lo voy a comprar, espero que dentro de poco... yo no tengo prisa por comprar, espero que ellos si la tengan por vender.....

A mi lo que me estraña es que la de tiendas multimarcar que hay en España, no hay alguna multimarca especializada en electrios, por lo menos no la conozco.

Los concesionarios son un atraso, y eso que en USA trabajan con stock, llega los compras y te lo llevas.

Se ha publicado una extensión de la denuncia al oligopolio de UNESA
OLIGOPOLY2
http://www.youtube.com/watch?v=E8_vSep6c_8

A ver cuando nos aprueban el balence neto

Pues muy bien, estaria muy chulo no pagr esos peajes por los madriles, yo cojo de vez en cuando la R2 y son un par de euretes los que te ahorras.

Eso si no se baja de 140 km/h, vibrará mucho el Zoe a esa velociad .... o hace mucho ruido como dicen los que lo probaron. bueno a 130 tambien se puede ir .....

Bueno bueno se acercan mucho los precios, vamos tener que probar bien los dos coches y ver las condiciones del alquiler.  Sacar la listas de pros y contras.

Al final renault puede pagar cargo el retraso del zoe y tener mas competencia....